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| 本文作者： 胡敏 | 2026-02-28 15:44 |
近期，A 云電銷團(tuán)隊(duì)有大調(diào)整，原本獨(dú)立的電銷團(tuán)隊(duì)，被并入了公共云團(tuán)隊(duì)。隨著團(tuán)隊(duì)的并入，匯報(bào)關(guān)系也發(fā)生了變化，電銷團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人現(xiàn)如今需要向公共云事業(yè)部老大匯報(bào)。
在A 云里，電銷可是有舉足輕重的地位，它的營(yíng)收盤子一度有 100 多個(gè)億，而且在巔峰時(shí)期，團(tuán)隊(duì)人數(shù)有超過(guò) 1000 人，分布在杭州、大連、西安等地，這在所有云廠商中都是少見(jiàn)的。
很多人會(huì)疑惑，電銷不是只做中長(zhǎng)尾客戶，為何它能做這么大營(yíng)收體量？實(shí)際并非如此，這家云廠商的電銷團(tuán)隊(duì)內(nèi)有不少百萬(wàn)、千萬(wàn)的大客戶，這也是它為何能撐起百億營(yíng)收的核心原因。
而在這場(chǎng)組織調(diào)整之前一個(gè)月，該公共云事業(yè)部老大剛升 P12。
2025 年，宇宙云高層就已通過(guò)大模型考核指標(biāo)的牽引，去推動(dòng)銷售加勁賣MaaS 以及上層 AI 工具產(chǎn)品了，但今年的營(yíng)收目標(biāo)更加激進(jìn)，至少要翻5倍以上，粗略估算，營(yíng)收至少要做到100億。
一些銷售描述當(dāng)下在該廠的工作日常：如果你有大模型收入，你在公司還可以混一混，但沒(méi)有大模型收入，其他業(yè)務(wù)做得再好，那不行，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)天天追著你要大模型收入。
不過(guò)，大模型創(chuàng)收目前來(lái)說(shuō)，仍然很困難，要找到一家用量很大的公司并不容易，一些好產(chǎn)出的田地，比如 AI 短劇、AI 漫劇、AI 硬件、AI 創(chuàng)意應(yīng)用，早就被挖了個(gè)遍，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，甚至到后來(lái)出現(xiàn)了一些惡性競(jìng)爭(zhēng)的情況，也就是內(nèi)部之間，相互撬客戶。
而這后續(xù)也被宇宙廠高層發(fā)現(xiàn)了，并且馬上出臺(tái)規(guī)定，但凡銷售之間相互撬墻角，一旦被發(fā)現(xiàn)，撬客戶的銷售得三倍業(yè)績(jī)賠償。
每到這個(gè)時(shí)間階段，A 云就開(kāi)始為年報(bào)業(yè)績(jī)開(kāi)始忙碌了，一些代理商收到消息，在三月底前，能夠撬成功友商客戶，還能拿到額外的 10 個(gè)點(diǎn)傭金。
目前最好搶的是華南某云廠商的客戶，因?yàn)槠鋬?nèi)部正在調(diào)整，比較好偷襲。另外在 AI 來(lái)了之后，該廠商的影響力在降低，客戶心理也懂，此前就已經(jīng)有一些客戶在吐槽，該廠賣的某些東西挺貴的，要不是因?yàn)樗麄兏邔又g搞了戰(zhàn)略合作，不然他們也不會(huì)買。
T 云在 3D 大模型上比較有優(yōu)勢(shì)，主要是得益于主業(yè)，在這方面的數(shù)據(jù)量比較多，所以訓(xùn)練出的模型效果也能更好。過(guò)去一年里，已經(jīng)有很多的云銷售正在對(duì)有 3D 模型有需求的客戶兜售該產(chǎn)品，并且取得了不錯(cuò)的成績(jī)，比如3D 打印領(lǐng)域，幾家頭部的廠商都已經(jīng)是合作客戶。
不過(guò)高層對(duì)于把3D 模型賣給游戲客戶，仍然有些謹(jǐn)慎。原因在于，這項(xiàng)技術(shù)本身過(guò)于“鋒利”。
一方面，它能將游戲、動(dòng)漫的建模效率提升至顛覆性水平，例如將兩百人團(tuán)隊(duì)數(shù)月工作壓縮至幾天，這反而可能顛覆游戲行業(yè)現(xiàn)有的外包合作與生產(chǎn)流程。另一方面，該廠商自身就是游戲巨頭，高層出于競(jìng)爭(zhēng)考量，不希望核心能力過(guò)快賦能直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
原來(lái)宇宙廠的銷售崗，并沒(méi)有那么火爆，只要相關(guān)的背景經(jīng)歷，至少過(guò)簡(jiǎn)歷是沒(méi)有問(wèn)題。
但這兩年因?yàn)锳I 的加持，大家對(duì)它的認(rèn)知加速改變，現(xiàn)在可大不一樣了，現(xiàn)在要想加入宇宙廠，可不是一件容易的事。很多有多年云廠工作經(jīng)歷的人也不一定有機(jī)會(huì)加入，因?yàn)檫@種經(jīng)歷，在 HR 看來(lái)一點(diǎn)也不稀缺了。有一大批原來(lái)做過(guò)阿里P8、騰訊 11 級(jí)，去到該廠都只能做普通銷售。
