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公安、工商聯(lián)合執(zhí)法查封打車軟件公司門市，并帶走公司相關(guān)人員和電腦等調(diào)查。大量出租司機(jī)放下營(yíng)運(yùn)，前往支持聲援查封軟件公司。

今日下午，Uber成都官方微博發(fā)表聲明稱，公司已與成都市多部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了積極有效溝通，達(dá)成“更規(guī)范，更完善“的共識(shí)。上周，Uber位于成都仁恒的公司總部被聯(lián)合執(zhí)法。

易到5塊錢的新能源車，是劍指專車市場(chǎng)嗎？這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有你想的那么簡(jiǎn)單。

一號(hào)專車明日推新功能?，或與互聯(lián)網(wǎng)金融相關(guān)。

周航始創(chuàng)的易到用車，究竟是從理想有志青年創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中，脫穎而出的成功商業(yè)案例？還是銅臭味刺鼻的商業(yè)市場(chǎng)中，頑強(qiáng)盛開的一朵夢(mèng)想中的藍(lán)蓮花？當(dāng)資本狂潮來(lái)襲，玩情懷好使嗎？他們被自己描述為，從創(chuàng)業(yè)一路走來(lái)，始終情懷不減。他們的邏輯是，不跟風(fēng)，不圈地，堅(jiān)持做自己。體現(xiàn)在

武漢要求滴滴清理“黑的”運(yùn)營(yíng)，滴滴稱已約談。

1億美金，創(chuàng)造了目前拼車類應(yīng)用的最高融資金額。

通常情況下，普通人的工作日大約是由3個(gè)8小時(shí)構(gòu)成，8小時(shí)睡眠，8小時(shí)工作，8小時(shí)生活。但是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，不少人的工作和生活的時(shí)間也在漸漸模糊，有的人下班了還要通過(guò)手機(jī)來(lái)處理工作上的事情，同樣的，有的人上班的時(shí)候也在刷朋友圈或是跟好友聊著跟工作不相干的事

去哪兒內(nèi)部知情人士透露，攜程和去哪兒合并傳言純屬假消息。

正值在廣州出差的雷鋒網(wǎng)編輯發(fā)現(xiàn)，今日Uber廣州的使用基本正常，在白云機(jī)場(chǎng)、琶洲國(guó)際會(huì)展中心等地段依然能正常叫到車輛。而一名Uber司機(jī)向雷鋒網(wǎng)表示，今日上路車輛較此前減少，因而高峰提價(jià)的時(shí)間也更多。

馬化騰不是第一個(gè)提出“互聯(lián)網(wǎng)+”這個(gè)概念的人，他提出這個(gè)概念也并非出自一個(gè)深思熟慮的結(jié)果（據(jù)他自己的說(shuō)法，這個(gè)概念是他兩年前在上海的一個(gè)活動(dòng)上即興提出的），但這個(gè)說(shuō)法現(xiàn)在有席卷之勢(shì)，絕對(duì)是“拜他所賜”。

從滴滴快的宣布合并的那一刻，圍繞這一合并的質(zhì)疑就沒(méi)有停止過(guò)。一方面，合并刺激了市場(chǎng)上的各大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，專車、拼車、代駕等新業(yè)務(wù)向服務(wù)縱深發(fā)展。

跟普通的創(chuàng)業(yè)者不同，O2O的這片紅海恰恰是楊維全眼中的藍(lán)海，也是葡萄生活的未來(lái)。

4月27日消息，滴滴快的旗下的一號(hào)專車正式推出“女士專車”服務(wù)。

如果你在上海，打開易到用車App會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)新車型“雙擎”供選擇。這是易到用車（簡(jiǎn)稱“易到”）與一汽豐田合作提供的普銳斯（Prius）車型，首批上線 100 臺(tái)左右，其中 70 臺(tái)做專車，30 臺(tái)提供試駕。目前僅限上海地區(qū)。

沒(méi)有永恒的朋友，也沒(méi)有永恒的敵人，只有永恒的利益。

最近“滴滴打車”的日子很不美好，就因?yàn)樵妹班粥执蜍嚒本砣肓艘粓?chǎng)天價(jià)商標(biāo)侵權(quán)糾紛，對(duì)方索賠8020萬(wàn)！昨天杭州中院整整開了一天的庭，這是迄今為止法院受理標(biāo)的額最高的商標(biāo)侵權(quán)案。原告杭州妙影公司說(shuō)：“嘀嘀”這個(gè)商標(biāo)我們?cè)缫炎?cè)成功，要求被告北京小桔公司停止侵權(quán)

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快的砸錢“一號(hào)快車”，拼車服務(wù)全國(guó)上線。

因?yàn)槔玫恼攮h(huán)境和廣闊的市場(chǎng)前景，尤其是對(duì)于構(gòu)筑在線出行的“入口矩陣”的不可或缺，拼車這一用車場(chǎng)景更高頻的業(yè)務(wù)正引起巨頭們的關(guān)注。