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自動(dòng)駕駛十年
概要
“自動(dòng)駕駛十年”專題的深刻意義在于:窺見(jiàn)自動(dòng)駕駛在過(guò)去十余年間的變遷,及創(chuàng)業(yè)者在資本寒冬對(duì)自動(dòng)駕駛未來(lái)的思考。
智能駕駛
明勢(shì)資本黃明明:牽手主機(jī)廠,自動(dòng)駕駛下一步是構(gòu)建實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)閉環(huán) | 自動(dòng)駕駛這十年
入局自動(dòng)駕駛,黃明明瞄準(zhǔn)兩條主線:技術(shù)與產(chǎn)業(yè)(主機(jī)廠)深度結(jié)合;解決需求痛點(diǎn)。
于勝越
2019/02/21 15:40
智能駕駛
對(duì)話顧劍民博士:自動(dòng)駕駛熱度“滑向低谷”,寒冬未真正到來(lái) | 自動(dòng)駕駛這十年
目前自動(dòng)駕駛還是正常范圍內(nèi)的重新審視,只是行業(yè)回調(diào)。
于勝越
2019/01/30 17:12
智能駕駛
專訪何曉飛:場(chǎng)景并不一定為王,有價(jià)值才能有模式 | 自動(dòng)駕駛這十年
何曉飛是非典型自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)者。
Dude
2019/01/29 18:04
智能駕駛
倪凱:市場(chǎng)回歸理性,限定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛未來(lái)五年迎來(lái)爆發(fā)期 | 自動(dòng)駕駛這十年
自動(dòng)駕駛泡沫存在,而市場(chǎng)參與者能否相應(yīng)的調(diào)整預(yù)期,調(diào)配資源是關(guān)鍵。
于勝越
2019/01/24 17:11
智能駕駛
智行者王肖:自動(dòng)駕駛本質(zhì)在于對(duì)待數(shù)據(jù)的態(tài)度、獲取及應(yīng)用方式 | 自動(dòng)駕駛這十年
不可思議的上一個(gè)十年,回歸理性的下一十年。
利榮
2019/01/22 13:02
智能駕駛
余凱揭開(kāi)自動(dòng)駕駛繁榮外衣:激蕩硅谷、失落中國(guó) | 自動(dòng)駕駛這十年
人工智能只靠深度學(xué)習(xí),肯定是越走越偏了。
于勝越
2019/01/14 18:57
智能駕駛
吳甘沙創(chuàng)業(yè)照見(jiàn)自動(dòng)駕駛十年變遷,產(chǎn)業(yè)爆發(fā)在下一個(gè)春天里 | 自動(dòng)駕駛這十年
自動(dòng)駕駛正處于產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的前沿。
于勝越
2019/01/07 11:13
智能駕駛
福瑞泰克沈駿強(qiáng):L5可能永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn) 但可以“沿途下蛋”做量產(chǎn) | 自動(dòng)駕駛這十年
“我們是奔著自動(dòng)駕駛的方向去,但是在這個(gè)路上要不斷地沿途下蛋。”
張祥威
2019/01/01 17:27
智能駕駛
專訪AutoX肖健雄 : 自動(dòng)駕駛不存在泡沫 ,現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不充分| 自動(dòng)駕駛這十年
自動(dòng)駕駛十年,從學(xué)者到創(chuàng)業(yè)者的轉(zhuǎn)身。
Dude
2018/12/31 01:39
智能駕駛
北汽集團(tuán)榮輝:抓不住自動(dòng)駕駛 就抓不住車企的命脈 | 自動(dòng)駕駛這十年
北汽正在按照使用場(chǎng)景進(jìn)行特定的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。
張祥威
2018/12/28 05:35
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