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| 本文作者： 易建成 | 2015-12-09 13:46 |
去年 12 月 9 日，生態(tài)發(fā)明者樂(lè)視對(duì)外了宣布「SEE 計(jì)劃」，向外界證實(shí)要開(kāi)始造車(chē)。在此之前，北汽和樂(lè)視入股美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司 Atieva，分別成為第一和第二大股東。
（去年的今天，樂(lè)視 CEO 賈躍亭在微博宣布 SEE 計(jì)劃）
在過(guò)去的一年里，外界對(duì)于樂(lè)視汽車(chē)的質(zhì)疑在于：樂(lè)視是否真的在造車(chē)？還是僅僅在講一個(gè)讓人摸不著頭腦的「生態(tài)故事」？如果不是，那么在賈躍亭宣布 SEE 計(jì)劃后的一年時(shí)間里，樂(lè)視汽車(chē)有哪些進(jìn)展？
SEE 是 Super Electric Eco-system 的縮寫(xiě)，按照賈躍亭的設(shè)想，這個(gè)名為「超級(jí)電動(dòng)生態(tài)計(jì)劃」的項(xiàng)目要打造的是零排放的電動(dòng)汽車(chē)以及一個(gè)「完整的汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)」。
而樂(lè)視一直津津樂(lè)道的「生態(tài)」，指的是通過(guò)硬件比如手機(jī)、汽車(chē)、電視等產(chǎn)品，搭載自己的內(nèi)容（如視頻），以實(shí)現(xiàn)用戶(hù)在內(nèi)容和硬件之間的無(wú)縫轉(zhuǎn)換。而在車(chē)內(nèi)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)硬件、車(chē)載大屏、車(chē)機(jī)系統(tǒng)，都有可能成為樂(lè)視汽車(chē)在內(nèi)容上的載體。
據(jù)丁磊透露，樂(lè)視汽車(chē)目前正在路測(cè)操作系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)，下一步將進(jìn)入生產(chǎn)試制階段。樂(lè)視汽車(chē)的工作人員告訴雷鋒網(wǎng)，樂(lè)視將會(huì)在明年 4 月的北京車(chē)展發(fā)布樣車(chē)。
除了 2014 年搜狐前副總編、汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理何毅加入樂(lè)視出任車(chē)聯(lián)網(wǎng) CEO 兼樂(lè)視控股副總裁外，從 2015 年開(kāi)始，樂(lè)視汽車(chē)挖角開(kāi)始提速。
1 月，原英菲尼迪中國(guó)及亞太區(qū)總經(jīng)理呂征宇加盟樂(lè)視，擔(dān)任樂(lè)視汽車(chē)（中國(guó)）公司副總裁。
4 月，原廣汽豐田副總經(jīng)理、廣汽吉奧總經(jīng)理高景深加入樂(lè)視汽車(chē)（中國(guó)）出任副總裁一職，負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造相關(guān)業(yè)務(wù)；原一汽-大眾生產(chǎn)總監(jiān) Frank Sterzer 擔(dān)任樂(lè)視汽車(chē)（中國(guó)）高級(jí)總監(jiān)。
（10 月 27 日，丁磊在樂(lè)視發(fā)布會(huì)上公布樂(lè)視汽車(chē)的進(jìn)展）
9 月，原上汽集團(tuán)副總裁、上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊加入樂(lè)視汽車(chē)，擔(dān)任樂(lè)視汽車(chē)全球副董事長(zhǎng)，執(zhí)行董事，中國(guó)及亞太區(qū)副董事長(zhǎng)、CEO 兼總裁等職。而這幾位高管也許僅僅是被外界所熟知的冰山一角。
據(jù)悉，目前樂(lè)視汽車(chē)在全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)超過(guò) 700 人，其中北美 400 余人。
Faraday Future （簡(jiǎn)稱(chēng) FF）是美國(guó)的一家電動(dòng)車(chē)公司，成立于 2014 年，地址位于加州 Gardena 的前日產(chǎn)研發(fā)中心，今年 7 月才被國(guó)外媒體曝光。
上個(gè)月，F(xiàn)F 宣布將投資 10 億美元建廠(chǎng)，其背后投資方以及 CEO 一直不為人所知，因而被美國(guó)媒體稱(chēng)之為「神秘的初創(chuàng)公司」（The mysterious electric vehicle startup）。
據(jù)國(guó)外媒體 Techcrunch 的報(bào)道，在高力國(guó)際（Colliers International）發(fā)布的市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告中，一家名為「LeTV ENV」的公司在 2014 年購(gòu)入位于「18455 Figueroa Gardena」的一處占地約 1.15 萬(wàn)平米的房產(chǎn)，這與 Faraday Future 官網(wǎng)提供的公司地址剛好重合。
據(jù) FF 負(fù)責(zé)人 Nick Sampson 透露，目前 FF 團(tuán)隊(duì)規(guī)模大約為 400 人，而樂(lè)視汽車(chē)在北美團(tuán)隊(duì)為 400 余人。彭博社撰文指出 FF 10 億美金建廠(chǎng)的資金就是來(lái)自一家中國(guó)公司的支持，這讓很多人不禁猜測(cè) Farady Future 是否為樂(lè)視汽車(chē)在美國(guó)的公司。盡管如此，雙方都未證實(shí)此消息。
根據(jù) Simpson 的說(shuō)法，在明年 1 月的拉斯維加斯 CES 展上 FF 將會(huì)推出概念車(chē)。
這一年來(lái)，樂(lè)視每次發(fā)布的消息像散落在四處的拼圖。當(dāng)我們一塊塊拾起這些拼圖，關(guān)于樂(lè)視汽車(chē)的圖像漸漸清晰起來(lái)。
在上周，樂(lè)視宣布其電動(dòng)汽車(chē)將由阿斯頓馬丁代工。雖然樂(lè)視很早與北汽達(dá)成在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的合作意向，但它始終沒(méi)有找后者進(jìn)行代工生產(chǎn)。此次與阿斯頓馬丁合作，想必是通過(guò)走國(guó)際化路線(xiàn)以提升自己的品牌認(rèn)知度。除了代工之外，樂(lè)視和阿斯頓馬丁在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的合作成果將應(yīng)用在后者 RapidS 車(chē)型上，該車(chē)型也將在 2016 年的 CES 展上亮相。
生態(tài)發(fā)明者、以故事大王著稱(chēng)的樂(lè)視，在造車(chē)這件事情上其實(shí)還蠻「用力」的。但是造車(chē)之路并不好走，在 10 月 27 日那場(chǎng)「聲勢(shì)浩大」的發(fā)布會(huì)上，連汽車(chē)人出身的丁磊也發(fā)出過(guò)「造車(chē)很難」的感慨。
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