之前雷鋒網(wǎng)講過好多關(guān)于停車的問題，似乎無論什么樣的科技都不能阻止一些新手司機(jī)、女司機(jī)、新手女司機(jī)在停車問題上的可怕失誤，比如像上圖一樣。

這種停車事故除了司機(jī)技術(shù)不過關(guān)之外，車內(nèi)視域不夠?qū)λ緳C(jī)的判斷也產(chǎn)生了很大的影響。不光是停車，一些狹窄的彎道、崎嶇的地形等等都是令人頭疼的問題。不過這個(gè)問題被路虎完美的解決了！

捷豹路虎本周發(fā)布了一款路虎攬勝的運(yùn)動(dòng)版車型，這款車可以與智能手機(jī)應(yīng)用相連接，司機(jī)可以距離車子32英尺（約10米）內(nèi)用手機(jī)遙控車輛行駛，為停車等駕駛需要提供了無限寬闊的視域。

但是如果你是一個(gè)懶到連方向盤都不想動(dòng)、只想坐在車?yán)镉檬謾C(jī)開車的人，那估計(jì)你要失望了，在遙控狀態(tài)下，該車最高時(shí)速為4英里（約6.4KM），這個(gè)速度只是為了幫助司機(jī)停車或走過復(fù)雜崎嶇的地形而已。

操控大概就是這樣，大家感受一下。

這款新車的遙控系統(tǒng)中還有一項(xiàng)功能很人性化，就是其中使用了傳感器用來評(píng)估可用空間，從而避免手殘黨們?cè)谶b控車輛行駛的時(shí)候撞到行人、車輛和其他物體。

路虎目前在智能車輛的研發(fā)上也處于行業(yè)領(lǐng)先地位，現(xiàn)在也在開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。一般駕駛技術(shù)需要基于路標(biāo)才能行駛，而路虎正致力于利用多種傳感器來制造在沒有路標(biāo)環(huán)境也能行駛的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

由此可見，路虎的智能車技術(shù)都是非常實(shí)用的，就像這項(xiàng)遙控技術(shù)比較完美的解決了停車技術(shù)、崎嶇道路行駛、車位過窄司機(jī)打不開車門等等實(shí)際待解決的問題。

目前路虎還沒有透露該車具體上市的時(shí)間，等它上市，又減少了一堆土豪馬路殺手的破壞力，想想就讓人興奮呢。

via mashable

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