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雷鋒網(wǎng)帶你一次看完CES:Day Two

本文作者: 吳德新 2015-01-08 18:00
導(dǎo)語:一年一度的消費電子狂歡節(jié)在拉斯維加斯繼續(xù),今天是第二天。

一年一度的消費電子狂歡節(jié)在拉斯維加斯繼續(xù),今天是第二天。

新奇酷 - Toshiba仿真機器人

雷鋒網(wǎng)帶你一次看完CES:Day Two

雷鋒網(wǎng)帶你一次看完CES:Day Two

日本人在機器人上的執(zhí)著在于把仿生做到極致。Toshiba今天在CES展出的這款機器人除了細膩的皮膚材料,面部的動作也很細膩,能哭能笑能抓狂。唯一的缺憾就是程序都是預(yù)設(shè)的,沒法跟觀眾互動。

新奇酷 - Beam代理機器人

雷鋒網(wǎng)帶你一次看完CES:Day Two

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Beam其實更像一塊有輪子的屏幕。用戶通過攝像頭跟屏幕前的其他人遠程對講,也通過攝像頭觀察環(huán)境。

Beam控制起來很簡單,用鍵盤的方向鍵上下左右即可。Beam工作人員告訴我們,這類產(chǎn)品目前主要被企業(yè)作遠程會議批量買走。

新奇酷 - 類Anki小車Rex

Rex的車隊用手機控制,可以一臺手機控制多臺Rex。Rex跟Anki Drive的差異主要在于,Anki目前只能識別和標記特定的賽道,而Rex則自帶各種環(huán)境傳感器,可以在隨意的場地里玩耍。

雷鋒網(wǎng)帶你一次看完CES:Day Two

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焦點 - 穿戴設(shè)備行不行?

2013年底的時候,雷鋒網(wǎng)曾經(jīng)發(fā)過一篇文章《為什么我認為智能手環(huán)會在明年死掉一半》,在當時的語境下,手環(huán)其實泛指所有跟健康有關(guān)的穿戴設(shè)備。

2014年,國內(nèi)的穿戴設(shè)備廠商過得確實不好,銷量超過10萬的寥寥。一位業(yè)內(nèi)人士告訴雷鋒網(wǎng),現(xiàn)在投資人見了國內(nèi)的穿戴創(chuàng)業(yè)團隊都不能好好說話了(因為不看好市場)。

又到2015年當我們看CES的時候,我們看到Sand Expo(CES二號主會場)大約1/3被穿戴廠商占領(lǐng)了,展館內(nèi)相關(guān)廠商至少在數(shù)百家。這是否說明穿戴設(shè)備逆襲了呢?

大部分參展的穿戴產(chǎn)品依然是健康類硬件和寵物穿戴。

比如這樣:

雷鋒網(wǎng)帶你一次看完CES:Day Two

和這樣:

雷鋒網(wǎng)帶你一次看完CES:Day Two

但它們面向的是健身和減肥需求旺盛的歐美市場,此外老美也比國內(nèi)更大面積地飼養(yǎng)寵物。老實說,從產(chǎn)品功能上來講,這些產(chǎn)品真的沒有太大差異。數(shù)百家的健康穿戴廠商,足見渠道繁榮以及群體消費意識成熟。

今年的CES穿戴展示,大約表達了這么幾個方向:1. 跟時尚走在一起; 2. 往垂直領(lǐng)域下探,比如滑雪的穿戴、警察的穿戴; 3. 跟醫(yī)療走到一起,比如情緒捕捉、腦部成像。

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焦點 - 智能自行車成為新亮點

CES上的智能自行車分為3部分:電動助力、騎行數(shù)據(jù)和個人健康。

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以上兩款都是電動助力。傳說松下一直要做智能自行車,作為一家電池供應(yīng)鏈上的超級大廠,電動助力的方向更加靠譜。

沃爾沃的自行車則更偏向騎行數(shù)據(jù)檢測,比如時速、里程、卡路里,功能更像集成的碼表。

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焦點 - 無人駕駛汽車雷聲大雨點小

無人駕駛汽車最大的遺憾莫過于做法最激進的Google沒來參展,而在現(xiàn)場我們看到最炫酷的莫過于昨天我們報道過的奔馳F015 Luxury in Motion,其他的廠商如福特、奧迪、奔馳都展出了自家的無人駕駛車型。但關(guān)鍵在于以上的車型都是概念車,無人駕駛汽車在未來3年內(nèi)除了吹牛還有什么用?

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花絮

三星Galaxy邊的某廠商用3塊高清屏幕拼了一個模擬駕駛座艙。

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ZTE的姑娘們。

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用Parrot做的比賽。

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今年大跌的比特幣依然健在,現(xiàn)場主要是一些礦機廠商和一些支付和交易憑條。

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