有一位剛加入銷售談他剛?cè)ビ钪鎻S看到的情況：銷售學(xué)歷普遍都很高，而且有些架構(gòu)師居然還是博士畢業(yè)。
現(xiàn)在宇宙廠在人才篩選上，更喜歡找一些在某方面有資源，而且能夠拍板，承諾能夠完成多少業(yè)績(jī)的銷售。這種選人標(biāo)準(zhǔn)，也讓很多跨行業(yè)的人在加入，有內(nèi)部銷售說(shuō)，他們公司中有好幾個(gè)銷售，原來(lái)是演員出身。
為了降本，前段時(shí)間H云銷售的報(bào)銷預(yù)算被極限壓縮，這在內(nèi)部也引起了不少吐槽。
有人說(shuō)，他們以前一人一月有上萬(wàn)的業(yè)務(wù)費(fèi)，但現(xiàn)在有的地方縮水了一半以上，只有小幾千，現(xiàn)在這點(diǎn)費(fèi)用，一個(gè)月要請(qǐng)客戶吃飯、送禮，根本不夠。有銷售說(shuō)，之后可能都不敢請(qǐng)吃飯了，只敢喝下午茶。
當(dāng)然也有些銷售比較能變通，會(huì)拉著渠道一起去見(jiàn)客戶，聯(lián)合打單，這樣這些費(fèi)用就都由渠道出，要是打單成功，渠道也就會(huì)分相應(yīng)傭金。渠道的作用在這上面就體現(xiàn)了。
為了提振代理商的士氣，鼓勵(lì)代理商多做業(yè)績(jī)，今年年底，B云也效仿友商，決定給代理商送車。但過(guò)程也是一波三折。
一開(kāi)始遇到的問(wèn)題是，送什么車。本來(lái)該廠商想送小米，大概二十多萬(wàn)，但后來(lái)剛好碰到小米負(fù)面新聞不斷，然后就放棄了這個(gè)方案，后來(lái)改成了送同等價(jià)位的另外一個(gè)品牌的車。
車品牌雖然換了，但代理商仍是高興，大家都鼓足了干勁，想要拿到車。
這種結(jié)果，也讓廠商萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到。
年底，T 云已經(jīng)對(duì)集團(tuán)交出了25 年的答卷。這張答卷，集團(tuán)應(yīng)該是滿意的。
一直以來(lái)，集團(tuán)對(duì)T 云的期待不算太高，只要不虧錢就行。過(guò)去一年，通過(guò)各條業(yè)務(wù)線埋頭苦干，再加上一些節(jié)流措施，T 云的確是做到了，不僅實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡，而且實(shí)現(xiàn)了以億為單位的利潤(rùn)。不過(guò)這些利潤(rùn)一部分都花在了AI Chatbot 這個(gè)產(chǎn)品上，而不是賺錢的業(yè)務(wù)部門。
至于這些利潤(rùn)來(lái)源，有人說(shuō)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)部是重要貢獻(xiàn)者，他們雖然營(yíng)收規(guī)模不算大，但利潤(rùn)是所有業(yè)務(wù)線中較高的，像是其他行業(yè)線，雖有很多大客戶，但因?yàn)榇罂蛻粢鐑r(jià)能力更強(qiáng)，所以一直以來(lái)利潤(rùn)并不高，再加上去年拼多多、小紅書(shū)都在加速自建云，也進(jìn)一步對(duì)他們施加了降價(jià)壓力，所以只能貼著利潤(rùn)做項(xiàng)目。
T 云短期雖達(dá)成了盈利的階段性目標(biāo)，但2026 年壓力仍然不小。前有老大哥在加速排兵布陣，搶占 AI 云市場(chǎng)，前陣子，老大哥已經(jīng)對(duì)外放話，2026年的目標(biāo)要拿下中國(guó)AI云市場(chǎng)80%的增量，而后又增加了宇宙廠這個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手。有宇宙廠內(nèi)部人士稱，2026 年的營(yíng)收目標(biāo)就是要趕上T 云。
所以盈利后就躺平了，肯定是不行的。而且2026 年的T 云，如果想要應(yīng)對(duì)友商的激烈進(jìn)攻，光要盈利還不行，很可能還會(huì)需要放寬一些對(duì)利潤(rùn)的要求，才能保證在 AI 云的市場(chǎng)份額上不掉隊(duì)。
前不久，T3出行已整體遷至T 云，全程僅耗時(shí)兩小時(shí)。
這場(chǎng)遷移背后還有一段故事。T3出行曾先后使用過(guò)多家云服務(wù)商，最初部署在A 云。2020年H 云積極拓展市場(chǎng)時(shí)，迅速爭(zhēng)取到這一客戶，據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)派出40多人駐場(chǎng)完成遷移，那位銷售也因此獲得晉升。然而，H 云并未能長(zhǎng)期留住T3出行，而后被T 云截胡了。
T 云智慧出行團(tuán)隊(duì)通過(guò)集團(tuán)投資、流量支持等方式把T3出行把在H 云上的業(yè)務(wù)全部遷移至自己云上，業(yè)務(wù)規(guī)模至少達(dá)數(shù)千萬(wàn)元。
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