獨(dú)打天下的時代已過，跨行業(yè)合作成為車企避免淘汰的出路。福特也不例外，與百度的合作盡顯其進(jìn)軍中國的“野心”。

為加速雙方在中國對自動駕駛技術(shù)的測試和開發(fā)，10月31日，福特汽車與百度宣布啟動為期兩年的L4級別自動駕駛聯(lián)合測試項(xiàng)目，目前雙方已完成測試車輛的改裝工作。

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，百度與福特的L4級別自動駕駛聯(lián)合測試項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年年底開始在公開道路進(jìn)行測試。雙方將合作開發(fā)并測試國際自動機(jī)工程師學(xué)會（SAE）定義的L4級別自動駕駛車輛。這意味著，待開發(fā)和測試階段完成后，車輛可在特定的區(qū)域及合適的天氣狀況下實(shí)現(xiàn)自動行駛。

在開展道路測試之前，福特汽車南京工程研發(fā)中心成立專門工程師團(tuán)隊(duì)，完成了相關(guān)車輛的改裝工作，使其能夠適配百度Apollo自動駕駛系統(tǒng)。目前，所有車輛均已完成自動駕駛系統(tǒng)和相關(guān)硬件的安裝。測試將主要在《北京市自動駕駛車輛測試路段道路要求（試行）》指定的北京公開道路進(jìn)行，并擇機(jī)在中國其他城市開展合規(guī)測試。

此次聯(lián)合測試將深化福特汽車與百度現(xiàn)有的合作伙伴關(guān)系。雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，早在2017年7月初，福特便加入了百度Apollo的朋友圈，并成為其理事會成員之一。彼時，這家老牌主機(jī)廠尚且是阿波羅計(jì)劃董事會中僅有的三家汽車制造商之一。

雷鋒網(wǎng)新智駕了解到，今年6月，雙方簽署戰(zhàn)略合作意向書，計(jì)劃圍繞車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)字營銷等方面展開合作。雙方將基于以百度DuerOS為基礎(chǔ)的人工智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行合作，包括語音語義、車載圖像、內(nèi)容生態(tài)等技術(shù)，為用戶提供創(chuàng)新的車載信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字服務(wù)。  

智能化汽車時代，外資車廠大多面臨著“在華困境”。地圖數(shù)據(jù)問題及對本地化知識的缺乏，成為外資車廠進(jìn)軍中國的“硬傷”。牽手百度，又能否拯救福特的困境呢？

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