Zoox CEO Aicha Evans

雷鋒網(wǎng)按，繼此前大手筆投資 Aurora 之后，電商巨頭亞馬遜再次將手伸向了自動(dòng)駕駛行業(yè)。上月月底，它們花 13 億美元收購(gòu)了自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸 Zoox。相對(duì)于 Zoox 此前 32 億美元的估價(jià)來(lái)說(shuō)，亞馬遜這次算是“占了大便宜”。

近日，此次交易（被稱為 Amazoox）的詳細(xì)條款也在互聯(lián)網(wǎng)上曝光，Zoox 這 13 億美元可不好拿。其中 9 大要點(diǎn)如下：

1. 亞馬遜收購(gòu) Zoox 一共花了 13 億美元現(xiàn)金；

2. 在交易完成前亞馬遜會(huì)為 Zoox 提供 3000 萬(wàn)美元的過(guò)渡性融資（Zoox 的錢就快燒光了）；

3. 除了亞馬遜，通用/Cruise 也向 Zoox 伸出了橄欖枝，不過(guò) 10.5 億美元的報(bào)價(jià)低于亞馬遜（后來(lái) Cruise 主要目標(biāo)變成了挖人才）；

4. 亞馬遜擬了兩份關(guān)鍵的員工清單，在第一份清單上的人必須簽字入職亞馬遜，第二份清單上的 19 人電商巨頭也要定了；

5. 除了關(guān)鍵清單還有三份普通員工清單，各個(gè)小組 90% 的員工都要在上面簽字加入亞馬遜；

6. 公司創(chuàng)始人兼 CTO Jesse Levinson 將拿到一份為期三年的兌現(xiàn)計(jì)劃，分走其補(bǔ)償款的 40%；

7. 公司 CEO Aicha Evans 將拿到價(jià)值 340 萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金；

8. 現(xiàn)有雇員的獎(jiǎng)金池包括 1.25 億美元的現(xiàn)金和價(jià)值 1 億美元的亞馬遜受限股權(quán)。也就是說(shuō)，現(xiàn)有員工只要愿意留下，就能拿到更多獎(jiǎng)金；

9. 老的普通股現(xiàn)在每股價(jià)值 70 美分。這就意味著 Jesse Levinson 手上的股權(quán)價(jià)值 3400 萬(wàn)美元。而此前在人事地震中出局的另一位創(chuàng)始人 Tim Kentley-Klay 也能拿到相同的補(bǔ)償。至于其他員工，則能通過(guò)股票變現(xiàn) 2300 萬(wàn)美元。

許多巨頭吞并初創(chuàng)公司時(shí)都希望繼續(xù)基于原班人馬開展工作。簡(jiǎn)言之，它們收購(gòu)的不是公司，而是人才，因此保留人才是收購(gòu)條款中的重頭戲。Cruise 向 Zoox 提出收購(gòu)邀約肯定就是為了人才，畢竟它們已經(jīng)有了成熟產(chǎn)品，不可能因?yàn)?Zoox 手上的技術(shù)而改變戰(zhàn)略。鑒于 Zoox 現(xiàn)在有 900 名員工，亞馬遜其實(shí)是為每個(gè)人交了 140 萬(wàn)美元的“贖身費(fèi)”。看起來(lái)很昂貴，但在自動(dòng)駕駛行業(yè)并不鮮見(jiàn)。

如果說(shuō)單個(gè)人 140 萬(wàn)美元有點(diǎn)貴，放到團(tuán)隊(duì)上就顯得很超值了，畢竟在硅谷打造一個(gè)如此規(guī)模的團(tuán)隊(duì)既花錢又費(fèi)時(shí)間。

現(xiàn)在的亞馬遜在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域還沒(méi)有什么重要業(yè)務(wù)，它們只是試著做了一款 Scout 遞送機(jī)器人，同時(shí)投資了 Aurora。顯然，未來(lái)亞馬遜肯定會(huì)將自動(dòng)駕駛技術(shù)用在自家運(yùn)輸部門，因此 Zoox 才被它們收入囊中。不過(guò)，電商巨頭到底要如何利用 Zoox 的技術(shù)和團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在沒(méi)人說(shuō)得清楚。

在收購(gòu) Zoox 時(shí)，亞馬遜也曾表示它們想繼續(xù)支持 Zoox 實(shí)現(xiàn)自己的 Robotaxi 之夢(mèng)。Bezos 可能會(huì)信守承諾，但現(xiàn)在來(lái)看繼續(xù)堅(jiān)持下去確實(shí)沒(méi)必要。

新冠疫情襲來(lái)后，團(tuán)隊(duì)建設(shè)變得更難了。此前，Zoox 就出現(xiàn)了關(guān)鍵員工流失，畢竟這個(gè)行業(yè)想找個(gè)好工作并不難。亞馬遜可能已經(jīng)招走不少 Zoox 老員工，而其他的也許就會(huì)分流到 Cruise、Waymo 或其它自動(dòng)駕駛公司。

對(duì)聯(lián)合創(chuàng)始人 Tim Kentley-Klay 來(lái)說(shuō)，3400 萬(wàn)美元可不是筆小數(shù)目，但恐怕比他想象中的要少不少。創(chuàng)業(yè)之前，Kentley-Klay 在澳大利亞有家設(shè)計(jì)公司，但他一直想?yún)⑴c更宏大的項(xiàng)目。比如像 Steve Jobs 那樣打造一家設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的超級(jí)公司。不過(guò)，直到曲終人散，我們也不知道 Kentley-Klay 被趕走的原因。

至于 Zoox 不得不“賣身”的原因也很多，「包辦一切」的計(jì)劃就是罪魁禍?zhǔn)字唬患覄?chuàng)業(yè)公司想獨(dú)自解決自動(dòng)駕駛、車輛設(shè)計(jì)與制造、打車服務(wù)等工作實(shí)在是太貪心了。試問(wèn)這個(gè)行業(yè)，誰(shuí)能憑一己之力同時(shí)玩得轉(zhuǎn) Waymo、特斯拉和 Uber 三家公司呢？恐怕 Musk 這樣的天才都難一口吃個(gè)胖子，更別說(shuō)正好撞上自動(dòng)駕駛“中場(chǎng)休息”期的 Zoox 了。

（雷鋒網(wǎng)&雷鋒網(wǎng)）

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