7月24日晚，比亞迪海洋網(wǎng)全新中型SUV海獅06正式上市，新車(chē)提供插電混動(dòng)和純電兩種動(dòng)力形式，共六款車(chē)型，售價(jià)13.98萬(wàn)元-16.38萬(wàn)元。

相較于上海車(chē)展公布的預(yù)售價(jià)，海獅06售價(jià)最高下調(diào)4萬(wàn)元，延續(xù)了比亞迪的性價(jià)比策略。

盡管定位入門(mén)級(jí)市場(chǎng)，但海獅06在技術(shù)配置上依舊提供了充分誠(chéng)意：

海獅06插混版兼顧高續(xù)航與低油耗，配備18.3kWh和26.6kWh兩種電池容量，純電模式續(xù)航分別達(dá)到121km和170km。

此外，插混版搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，配置前置前驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng)，電機(jī)最大功率可達(dá)160kW。在百公里長(zhǎng)途駕駛情況下，插混版百公里虧電油耗低至3.5L，綜合續(xù)航可達(dá)1670km。

純電版則基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，提供后驅(qū)、四驅(qū)兩個(gè)版本。其中，后驅(qū)版電機(jī)最大功率最高達(dá)到180kW，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為110kW、180kW。

值得一提的是，海獅06 純電版搭載全球首創(chuàng)的高效12合1智能電驅(qū)系統(tǒng)，使百公里電耗降至12.5kWh，每公里用車(chē)成本最低僅約4分錢(qián)。而配合比亞迪領(lǐng)先的800V高壓平臺(tái)技術(shù)，其最大充電功率達(dá)到237kW，快充僅需18分鐘，實(shí)現(xiàn)了真正的一周一充。

隨著產(chǎn)品矩陣不斷擴(kuò)展，比亞迪如何協(xié)同已有車(chē)型對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)，將是新的問(wèn)題。

01 技術(shù)堆料：空間、智能、安全

兼顧空間、智能、安全是海獅06的核心賣(mài)點(diǎn)。比亞迪海洋網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理張卓表示，在主流SUV市場(chǎng)中，用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)、安全、舒適、智能四大要素的訴求呼聲最高，能兼顧多個(gè)甚至4個(gè)要素的全能型的產(chǎn)品并不多，

在張卓看來(lái)，海獅06就是一款全能車(chē)型。

海獅06

對(duì)于SUV車(chē)型而言，空間大小是比拼的重點(diǎn)。

海獅06車(chē)身尺寸為4810mm*1920mm*1675mm，軸距達(dá)2820 mm，大空間設(shè)計(jì)可最大化保障前、后排乘坐空間后以及后備箱裝載空間，后備箱容積可達(dá)到757L，是同級(jí)別燃油SUV的1.5倍，純電版本額外擁有142L的前備箱。

車(chē)身硬件方面，海獅06系列車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比76.6%，超高強(qiáng)鋼及熱成型鋼占比41%，同時(shí)擁有潰縮吸能區(qū)+變形區(qū)+乘員艙三段式正面防護(hù)體系，協(xié)同多環(huán)受力結(jié)構(gòu)，保證車(chē)身整體在事故時(shí)的剛性。

高強(qiáng)度車(chē)身及標(biāo)配7個(gè)安全氣囊等被動(dòng)安全配置之外，海獅06還配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主動(dòng)安全配置。

為了避免高速道路爆胎情況發(fā)生，海獅06首搭比亞迪TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)即使高速行駛情況下發(fā)生爆胎，依舊能保持車(chē)身穩(wěn)定。

智能安全性方面，海獅06采用前麥弗遜后多連桿懸架，全系搭載云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，保障駕乘舒適性。

智駕方面搭載比亞迪天神之眼 C - 智能駕駛輔助三目版（DiPilot 100），配備29個(gè)智能傳感器，支持高快領(lǐng)航、智能泊車(chē)輔助、哨兵模式、千里眼等多項(xiàng)智駕輔助功能，能夠覆蓋日常出行中的各種場(chǎng)景。

