網(wǎng)約車新政不僅沒有打消各個平臺的積極性，還引來了群雄爭霸的局面。日前，中國最大的汽車經(jīng)銷商集團之一龐大集團打造的“叮叮約車”獲得了來自光大銀行旗下光大金融租賃一筆總額50億人民幣的資金支持。

汽車經(jīng)銷商集團為何做網(wǎng)約車？

龐大是一個汽車經(jīng)銷商集團，主營業(yè)務(wù)為汽車經(jīng)銷及維修養(yǎng)護業(yè)務(wù)。與滴滴、Uber、易到這樣的互聯(lián)網(wǎng)公司不同，龐大集團是上市的500強企業(yè)，50億的注資意味著中國最大的經(jīng)銷商集團龐大在戰(zhàn)略上切入燒錢的游戲：網(wǎng)約車大戰(zhàn)。

龐大集團股份有限公司董事長龐慶華曾經(jīng)說「互聯(lián)網(wǎng)前幾年來勢兇猛，很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提出來顛覆性的改革，尤其是汽車，包括整車、零配件等，這曾讓自己感到非常的焦慮?！?/p>

之所以決定殺入現(xiàn)在正火的網(wǎng)約車領(lǐng)域，他認為「買車是龐大提供的，賣車也是龐大提供的，從這個角度來說，我們認為這應(yīng)該也是我們做的東西，所以我們要大力發(fā)展網(wǎng)約車的行業(yè)?！?/p>

在決定進入網(wǎng)約車行業(yè)之前，龐大已經(jīng)在出行領(lǐng)域推出了順風(fēng)車產(chǎn)品叮叮搭車，叮叮搭車業(yè)務(wù)是龐大用來可以回饋龐大的車主的，主要為龐大會員提供服務(wù)。而現(xiàn)在龐大集團要去掉單一的順風(fēng)車產(chǎn)品，打造的多元化出行服務(wù)平臺叮叮約車。

據(jù)了解，叮叮約車從今年7月份開始在全國運營，將會豐富產(chǎn)品線。順風(fēng)車、網(wǎng)約車、維修保養(yǎng)、分時租賃、汽車電商等業(yè)務(wù)板塊均有布局，還將打通汽車的前市場和后市場，形成閉合產(chǎn)業(yè)鏈條。相繼在北京、沈陽、西安、唐山等數(shù)百座城市設(shè)立了出行服務(wù)分公司。在其計劃中，將先在二三線近50個城市設(shè)置網(wǎng)點，目前已向當(dāng)?shù)卣峤涣速Y質(zhì)申請。

其實在出行方面，龐大集團還針對私人用車和公務(wù)用車兩個市場，推出了小蜻蜓分時租賃和Ready Go新能源汽車租賃平臺，后者還聯(lián)合了北汽新能源公司聯(lián)手開拓市場。

新政反而對龐大是優(yōu)勢

國慶假期結(jié)束，北上廣深各地先后出臺網(wǎng)約車新政征求意見稿，其中，京滬兩地網(wǎng)約車意見稿對網(wǎng)約車的準入條件提出了嚴格限定。這些限定抹平了C2C模式的優(yōu)勢，B2C模式迎來利好。

龐大集團助理總裁兼叮叮網(wǎng)約車負責(zé)人常野表示「車輛的來源是龐大集團最突出的優(yōu)勢，所以新政的頒布為我們切入網(wǎng)約車市場提供了千載難逢的好機會。」

在汽車前市場方面，龐大集團擁有汽車銷售資源，推出叮叮約車后，他們會在平臺上推出訂車共享計劃和網(wǎng)絡(luò)租車服務(wù)，解決局部資金緊張客戶的購車需求。在汽車后市場，叮叮約車將依托龐大上千家的營銷網(wǎng)點，在汽車保養(yǎng)等后市場方面具備其他網(wǎng)約車平臺無法企及的優(yōu)勢。剛一推出，就可以形成閉合的產(chǎn)業(yè)鏈。

龐慶華表示「新政出來之后，我們面臨著車輛被退回的隱憂。龐大作為汽車銷售集團，車是我們供應(yīng)的，風(fēng)險也是我們承擔(dān)，但是中間收益我們卻沒有賺到，包括金融和維修等業(yè)務(wù)。面對關(guān)注度如此高的一個產(chǎn)業(yè)，龐大不上手實在可惜?！?/p>

巨資投入不怕競爭

叮叮約車是傳統(tǒng)企業(yè)的背景，本質(zhì)上與互聯(lián)網(wǎng)平臺的不同。在資金方面，光大金融租賃公司與早在2010年龐大集團上市之前就開展了合作，多年來一直是對方最重要的合作伙伴。

對于此次向龐大提供的50億資金，光大金融租賃有限公司總裁潘明忠表示「主要用于融資租賃。不管是出租車還是網(wǎng)約車公司，本質(zhì)上都是出租車，一是需要司機，二是需要車輛。龐大叮叮約車進入網(wǎng)約車領(lǐng)域，需要大量車輛，我們提供購買車輛的資金?！?/p>

光大金融租賃助力龐大集團網(wǎng)約車的深度開展，同時龐大集團也能協(xié)助光大金融租賃公司維持在汽車金融服務(wù)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。事實上近年來，光大金融租賃公司一直非常重視汽車金融業(yè)務(wù)板塊。

叮叮約車在獲得光大金融租賃的50億元資金支持后，將以提高叫車效率、降低司機車輛成本、保障司機收入為核心大力發(fā)展業(yè)務(wù)。

可以看出，各地城市、各個出租車公司、甚至與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)都紛紛跟進網(wǎng)約車運營，近期甚至?xí)霈F(xiàn)每個城市都會有一個打車軟件的局面，市場非常大。那么對于進入火爆的網(wǎng)約車市場，龐大與滴滴的競爭如何看待？

龐慶華認為「國家出臺網(wǎng)約車新政，是因為市場需求走到這個路口。我們不認為自己是個新兵，大家都是在全新的起跑線上。叮叮約車有著天然的優(yōu)勢，因為買車是龐大提供的，賣車也是龐大提供的，從這個角度來說，我們要大力發(fā)展網(wǎng)約車行業(yè)?！?/p>

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