盡管越來越多的汽車儀表板上出現(xiàn)了觸摸屏控制設(shè)備，但基本與經(jīng)濟(jì)型汽車無緣。這一情況或許會得到改變。Continental 發(fā)布了一套“紅外光幕”(infrared curtain)系統(tǒng)，可以在任意汽車上實(shí)現(xiàn)價格低廉的多點(diǎn)觸控功能。

這一紅外光幕系統(tǒng)的主要部件是一個方框，方框相鄰的兩邊為一系列 LED 燈，另外兩邊則是一系列的光電二極管。每個 LED 燈都會發(fā)射出一束紅外線，而位于對面平行位置的光電二極管會接收紅外線并將其轉(zhuǎn)化為電信號。

這個方框會嵌在一塊 LCD 顯示屏外，提供與普通電容式觸摸屏無異的控制功能。

除了其他用途外，紅外光幕或可用于投射智能手機(jī)屏幕。

紅外光幕系統(tǒng)示意圖

當(dāng)用戶穿過紅外線光束網(wǎng)去觸摸屏幕時，手指會屏蔽光束，對應(yīng)的光電二極管就會暫時接收不到紅外線光束，從而停止發(fā)送信號。通過分析受影響的光電二極管，系統(tǒng)會實(shí)時判斷用戶手指相對于屏幕上顯示的控制按鈕的位置。

和更早時候更簡單的版本不同，這一紅外光幕系統(tǒng)還能識別縮小和放大等觸摸手勢。另外，與傳統(tǒng)觸摸屏不同，即便用戶的手上戴的不是電容式手套，該系統(tǒng)也能正常工作。

Continental 目前正致力于最小化這一框架的厚度，預(yù)計將于 2017 年正式投產(chǎn)。

不知道這一系統(tǒng)能否對Google和蘋果的車載系統(tǒng)產(chǎn)生一點(diǎn)影響，畢竟它實(shí)現(xiàn)的功能差不多，但廉價得多。

via gizmag

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