目前來看，虛擬現(xiàn)實技術應用主要體現(xiàn)在游戲上面，但是，最近的紐約汽車展向人們展示了當虛擬現(xiàn)實應用在汽車行業(yè)中的時候，會發(fā)生什么。

豐田和克拉斯勒在該次展會上的車都整合了Oculus Rift。

通過Oculus Rift VR眼鏡，耳機和汽車方向盤，豐田的模擬駕駛體驗讓觀眾仿佛置身于真的 科羅拉LE ECO汽車之中。一旦模擬開始，駕駛員就將被置入一個虛擬的街景中，這虛擬街景將充滿會令駕駛員分心的場景。

在VR體驗中，車子的后座和副駕駛各有一名虛擬乘客，他們會提成一些要求，比如看看朋友發(fā)來的短信息，同時車內(nèi)的音響將會釋放大音量的音樂，伴隨著高敏感度的方向盤和周圍的噪音，將會很容易使測試者撞車。

而在克萊斯特中，他們利用VR技術來給參觀者體驗一下造車車間。坐進2015克萊斯特200C之后，打開Oculus Rift會將用戶置身于一個虛擬的載具，并且有一個溫柔的聲音會介紹如何駕駛。

聽完機器自我介紹之后，點擊一個巨大的藍色按鈕，程序?qū)延脩魩У揭粋€VR中的克拉斯勒汽車工廠房。幾秒鐘之后，汽車將會分解，這些碎片接著將會變成互動菜單，允許乘客進一步了解工程的細節(jié)。

虛擬現(xiàn)實用于汽車已經(jīng)不是什么新鮮事了。福特已經(jīng)在用VR技術開發(fā)汽車了，奧迪也讓用戶使用這一技術選購車輛，如果沒用VR，都不好意思說自己的汽車代表了未來的方向。

豐田和克萊斯勒2個廠家都暫無計劃把這些技術在接下來的消費汽車展中展出，但通過這些還是可以感受到汽車廠家逐漸開始重視VR技術，或許在將來幾個月的車展中，我們能見到更加振奮人心的消息。

Via Mashable

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