近日，據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)最大型的B2C平臺(tái)Ocado的一位客戶(hù)要求從倫敦的Ocado得到一份雜貨遞送服務(wù)，隨后客戶(hù)驚訝地看著訂單使用電動(dòng)自動(dòng)駕駛的“CargoPod”汽車(chē)配送至家門(mén)口。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，Ocado是英國(guó)最大的在線(xiàn)雜貨遞送公司。它從最初開(kāi)始只是一個(gè)在線(xiàn)零售商，是英國(guó)最大的食品、農(nóng)產(chǎn)品線(xiàn)上零售商，英國(guó)最大的B2C平臺(tái)，成立于2002年。除了銷(xiāo)售生鮮外，也銷(xiāo)售其他食品、玩具、醫(yī)藥等產(chǎn)品，所以公司沒(méi)有實(shí)體店來(lái)阻礙它的增長(zhǎng)。在英國(guó)制造商Tharsus的協(xié)助下，機(jī)器人工人總共有1000多名員工?？偛吭谟?guó)赫特福德郡的哈特菲爾德，市值高達(dá)11.8億英鎊。

現(xiàn)在我們可以看到這群負(fù)責(zé)完成貨物配送訂單的機(jī)器人艦隊(duì)是如何操作的。這群機(jī)器人在一個(gè)比足球場(chǎng)面積還大的網(wǎng)格上爬行，在那里它們完成了幾分鐘的訂單，如果如往常一樣使用人工的話(huà)，則需要一個(gè)人的工作時(shí)間才能完成。

為了有效地操作，機(jī)器人需要快速地調(diào)整速度，實(shí)現(xiàn)攜帶和交付沉重的載荷的功能，并且只在一個(gè)電荷上運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)。

這個(gè)巨大的網(wǎng)格里有一個(gè)集裝箱，每個(gè)開(kāi)口都裝滿(mǎn)了在Ocado網(wǎng)站上發(fā)布的所有產(chǎn)品——總共有5萬(wàn)多個(gè)。一個(gè)隊(duì)列的機(jī)器人橫跨一個(gè)比足球場(chǎng)更大的倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)格，以每秒13英尺的速度穿過(guò)鐵軌，彼此之間經(jīng)過(guò)幾毫米的距離，取回物品并將其運(yùn)送到電網(wǎng)上的下落點(diǎn)，進(jìn)行運(yùn)貨和補(bǔ)貨工作。再交給下一個(gè)環(huán)節(jié)的人類(lèi)工人組裝訂單并準(zhǔn)備交付。幾分鐘內(nèi)即可完成50件訂單，大大提高配貨效率。

對(duì)于重新進(jìn)貨，程序是反向工作的，就是機(jī)器人從落點(diǎn)處拾取物品，然后把它們分發(fā)到合適的容器中。

雷鋒網(wǎng)獲悉，這家公司在其網(wǎng)站上表示，“Ocado現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)的績(jī)效水平是食品雜貨物流的一場(chǎng)革命?！薄靶略O(shè)施可以在幾分鐘內(nèi)挑選出大約50件物品的客戶(hù)訂單，而在現(xiàn)有的滿(mǎn)足要求的中心則可以選擇幾個(gè)小時(shí)內(nèi)完成貨物配送訂單。”

“自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)”的基本理念來(lái)自航運(yùn)業(yè)，Ocado的Paul Clarke曾對(duì)外媒描述道，“集裝箱堆疊在一起，然后由起重機(jī)在堆疊之上移動(dòng)?！?/p>

這種先進(jìn)的技術(shù)似乎可以克服其他在線(xiàn)零售商所面臨的一些挑戰(zhàn)。由于Ocado系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)為雜貨配送而開(kāi)發(fā)的，它可能會(huì)面臨一些困難，過(guò)渡到其他行業(yè)。這就是為什么該公司將其作為一個(gè)服務(wù)平臺(tái)，而不是直接出售技術(shù)。

Paul Clarke聲稱(chēng)他的公司正在增加工作，而不是用機(jī)器人代替人類(lèi)職業(yè)。據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，它的服務(wù)不斷擴(kuò)展，但它所創(chuàng)造的大部分工作可能是建立其龐大的全新自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。

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