為了保障智駕安全，比亞迪推出智能泊車(chē)全兜底政策，不限首任車(chē)主、不限車(chē)輛使用人、不設(shè)賠付上限、終身免費(fèi)。比亞迪官方表示，這是行業(yè)目前唯一的兜底政策。

天神之眼智駕、兆瓦級(jí)快充等諸多新技術(shù)落地海獅06，比亞迪有意弱化低價(jià)策略，轉(zhuǎn)而利用技術(shù)儲(chǔ)備，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。

顯然，占據(jù)價(jià)格優(yōu)勢(shì)后，比亞迪想貼上一張“技術(shù)”標(biāo)簽。

02 擠進(jìn)百款競(jìng)品的紅海市場(chǎng)

海豹06歸屬的比亞迪海洋網(wǎng)車(chē)系，今年上半年已累計(jì)交付超過(guò)100 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.98%，增速明顯。

從海獅06的價(jià)格定位來(lái)看，也暗含比亞迪想進(jìn)一步鞏固10-20萬(wàn)元SUV市場(chǎng)份額的野心。

在海洋網(wǎng)海獅系列產(chǎn)品線中，此前已經(jīng)規(guī)劃了海獅05、海獅07兩款產(chǎn)品，與新車(chē)海獅06均定位為SUV車(chē)型。

除了車(chē)型上均為SUV類(lèi)型，3款車(chē)型的配置相差并不大，例如，均提供兩種動(dòng)力形式，標(biāo)配天神之眼-C智能駕駛輔助系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)、搭載第五代DM技術(shù)平臺(tái)。

橫向?qū)Ρ群?，三款?chē)型的主要差異是定價(jià)區(qū)間：海獅05價(jià)格定位于11.28萬(wàn)元-14.28萬(wàn)元，海獅07價(jià)格在16.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元，而新上市的海獅06售價(jià)在13.98萬(wàn)元-16.38萬(wàn)元，精準(zhǔn)彌補(bǔ)了海獅05與07之間的空缺。

三款車(chē)型精準(zhǔn)覆蓋了10-20萬(wàn)元的中型SUV市場(chǎng)，通過(guò)緊湊的階梯式產(chǎn)品矩陣規(guī)劃，為市場(chǎng)消費(fèi)者提供了更細(xì)分的購(gòu)車(chē)選擇，能夠滿足不同預(yù)算用戶的需求。

理想汽車(chē)L系列、零跑汽車(chē)C系列的熱銷(xiāo)，也驗(yàn)證了這一策略的市場(chǎng)可行性。

不過(guò)，最晚上市的海獅06，將面臨一個(gè)更難的考驗(yàn)：如何協(xié)同其他車(chē)型打出矩陣優(yōu)勢(shì)，鞏固海洋網(wǎng)的主流 SUV 市場(chǎng)地位。

SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。張卓表示，在售SUV車(chē)型已有100多款，其中，海獅06將與零跑的C11、零跑C10、深藍(lán)S07等熱銷(xiāo)車(chē)型正面交鋒。

尤其是零跑的兩款C系列產(chǎn)品，已經(jīng)在該市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。數(shù)據(jù)顯示，零跑C10今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量超5萬(wàn)輛，平均月銷(xiāo)接近1萬(wàn)輛，零跑C11上半年也賣(mài)出超4萬(wàn)輛。兩款車(chē)型分別位居中型SUV銷(xiāo)量第八、第九名。

海獅06憑借技術(shù)與價(jià)格上的雙重投入，展現(xiàn)出“全能”選手的姿態(tài)。但它能否接棒海鷗、宋PLUS，成為海洋網(wǎng)的下一個(gè)爆款，還需經(jīng)受百余款競(jìng)品的市場(chǎng)考驗(yàn)。雷峰網(wǎng)雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))

雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見(jiàn)轉(zhuǎn)載須知。