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獨家 | 華為智慧公路軍團或?qū)⑴c海關(guān)和港口軍團合并

本文作者: 韓永昌 2022-11-05 09:30
導(dǎo)語:二十個軍團,合并后會如何?

獨家 | 華為智慧公路軍團或?qū)⑴c海關(guān)和港口軍團合并

華為軍團再迎變革。

新智駕獲悉,華為智慧公路軍團或?qū)⑴c海關(guān)和港口軍團合并,相關(guān)流程已推進大半,近期將對外官宣。除此之外,其他軍團亦有合并計劃,同在推進之中。

智慧公路軍團與海關(guān)和港口軍團均是在去年10月份成立,作為華為第一批軍團,二者在華為內(nèi)部頗受重視。

華為第一批軍團共有五個,原華為運營商BG總裁鄒志磊任煤炭軍團CEO、楊友桂擔(dān)任數(shù)據(jù)中心能源軍團CEO、陳國光擔(dān)任智能光伏軍團CEO、荀速擔(dān)任海關(guān)和港口軍團CEO、馬悅擔(dān)任智慧公路軍團CEO。

今年以來,華為再次成立十五大軍團,分別為涉及互動媒體(音樂)、運動健康、顯示芯核、園區(qū)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心底座、站點及模塊電源、機場軌道、電力數(shù)字化服務(wù),以及政務(wù)一網(wǎng)通等。

獨家 | 華為智慧公路軍團或?qū)⑴c海關(guān)和港口軍團合并

二十大軍團與華為三大BG(運營商BG、企業(yè)BG、消費BG)運作模式雖不同,但同屬于一個級別。軍團領(lǐng)袖可直接向任正非與三大輪值董事長匯報。

華為的軍團模式在業(yè)內(nèi)獨樹一幟,但也算得上是不得已而為之。究其成立根源可以追溯到科技公司“去IT部”浪潮之中。

早期的科技公司均以職能來劃分部門,IT部、產(chǎn)品部與人事部等同屬于公司獨立的一級部門,IT部的領(lǐng)導(dǎo)CTO或CIO可直接向CEO匯報。

但隨著各大公司的業(yè)務(wù)線和產(chǎn)品線逐漸增多,獨立的IT部往往無法靈活地服務(wù)所有產(chǎn)品線,公司內(nèi)部組織變革就此開始,即拆分IT部門,將工程師們分發(fā)到各個業(yè)務(wù)線上負責(zé)具體工作。

IT部獨立集中化與分散化各有優(yōu)劣,科技公司們在兩條路線上各有選擇,華為便是后者的堅實擁護者。

  • 2010年,在吃了多年IT與業(yè)務(wù)的協(xié)同之苦后,華為開始采用項目型組織,讓業(yè)務(wù)人員和IT人員組成一個項目組,去解決特定的問題,解決完后,項目組解散。這便是嘗試拆分IT部的開端。

  • 項目組的臨時性導(dǎo)致無法把做項目得來的經(jīng)驗沉淀成公司的能力。為了解決能力流失,華為再次優(yōu)化組織,確定了“業(yè)務(wù)IT一體化”的組織模式,成立企業(yè)BG、運營商BG、消費者BG。隨后,華為正式將IT部打散。

  • 幾年后,瓶頸又開始出現(xiàn)。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速進入深水區(qū),傳統(tǒng)政企機構(gòu)急需全方位、長周期的“云-管-端”一體化改造,各BG單兵作戰(zhàn)的模式難以滿足這一需求。華為開始思考新的變革方式。

2021年,華為受美國打壓持續(xù)加重,在營收端的影響初步顯現(xiàn)。華為2021年的營收約為6368億元人民幣,同比下降28.6%,而此前數(shù)年其收入增長幅度均在20%左右。

獨家 | 華為智慧公路軍團或?qū)⑴c海關(guān)和港口軍團合并

圖源:華為官網(wǎng)

營收下滑的原因,當(dāng)時的華為輪值董事長郭平在財報公告中總結(jié)道,To C業(yè)務(wù)受到較大影響,To B業(yè)務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)定。也就是說To C業(yè)務(wù)上受挫,要在To B業(yè)務(wù)上找回來。

關(guān)于這一點,任正非之前就說過,“華為以前的通信網(wǎng)絡(luò)主要是聯(lián)接千家萬戶,為幾十億人提供聯(lián)接。但是到了5G時代,主要的聯(lián)接對象是企業(yè),比如機場、碼頭、煤礦、鋼鐵、汽車制造、飛機制造等等?!?/p>

在這樣的背景下,華為開始生產(chǎn)自救和業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,2021年2月,華為在自己的內(nèi)部心聲社區(qū)就發(fā)布公告,成立“華為煤礦軍團”。軍團模式就此誕生。

華為的軍團不僅僅是技術(shù)和業(yè)務(wù)的融合。任正非曾在接受媒體采訪時表示,“華為的軍團是把基礎(chǔ)研究的科學(xué)家、技術(shù)專家、產(chǎn)品專家、工程專家、銷售專家、交付與服務(wù)專家全都匯聚在一個部門,縮短產(chǎn)品進步的周期。”

按照任正非的說法:通過軍團作戰(zhàn),打破現(xiàn)有組織邊界,快速集結(jié)資源,穿插作戰(zhàn),提升效率,做深做透一個領(lǐng)域,對商業(yè)成功負責(zé),為公司多產(chǎn)糧食。

不難看出,華為的軍團模式是砍掉IT部、把技術(shù)建在業(yè)務(wù)上之后更為激進的做法。這樣組織調(diào)整,更像是短期內(nèi)下一劑猛藥,確實有助于在幾個垂直領(lǐng)域集中火力做深做透,以解燃眉之急。

但軍團分立過多,也不利于公司內(nèi)部合力辦大事,實現(xiàn)重大技術(shù)創(chuàng)新,完成徹底且高效的轉(zhuǎn)型。從長期看,急于增長而大量放權(quán),極有可能導(dǎo)致諸侯分立,勢力割據(jù)。

軍團配置越強,地位越高,其發(fā)展壯大后“失控”的可能性也就越大。

今年8月份,華為發(fā)布了2022年上半年經(jīng)營業(yè)績,公司實現(xiàn)銷售收入3016億元,較去年同期為3204億元同比下滑5.87%。對于上半年的業(yè)績表現(xiàn),華為方面稱:“整體經(jīng)營結(jié)果符合預(yù)期?!?/p>

當(dāng)前,華為供應(yīng)鏈危機尚未解除,軍團模式在營收上似乎起到了部分止血的作用,但也沒能完全改變營收下滑的困境。

此次軍團合并,似乎是華為又一變革的開端。

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