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到底殺熟沒(méi)有?滴滴CTO回應(yīng)造成“預(yù)估價(jià)”波動(dòng)原因

本文作者: 郭佳 2018-03-23 20:42
導(dǎo)語(yǔ):CTO張博在帖子中羅列了造成“預(yù)估價(jià)”波動(dòng)的主要原因。

這兩天有關(guān)滴滴用大數(shù)據(jù)殺熟的照片真是滿天飛。

到底殺熟沒(méi)有?滴滴CTO回應(yīng)造成“預(yù)估價(jià)”波動(dòng)原因

雷鋒網(wǎng)發(fā)現(xiàn),同樣的起點(diǎn)和終點(diǎn),價(jià)格差了好幾塊,合著處心積慮搶的折扣券都是浮云?

到底殺熟沒(méi)有?滴滴CTO回應(yīng)造成“預(yù)估價(jià)”波動(dòng)原因

不少網(wǎng)友反應(yīng),蘋果用戶和安卓用戶被差別對(duì)待了。

針對(duì)各方猜測(cè),今日(3月23日)下午,滴滴出行CTO張博在滴滴內(nèi)網(wǎng)發(fā)表了題為《滴滴從未有過(guò)“大數(shù)據(jù)殺熟”,以前沒(méi)有,以后也不會(huì)有》的帖子,對(duì)這一事件進(jìn)行了回應(yīng)。

張博在帖子中強(qiáng)調(diào),“滴滴平臺(tái)上不允許價(jià)格歧視,打車價(jià)格更不會(huì)因人、因設(shè)備、手機(jī)系統(tǒng)而異。創(chuàng)造用戶價(jià)值是公司的價(jià)值觀,也是我們做事的基本底線。滴滴從未有過(guò)任何“大數(shù)據(jù)殺熟”的行為,以前沒(méi)有,以后也永遠(yuǎn)不會(huì)有。”

那為何相同的起始點(diǎn)會(huì)有不同的價(jià)格?

張博表示,滴滴“預(yù)估價(jià)”是為乘客提供行前車費(fèi)參考,會(huì)實(shí)時(shí)波動(dòng)。而乘客最終支付的車費(fèi)將根據(jù)行程真實(shí)狀況標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。

造成“預(yù)估價(jià)”波動(dòng)的主要原因有以下幾點(diǎn):

“預(yù)估價(jià)”是根據(jù)乘客定位、實(shí)時(shí)路況、預(yù)估行駛里程、時(shí)長(zhǎng)計(jì)算預(yù)估,并按照按秒實(shí)時(shí)刷新。這些變量都會(huì)影響預(yù)估價(jià)。用戶所以進(jìn)入預(yù)估價(jià)界面的時(shí)機(jī)不同,看到的結(jié)果也不同,哪怕一分鐘內(nèi)也會(huì)看到不同的預(yù)估價(jià)。

同時(shí),用戶發(fā)單時(shí)所處的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不同也會(huì)影響預(yù)估價(jià)。即使同名的起點(diǎn)和終點(diǎn),也會(huì)受GPS精度影響,最終經(jīng)緯度坐標(biāo)產(chǎn)生細(xì)小誤差,從而影響預(yù)估價(jià)的估算。

此外,他也表示目前滴滴的產(chǎn)品在展示優(yōu)惠券時(shí)確實(shí)做得不夠明顯,從而造成一些誤解。滴滴產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行評(píng)估改進(jìn)。

以下是滴滴出行CTO張博發(fā)帖全文:

滴滴從未有過(guò)“大數(shù)據(jù)殺熟”,以前沒(méi)有,以后也永遠(yuǎn)不會(huì)有

最近幾天,外界關(guān)于“大數(shù)據(jù)殺熟”討論一直很熱。我也陸續(xù)收到一些詢問(wèn),問(wèn)滴滴是不是利用大數(shù)據(jù)“殺熟”。

首先,必須要強(qiáng)調(diào)的是,滴滴平臺(tái)上不允許價(jià)格歧視,打車價(jià)格更不會(huì)因人、因設(shè)備、手機(jī)系統(tǒng)而異。創(chuàng)造用戶價(jià)值是公司的價(jià)值觀,也是我們做事的基本底線。滴滴從未有過(guò)任何“大數(shù)據(jù)殺熟”的行為,以前沒(méi)有,以后也永遠(yuǎn)不會(huì)有。

其次,“預(yù)估價(jià)”和“實(shí)付車費(fèi)”是兩個(gè)概念?!邦A(yù)估價(jià)”是為用戶提供行前車費(fèi)參考,會(huì)實(shí)時(shí)波動(dòng)?!皩?shí)付車費(fèi)”是根據(jù)每個(gè)行程的真實(shí)狀況標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)得出支付價(jià)格。

造成“預(yù)估價(jià)”波動(dòng)的原因主要有:

第一,每個(gè)行程的預(yù)估價(jià)是根據(jù)乘客定位、實(shí)時(shí)路況、預(yù)估行駛里程、時(shí)長(zhǎng)計(jì)算預(yù)估的。這些變量都會(huì)影響預(yù)估價(jià)。其中,路況是最復(fù)雜的變量,變化非???。滴滴預(yù)估價(jià)是按毫秒實(shí)時(shí)刷新的,所以進(jìn)入預(yù)估價(jià)界面的時(shí)機(jī)不同,看到的結(jié)果也不同,哪怕一分鐘內(nèi)也會(huì)看到不同的預(yù)估價(jià)。

第二,滴滴顯示的預(yù)估價(jià)金額=預(yù)估價(jià)-優(yōu)惠券抵扣金額。有一些網(wǎng)上的case對(duì)比忽略了優(yōu)惠券抵扣金額,因此造成誤解。不過(guò)值得關(guān)注的是,用戶需要分別點(diǎn)擊“業(yè)務(wù)線icon”才能看到優(yōu)惠券的詳細(xì)抵扣金額,優(yōu)惠券金額顯示不明顯,這一點(diǎn)已請(qǐng)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)評(píng)估優(yōu)化。

第三,乘客發(fā)單時(shí)所處的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境是復(fù)雜的,可能是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、可能是Wi-Fi環(huán)境。乘客也可能是在諸如機(jī)場(chǎng)、火車站、地下停車庫(kù)等建筑結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的場(chǎng)景,這都會(huì)影響用戶的定位信息。此外,即使同名的起點(diǎn)和終點(diǎn),也會(huì)受GPS精度影響,最終經(jīng)緯度度坐標(biāo)產(chǎn)生細(xì)小誤差,從而影響預(yù)估價(jià)的估算。

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題比較容易驗(yàn)證,只要兩個(gè)手機(jī)同時(shí)打開(kāi)滴滴,反復(fù)進(jìn)入發(fā)單界面多測(cè)試幾次,就能發(fā)現(xiàn)滴滴“大數(shù)據(jù)殺熟”的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。如果大家身邊有朋友有類似疑問(wèn),也請(qǐng)大家能幫忙耐心解釋,消除誤解。謝謝大家!

消息來(lái)源:滴滴

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