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11月18日,嵐圖汽車旗下“新時(shí)代旗艦SUV”——嵐圖泰山在深圳正式上市。新車共推出Max版、Max+版、Ultra版、黑武士版四大版型,售價(jià)分別為 37.99 萬元、40.99 萬元、 45.99 萬元、50.99萬元。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為5230/2025/1817mm,軸距為3120mm。車內(nèi)采用2+2+2式的6座布局,配備AI云舒零重力座椅。動(dòng)力方面,新車搭載800V平臺(tái)嵐海智混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率668馬力,CLTC純電續(xù)航370公里、綜合續(xù)航1400公里。
嵐圖泰山,背靠東風(fēng)56年造車底蘊(yùn),同時(shí)擁有嵐圖頂級整車技術(shù)與華為智能科技的雙重加持。
嵐圖泰山搭載四激光雷達(dá)方案的華為乾崑智駕ADS 4和應(yīng)用最新一代語音大模型的鴻蒙座艙5,以“世界前五、中國第一”的態(tài)勢,首發(fā)搭載三腔空氣懸架,具備EDC魔毯功能,更是華系首款800V+5C智能超混SUV,從設(shè)計(jì)、智能、科技、安全、駕控等維度全面突破,闖入9系市場。
安全是最大的豪華,嵐圖泰山在第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)等多項(xiàng)安全測試中通過了行業(yè)首個(gè)螺旋翻滾后空中柱碰挑戰(zhàn)、行業(yè)首次四面夾擊碰撞挑戰(zhàn)(行業(yè)首個(gè)105km/h追尾鉆卡碰撞挑戰(zhàn)、行業(yè)首個(gè)65km/h左右夾擊碰撞挑戰(zhàn)),最終獲得中汽中心“TOP Safety”安全碰撞挑戰(zhàn)證書。

同時(shí),嵐圖泰山還通過行業(yè)首個(gè)131km/h冰雪高速變道爆胎、行業(yè)首個(gè)121km/h連續(xù)三次飛躍雪地長波路面、行業(yè)首個(gè)平均車速42km/h冰-雪-干瀝青混合路面蛇形繞樁挑戰(zhàn)。
此外,在中汽中心冬測低溫測試中,搭載嵐海智能超混技術(shù)的嵐圖泰山,憑借嵐圖全棧自研的全域800V高壓技術(shù),行業(yè)領(lǐng)先的智能溫控管理系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的智能能量管理系統(tǒng)、智能電池管理系統(tǒng),以及超電網(wǎng)正極技術(shù)、石墨快離子環(huán)技術(shù)、超導(dǎo)電解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔離膜五大超充科技加持的5C超充等多項(xiàng)技術(shù)突破,以穩(wěn)定的極低溫超充性能、優(yōu)異的座艙熱舒適性表現(xiàn),成功通過中汽中心驗(yàn)證。
通過360°硬剛地獄級碰撞挑戰(zhàn)
在位于天津中國汽車技術(shù)研究中心汽車碰撞試驗(yàn)場,嵐圖泰山迎來包括螺旋翻滾后柱碰、前后夾擊、左右夾擊等巔峰挑戰(zhàn)的“地獄級”安全碰撞考驗(yàn)。
測試現(xiàn)場,嵐圖泰山以50km/h螺旋翻滾車速,在遭遇失控翻滾后再次撞向地面垂直高度高達(dá)2540mm的壁障柱,車輛的預(yù)緊式安全帶及時(shí)點(diǎn)爆,正面氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾及遠(yuǎn)端氣囊及時(shí)點(diǎn)爆并正常展開。乘員艙結(jié)構(gòu)完整,乘員生存空間充足,A、B、C、D柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失效,宣告嵐圖泰山挑戰(zhàn)行業(yè)首個(gè)螺旋翻滾后空中柱碰成功。
四向雙夾擊碰撞的測試現(xiàn)場,更為震撼。行駛中的嵐圖泰山追尾前方15.5噸重卡,后向撞擊車以105km/h的車速追尾嵐圖泰山,形成前后夾擊的碰撞;遭遇過慘烈前后夾擊碰撞的“戰(zhàn)損版”嵐圖泰山,在車輛整備后隨即進(jìn)行左右夾擊挑戰(zhàn)。車重1.5噸的碰撞車以65km/h的車速,分別從左右兩側(cè)進(jìn)行撞擊測試。嵐圖泰山,成功通過行業(yè)首次四面夾擊碰撞挑戰(zhàn)、行業(yè)首個(gè)105km/h追尾鉆卡碰撞挑戰(zhàn)、行業(yè)首個(gè)65km/h左右夾擊碰撞挑戰(zhàn)的考驗(yàn)。

安全是最大的豪華。嵐圖泰山具備行業(yè)領(lǐng)先的高強(qiáng)度鋼鋁混合豪華車身,關(guān)鍵防護(hù)部位更采用24.5%頂級熱成形鋼,應(yīng)用行業(yè)最先進(jìn)的2200MPa熱成形鋼門環(huán)。無論意外來自何方,都能最大程度抵御沖擊,守護(hù)乘員生命安全空間。不僅如此,全車9安全氣囊,讓?shí)箞D泰山具備行業(yè)領(lǐng)先的三排全覆蓋6秒超長保壓防護(hù),構(gòu)建6座14維全方位氣囊體系,實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的頂級全車乘員保護(hù)。

