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獲博世英偉達(dá)贊助、歐洲航天局投資200萬(wàn)美元,Teleratail加入物流機(jī)器人行列

本文作者: 天諾 編輯:趙慶輝 2017-05-19 10:15
導(dǎo)語(yǔ):Teleretail 送貨機(jī)器人:為商戶帶來(lái)更便捷的按需物流服務(wù)。

雷鋒網(wǎng)「新智造」正在啟動(dòng)“新智造成長(zhǎng)榜2017”評(píng)選活動(dòng),雷鋒網(wǎng)「新智造」將對(duì)人工智能與機(jī)器人行業(yè)進(jìn)行大規(guī)模報(bào)道、梳理和調(diào)研,并聯(lián)合數(shù)十家著名投資機(jī)構(gòu)根據(jù)這些創(chuàng)新公司的技術(shù)實(shí)力、商業(yè)能力和成長(zhǎng)性進(jìn)行深度評(píng)選,最終從多個(gè)領(lǐng)域分別選出一些極具潛力成長(zhǎng)性的創(chuàng)新公司。如果你想?yún)⑴c雷鋒網(wǎng)「新智造」的評(píng)選,可點(diǎn)擊「報(bào)名」鏈接,或通過(guò)郵箱xinzhizao@leiphone.com聯(lián)系我們!

獲博世英偉達(dá)贊助、歐洲航天局投資200萬(wàn)美元,Teleratail加入物流機(jī)器人行列

送貨機(jī)器人往往被看做是一個(gè)新奇的東西,可能也會(huì)讓不少快遞員失業(yè),當(dāng)然,不少飯店也在利用這種機(jī)器人把美食便捷地送到就近顧客手中。

最近,有一家名為 Teleretail AG 的瑞士初創(chuàng)公司也進(jìn)入到了這一行業(yè)領(lǐng)域,旨在顛覆個(gè)人送貨機(jī)器人行業(yè)?,F(xiàn)階段,該公司研發(fā)的設(shè)備仍然處于原型階段,希望能夠支持長(zhǎng)達(dá) 50 英里的送貨距離,覆蓋城市居民和周邊農(nóng)村和郊區(qū)市場(chǎng)。

Teleretail 公司的同行/競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括 Starship Technologies 和 Marble,和他們一樣,該公司也使用了為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的系統(tǒng),包括傳感器、計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)、以及 GPS 輔助導(dǎo)航系統(tǒng)。此外,Teleretail 公司還獲得了很多贊助商提供的組件和設(shè)備,包括博世、英偉達(dá)、以及激光探測(cè)設(shè)備制造商 SICK。如果你碰巧在路上遇到了這款機(jī)器人,還能夠看到“Teleretail”的 Logo 貼在機(jī)器人的背后。

據(jù)該公司首席執(zhí)行官 Thorsten Scholl 表示,他們已經(jīng)獲得了歐洲航天局一筆 200 萬(wàn)美元的融資。不過(guò)到目前為止,Teleretail 公司還沒(méi)有正式啟動(dòng)任何種子輪或風(fēng)險(xiǎn)輪融資。Scholl 透露說(shuō),歐洲航天局之所以投資他們,是因?yàn)楸容^看好 Teleretail 公司將衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)用到地面系統(tǒng),讓機(jī)器人可以從零售商和餐廳那邊取貨并交付到終端用戶手上。

在談到收入模式時(shí),Scholl 說(shuō)道:“我們認(rèn)為自己所做的是一款消費(fèi)者 App,并且將機(jī)器人服務(wù)應(yīng)用到了本地物流行業(yè)。我們?cè)O(shè)想可以推出訂購(gòu)模式,允許消費(fèi)者訂購(gòu)物流服務(wù),或是讓商戶訂購(gòu),以便當(dāng)員工無(wú)法親自送貨時(shí),能派 Teleretail 機(jī)器人上場(chǎng)?!?br/>

Teleretail 公司目前的主要受眾對(duì)象是商業(yè)街實(shí)體商戶和小企業(yè),幫助他們與像亞馬遜這樣的電商巨頭競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)樽寵C(jī)器人送貨會(huì)更加便捷。Scholl 補(bǔ)充說(shuō):“我們也很樂(lè)意幫助老年人,因?yàn)殡S著年齡的增長(zhǎng),他們可能無(wú)法親自上街,而有了 Teleretail 機(jī)器人,則可以幫助老年人去拿干洗的衣服,或是取包裹?!?/p>

獲博世英偉達(dá)贊助、歐洲航天局投資200萬(wàn)美元,Teleratail加入物流機(jī)器人行列

最近,該公司在美國(guó)達(dá)拉斯舉辦的 AUVSI Xponential 大會(huì)上介紹了自己的技術(shù)——該大會(huì)主要展示各種無(wú)人機(jī)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)功能。接下來(lái),該公司打算尋求一些早期試點(diǎn)客戶與合作伙伴,同時(shí),他們也希望瑞士和美國(guó)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)能夠授權(quán)這種個(gè)人送貨機(jī)器人進(jìn)行上路測(cè)試和商業(yè)化使用。

Scholl 繼續(xù)說(shuō)道:“華盛頓、加州森尼韋爾、以及愛(ài)達(dá)荷州(今年七月)都已經(jīng)允許這種送貨機(jī)器人上路了。此外,在瑞士的一些山村里也開(kāi)始部署 Teleretail 機(jī)器人。當(dāng)然,我們也正在探索其他可能性,并且?guī)椭O(jiān)管機(jī)構(gòu)更好地了解這款機(jī)器人的用途。”

Scholl 相信,未來(lái) Teleretail 機(jī)器人不僅能在城市的人行道上運(yùn)行,甚至有可能在汽車(chē)道上形式?,F(xiàn)階段,該公司正在研發(fā)一款小型送貨車(chē),以便能在任何天氣條件下進(jìn)行長(zhǎng)距離送貨。

就目前而言,Teleretail 機(jī)器人只能送貨到用戶家門(mén)口,而無(wú)法進(jìn)門(mén)將貨物最終送到用戶手上。不過(guò),Scholl 已經(jīng)表示他們會(huì)研發(fā)一種能夠在室內(nèi)行走的機(jī)器人,這樣解決的就不僅僅是“最后一公里”的物流問(wèn)題,而是將“最后一米”物流問(wèn)題也給解決掉了。當(dāng)然,學(xué)會(huì)爬樓梯可能是這種機(jī)器人首先要解決的一個(gè)挑戰(zhàn)吧。

VIA TC

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