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三角洲行動(dòng)的最大競(jìng)品，是它自己

對(duì)話NOOK創(chuàng)始人許清嵐：AI 從「做事」走向「規(guī)劃人生」

專(zhuān)欄

專(zhuān)欄

沒(méi)那么簡(jiǎn)單：關(guān)于第一人稱(chēng)視角全景內(nèi)容拍攝的各種坑

如何將第一人稱(chēng)視角VR內(nèi)容拍出來(lái)？什么樣的題材內(nèi)容適合第一人稱(chēng)視角？

辛飯?zhí)?
05月19日 20:06

VR拍攝第一人稱(chēng)滴滴
專(zhuān)欄

百度少帥顧嘉唯：智能人機(jī)對(duì)話和自動(dòng)駕駛汽車(chē)才是人工智能的核心場(chǎng)景

百度少帥在硅谷關(guān)于智能計(jì)算和無(wú)人車(chē)的講座。

董飛
05月19日 19:13

深度學(xué)習(xí)百度滴滴吳恩達(dá)
專(zhuān)欄

怎樣幫應(yīng)用圖片瘦身？這個(gè)方法很管用

「一圖勝千言！」圖像往往能表達(dá)出語(yǔ)言所不能及的含義。但因移動(dòng)設(shè)備帶寬和資源限制，圖片也帶來(lái)了一系列突出的技術(shù)挑戰(zhàn)。

稀土
05月19日 17:30

圖片壓縮
專(zhuān)欄

用了那么多互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，產(chǎn)品專(zhuān)家總結(jié)了這9個(gè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法

梳理了九種常用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法，分享給準(zhǔn)備入行產(chǎn)品的同學(xué)，以及有多年產(chǎn)品實(shí)戰(zhàn)卻沒(méi)有總結(jié)成方法的產(chǎn)品經(jīng)理們。

人人都是產(chǎn)品經(jīng)理
05月19日 14:24

百度阿里產(chǎn)品設(shè)計(jì)
專(zhuān)欄

VR廣告營(yíng)銷(xiāo)越來(lái)越熱，我們來(lái)談?wù)刅R廣告怎么拍

VR技術(shù)不斷更新和增強(qiáng)，VR營(yíng)銷(xiāo)替代傳統(tǒng)廣告式營(yíng)銷(xiāo)成為主流也許只是一個(gè)時(shí)間的問(wèn)題。

李瀟寒
05月19日 09:47

VR廣告品牌營(yíng)銷(xiāo)
專(zhuān)欄

為什么總說(shuō)VR定位動(dòng)捕技術(shù)難，它究竟難在哪里？

大家都在說(shuō)VR定位動(dòng)捕技術(shù)難，那到底難在哪里呢？

airuoxuan
05月18日 17:56

VR 定位技術(shù)動(dòng)作捕捉技術(shù)難點(diǎn)
專(zhuān)欄

用戶的注意力極其重要，在網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)中如何引導(dǎo)？

每個(gè)界面都應(yīng)該有一個(gè)清晰的起點(diǎn)。用戶應(yīng)該從哪里看起？要設(shè)計(jì)清楚。

人人都是產(chǎn)品經(jīng)理
05月18日 15:00

網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)用戶引導(dǎo)
專(zhuān)欄

國(guó)產(chǎn)芯的生存困境：FPGA市場(chǎng)這么好，京微雅格怎么就越走越艱難？

相對(duì)于CPU的編程，F(xiàn)PGA是硬件編程，是軟件化的硬件。

鐵流
05月18日 13:13

PFGA 京微雅格軟件寒武紀(jì)
專(zhuān)欄

如何打造工程師文化？這10件事情值得去做

從過(guò)去七年跨越谷歌，Ooyala和Quora的工作，作者總結(jié)了為建立一個(gè)良好的工程文化，一個(gè)團(tuán)隊(duì)可以做的十件事情。

董飛
05月18日 11:24

工程師文化
專(zhuān)欄

“強(qiáng)關(guān)聯(lián)材料燃料電池”是一種怎樣的黑科技？

強(qiáng)關(guān)聯(lián)材料燃料電池可以和一直以來(lái)比較先進(jìn)的YSZ電解質(zhì)燃料電池相媲美。

知社學(xué)術(shù)圈
05月17日 16:10

燃料電池強(qiáng)關(guān)聯(lián)材料黑科技 MIT
專(zhuān)欄

下拉菜單用戶體驗(yàn)很糟？這些是可替代的方案

下拉列表有一個(gè)很大的問(wèn)題，那就是用戶不能直接看到所有選項(xiàng)，而是需要點(diǎn)擊查看所有的選項(xiàng)，然后瀏覽一遍，然后才能做出一個(gè)選擇。

稀土
05月17日 13:17

下拉菜單用戶體驗(yàn)
專(zhuān)欄

無(wú)人駕駛說(shuō)了快一百年了，史上有名的車(chē)和技術(shù)都有哪些？

這是一部無(wú)人駕駛的編年史。

人機(jī)與認(rèn)知實(shí)驗(yàn)室
05月17日 11:45

無(wú)人駕駛 RCA 無(wú)人車(chē)導(dǎo)
專(zhuān)欄

蘋(píng)果投資滴滴這事兒，你們說(shuō)的我都不同意

蘋(píng)果投資滴滴，是為了深入了解共享出行業(yè)務(wù)中的數(shù)據(jù)，為自己的汽車(chē)產(chǎn)品服務(wù)。

于欣烈
05月17日 10:14

蘋(píng)果滴滴無(wú)人駕駛汽車(chē)數(shù)據(jù)
專(zhuān)欄

如何高調(diào)上線新產(chǎn)品？這些經(jīng)驗(yàn)可以讓這事兒更有“儀式感”

即使你天生內(nèi)斂，在面對(duì)新產(chǎn)品上線這件事兒，還是該把它做得更有“儀式感”。

人人都是產(chǎn)品經(jīng)理
05月16日 17:51

創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品上線
專(zhuān)欄

機(jī)器人前傳：500多年前，原始機(jī)器人都長(zhǎng)什么樣？

達(dá)·芬奇可能早在500多年前就已經(jīng)建造了騎士機(jī)器人原形。

人機(jī)與認(rèn)知實(shí)驗(yàn)室
05月16日 15:20

達(dá)·芬奇原始機(jī)器人作家機(jī)器人音樂(lè)機(jī)器人

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