此外,新車還按照C-NCAP/E-NCAP超高標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)了翻滾碰撞功能,覆蓋沙地、螺旋等90%以上常見翻滾工況,翻滾瞬間即可毫秒級自動(dòng)觸發(fā)安全帶預(yù)緊、側(cè)氣簾展開、高壓斷電等功能,全方位守護(hù)乘員安全。
三腔空懸和智駕底盤,兼顧安全和舒適。
在黑龍江省黑河市自動(dòng)駕駛測試場,嵐圖泰山憑借全鋁合金航空材質(zhì)底盤、前雙叉臂+后五連桿懸架結(jié)構(gòu)、三腔空氣懸架、扭矩矢量控制智能四驅(qū)等豪華底盤配置與綜合性能,以及首搭華為乾崑智駕ADS 4的頂尖智能科技加持,成功通過中汽中心中汽冬測駕駛輔助、駕乘安全系列測試。
在摩擦系數(shù)僅為μ≈0.1的光滑冰面,開啟智能駕駛輔助的嵐圖泰山遭遇前方故障車,以55km/h車速主動(dòng)制動(dòng),并剎停避撞,通過測試。
在暴雪天氣疊加突發(fā)交通路況變化、路面有丟失井蓋等情況下,嵐圖泰山在扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)、博世最新一代RPB2.0智能控制系統(tǒng),搭載四激光雷達(dá)的華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)以及全新WEWA技術(shù)架構(gòu)的強(qiáng)力加持下,讓增強(qiáng)緊急轉(zhuǎn)向輔助表現(xiàn)更進(jìn)一步,完成主動(dòng)緊急避讓及負(fù)向路面識(shí)別并繞行溝塹等避險(xiǎn)動(dòng)作,挑戰(zhàn)成功。

在中汽冬測駕乘安全系列測試中,嵐圖泰山完成行業(yè)首個(gè)公開131km/h冰雪高速變道爆胎,經(jīng)受住121km/h連續(xù)三次飛躍雪地長波路面、平均42km/h冰-雪-干瀝青混合路面蛇形繞樁的嚴(yán)苛考驗(yàn)。
嵐圖泰山全系標(biāo)配三腔空氣懸架,配合EDC魔毯功能,系統(tǒng)可毫秒級響應(yīng)路況,智能調(diào)節(jié)懸架阻尼軟硬、懸架高低,支持5檔高度與4檔剛度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)跨度達(dá)65%,并配備7種駕駛模式。扭曲、連續(xù)彎道、快速變道以及極速加減速的工況下,可有效抑制車身俯仰35%、側(cè)傾20%,從容應(yīng)對全路況駕駛。
嵐圖泰山全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū),通過全時(shí)精準(zhǔn)的軸間扭矩分配,在低附著力的濕地、雪地等場景下,有效提升駕控安全性。尤其在冰-雪-干瀝青混合路面蛇形繞樁挑戰(zhàn)中,面對附著力連續(xù)快速的路面變化,嵐圖泰山可以從容地在冰面、壓實(shí)雪、干瀝青三重交替路面中實(shí)時(shí)分配驅(qū)動(dòng)力,急加速、急變線也能穩(wěn)穩(wěn)執(zhí)行避險(xiǎn)動(dòng)作。
在-25°C低溫環(huán)境倉內(nèi),嵐圖泰山充電前半小時(shí)開啟電池預(yù)熱,確保電池調(diào)整至最佳狀態(tài),測試結(jié)果顯示,嵐圖泰山20%-80%充電用時(shí)11.88min,20%-90%充電用時(shí)16.78 min,與常溫充電時(shí)間一致。
在嵐圖泰山低溫浸車10h后,將空調(diào)模式設(shè)置為最大制熱模式,通過專業(yè)的中國體征熱舒適假人來綜合評價(jià)空調(diào)在低溫環(huán)境下快速恢復(fù)并保持座艙熱舒適性的能力。測試開啟后9.56 min,假人的整體熱感覺TSV進(jìn)入-1.5—1.5區(qū)間,也是人體體感舒適區(qū)間,測試過程中-1.5≤TSV≤1.5穩(wěn)定時(shí)長占比高達(dá)84.05%。
嵐圖泰山搭載行業(yè)領(lǐng)先的智能多模熱泵系統(tǒng),專為PHEV優(yōu)化,具備-40℃極速啟動(dòng)能力,使冬季采暖節(jié)能50%,可智能聯(lián)動(dòng)四大熱源,以最低能耗實(shí)現(xiàn)快速溫控,保障極寒下舒適與續(xù)航。

在中汽中心的系列極限測試挑戰(zhàn)中,嵐圖泰山,一舉榮膺六項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)安全驗(yàn)證、綜合性能測試行業(yè)領(lǐng)先,不僅證明了嵐圖泰山的技術(shù)創(chuàng)新及硬核技術(shù)實(shí)力,更標(biāo)志著中國汽車在整車主被動(dòng)安全、智能科技、底盤性能等核心領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性引領(lǐng)。嵐圖泰山,憑借傲視同儕的安全防護(hù)體系、智能安全科技以及800V高壓新能源技術(shù)等行業(yè)前沿技術(shù)創(chuàng)新,將旗艦SUV的標(biāo)準(zhǔn)再次推到全新高度。
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