再過兩天就是第 102 屆環(huán)法自行車賽開幕的日子，le tour de france，這項世界上最為古老的公路自行車賽事在每年的 6 月和 7 月讓無數(shù)自行車愛好者為之瘋狂。不過，在激情之后，往往還伴隨著的是受傷。

作為公路自行車最高水平賽事，環(huán)法自行車賽的傷退率可以達到 10% 以上，其中還不包括為數(shù)眾多的受傷仍然堅持完全程的車手。公路自行車速度快，往往會放大道路的缺陷的安全風險，所以公路自行車一般對馬路條件的要求非?？量蹋@也是在國內城市里面山地車更大行其道的原因之一。

如果荷包燒得慌一定要在環(huán)法開幕時的大北京北三環(huán)上飛一把公路車，我們建議你在備好頭盔、護膝、手套、口罩和保險單外，你也許還應該給 INDIEGOGO 上正在眾籌的 Byxee 支持 5 美元，等眾籌成功之后你也許就可以拿到一套 Byxee 了，這樣下次也許你就不用在摔車了。

Byxee 是一款針對公路自行車設計的道路預警裝備，目前正在 INDIEGOGO 上眾籌。

公路自行車事故的大部分原因是因為“你找茬”的坑洼道路，還有一部分是因為“茬找你”的交通事故。Byxee 提供了一種道路安全的解決方案，通過影像處理器掃描道路的狀況，如果發(fā)現(xiàn)異常則通過警報系統(tǒng)提醒車手注意。

和汽車不同，汽車可以無視道路狀況，所以無人駕駛汽車一般都是使用雷達來導航，而 Byxee 可以使用影像系統(tǒng)預警。

Byxee 固定在握把正中，內置的影像傳感器（BLRS vision system）會固定掃描車前 25m 范圍內的道路狀況，如果道路中的障礙物或者坑洼（不管是移動的還是固定的）在地上產生的陰影被影像傳感器掃描并識別，影像傳感器將圖像傳輸?shù)教幚砥鬟M行分析。一旦處理器認為障礙物或者坑洼的寬度大于 7.5cm，就會啟動報警。

對于不同的路況，Byxee 也有比較智能的提醒能力，比如如果是在較長路段的坑洼路段，Byxee 會在路段開始和結束的時候分別提醒，而不是在路段中一直掃描異常的情況下一直報警。此外，Byxee 的傳感器識別敏感度和掃描范圍也是可調的。

因為識別的距離比較長，所以 Byxee 在車速 40 千米/小時也差不多能有 1.5 秒的反應時間留給車手處置，所以即使對于職業(yè)之手也是有幫助的。根據車速的快慢，Byxee 還會計算容錯時間并按照緊急程度設定報警等級。

Byxee 通過內置的鋰電池供電，完全充滿的使用時間達到了 30 小時，所以續(xù)航也不成問題，現(xiàn)在我們可知的唯一短板是：這玩意兒沒配備紅外線，夜間騎公路車它可能沒法兒阻止你作死了。

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Byxee 在 INDIEGOGO 的眾籌正在繼續(xù)，139 美元可以以超級早鳥價格獲得一套原價 249 美元的 Byxee，不過名額比較有限。

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