你可能從未聽說過“Sidewalk Labs”，這是谷歌拉里·佩奇（Larry Page）啟動(dòng)的項(xiàng)目，其使命是改善每一個(gè)人的城市生活。雖然這聽起來棒棒噠，但是一個(gè)新的調(diào)查顯示，該公司的計(jì)劃將讓谷歌控制我們大部分日常生活。Sidewalk Labs一直在開發(fā)基于云服務(wù)的智能城市管理解決方案——Flow，它現(xiàn)在計(jì)劃將Flow提供給俄亥俄州哥倫布市使用，將依靠云計(jì)算、谷歌地圖服務(wù)、機(jī)器學(xué)習(xí)算法和用戶智能手機(jī)指導(dǎo)和重組大部分城市生活，比如Flow將依靠使用谷歌地圖的車輛在城市各個(gè)角落的測繪數(shù)據(jù)，來判斷哪些地區(qū)交通擁堵，并且讓駕駛者找到最近有空位的停車場。

另一方面，城市停車管理人員，將能夠依靠Flow提供的數(shù)據(jù)，判斷出城市哪個(gè)部分有更多違停，并前往該地區(qū)進(jìn)行罰款，一個(gè)中等大小的城市可以使用這種“優(yōu)化停車執(zhí)法”，每年確保數(shù)百萬美元的額外罰款。

Flow也提供優(yōu)化數(shù)據(jù)，允許市政府在乘坐共享服務(wù)方面進(jìn)行補(bǔ)貼，以最大限度降低城市交通擁堵。但是，專家警告，它也將降低公共交通系統(tǒng)收入，交通補(bǔ)貼資金將進(jìn)入U(xiǎn)ber或Lyft的私人腰包。值得注意的是，谷歌擁有Uber5%左右的股權(quán)。

Flow的另一個(gè)重要的方面是系統(tǒng)支付、智能停車場、乘坐共享服務(wù)和所有其他服務(wù)在全市的整合，需要集成谷歌支付服務(wù)。屆時(shí)，谷歌服務(wù)進(jìn)入城市生活的方方面面。公司可以收集的數(shù)據(jù)可能價(jià)值數(shù)億美元。因此，隱私，法律，道德和安全問題是值得非常仔細(xì)的考慮。到目前為止，哥倫布官員不同意Sidewalk Labs提出的條款和條件，但城市的官員說，他們看到這個(gè)方案的價(jià)值。

via neowin

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。