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從「工具」到「搭檔」，AI4S 走過深水區(qū) | 2025年終回顧

電商稅落地背后：執(zhí)行迷霧、進退失據(jù)

特寫

特寫

做AI的路很多，云知聲選擇的是這條 | GMIC 2016

云知聲要做的，是將AI芯放進從家電到汽車的各種產(chǎn)品里，讓它們都能邊網(wǎng)并進行通過語音交互，并連接至云端服務(wù)。

劉芳平
04月29日 17:05

云知聲 AI 人工智能深度學習
特寫

生命里三分之一的幸福感，他們想用α腦電波來提升

用α腦電波助眠，你準備接受這樣的黑科技了嗎？

奕欣
04月29日 15:01

睡眠深度學習
特寫

兩輪電動汽車的“冒險”

暢想一下，在未來幾年，如果公路上跑起來的是兩輪電動汽車，會是一番怎樣的景象？

易建成
04月29日 11:14

兩輪汽車凌云汽車電動汽車
特寫

和“HoloLens競品”Meta的CTO聊了聊，我們知道這些

昨日，HWTrek (Hardware Trek)在深圳舉辦了一場對接活動，為國外創(chuàng)業(yè)項目與國內(nèi)供應(yīng)鏈廠商找到有效的資源。實際上，這并非HWTrek的第一次活動

柏蓉
04月29日 07:13

Meta 2 AR HoloLens Raymond Lo
特寫

GPU性能不夠跑VR？這項技術(shù)或許能解決難題

所謂虛擬現(xiàn)實，就是要欺騙人的眼睛和大腦，讓虛擬世界感覺跟真實世界一樣。目前好的VR產(chǎn)品已經(jīng)在這方面做得相當不錯了，但仍有進步空間。

劉芳平
04月28日 17:57

焦點渲染七鑫易維 NVIDIA
特寫

釘釘、企業(yè)微信用起來有什么不同？我們完整地體驗了它倆

釘釘、企業(yè)微信，到底該選誰？

訾竣喆
04月28日 07:55

阿里釘釘微信騰訊
特寫

無人駕駛技術(shù)背后的“窗戶紙”究竟是什么？

盡管“無人駕駛”概念在業(yè)內(nèi)、媒體上已經(jīng)滿天飛，但消費者對其認識仍一頭霧水。那么，“只見森林，不見樹木”的無人駕駛技術(shù)背后的“窗戶紙”究竟在哪呢？

陳留
04月27日 21:56

無人駕駛激光邱純鑫速騰
特寫

Hover Camera這位爺紅了，業(yè)內(nèi)卻多數(shù)不看好

在業(yè)內(nèi)人士眼里，Hover Camera的技術(shù)并沒有什么特別。

趙青暉
04月27日 18:33

零零無限 Hover Camera
特寫

被吹上天的智能止鼾儀，神乎其神還是良莠不齊？（下）

目前市面上的智能止鼾儀品種頗多，然而被吹得神乎其神的它們，是否真的能解決用戶鼾聲如雷的問題？

奕欣
04月27日 16:49

止鼾
特寫

將深度學習融入ADAS，慧眼科技想讓“有攝像頭的地方都智能化”

慧眼科技提供的是全系列的駕駛輔助系統(tǒng)方案，包括基于深度學習的自動駕駛套件，及用于智能后視鏡和行車記錄儀的ADAS SDK。

張馳
04月27日 15:31

慧眼科技 ADAS 2020創(chuàng)新論壇深度學習
特寫

面對4300萬企業(yè)，2016年的阿里釘釘是怎么考慮企業(yè)協(xié)同市場的？

2016年是打仗的年份，此時的團隊是怎么思考釘釘，阿里又是怎樣考量釘釘，都至關(guān)重要。

吳德新
04月27日 08:49

釘釘企業(yè)微信企業(yè)協(xié)同滴滴
特寫

彭錦洲：汪峰不是在玩票，F(xiàn)iil耳機會賣得很好

彭錦洲最近有兩個不大不小的困擾：業(yè)內(nèi)對Fiil的期望太高，外界對fiil又知道的太少。

六爺
04月26日 21:40

Fiil耳機汪峰彭錦洲
特寫

被吹上天的智能止鼾儀，神乎其神還是良莠不齊？（上）

目前市面上的智能止鼾儀品種頗多，然而被吹得神乎其神的它們，是否真的能解決用戶鼾聲如雷的問題？

奕欣
04月26日 17:26

止鼾儀
特寫

一個半月推出8款產(chǎn)品，智能門鎖創(chuàng)業(yè)公司云柚想做什么？

云柚是一家在2014年成立的智能硬件企業(yè)，此后一直在做智能門鎖產(chǎn)品。在此期間獲得了雷軍旗下的順為基金投資，目前在售的都是“無需破壞性改造”的2B智能門鎖。

訾竣喆
04月26日 11:59
特寫

為什么支付寶、Uber都選擇Face++作為人臉識別技術(shù)合作方？

我們從多家公司得到類似的反饋：在技術(shù)層面，不同公司之間有高下之分，但很少有質(zhì)的差異，真正拉開差異的是產(chǎn)品化能力（或者工程能力）的強弱和商業(yè)案例的多寡。

林藠頭
04月25日 17:55

Face++人臉識別人工智能曠視科技

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