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獨(dú)家|大眾進(jìn)口車總經(jīng)理邱山詳離職,周密接任

本文作者: 王瑞昊   2026-01-31 10:28
導(dǎo)語(yǔ):邱山祥此次離職主要是出于個(gè)人職業(yè)發(fā)展考慮。

作者:王瑞昊

編輯:李雨晨

雷峰網(wǎng)獨(dú)家獲悉,大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理邱山祥已于上月正式離職,其職位由公司內(nèi)部高管周密接任。

邱山祥于2024年8月接任大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理,在任時(shí)間一年多。據(jù)了解,邱山祥此次離職主要是出于個(gè)人職業(yè)發(fā)展考慮。

大眾進(jìn)口汽車主要負(fù)責(zé)大眾品牌進(jìn)口車型在華銷售業(yè)務(wù),巔峰時(shí)期銷售多款車型,包括甲殼蟲(chóng)、蔚攬旅行轎車、 Tiguan、夏朗、e-Golf和Golf R等大眾品牌全球車型。

目前,途銳是大眾進(jìn)口汽車主要銷售車型。2025年全年,途銳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量為3624輛,同比下滑43.96%。

隨著國(guó)內(nèi)新能源車逐漸成為主流,以及自主品牌份額不斷攀升,進(jìn)口汽車不斷承壓。

2025年前11個(gè)月,國(guó)內(nèi)進(jìn)口乘用車44萬(wàn)輛,同比下滑29.7%,2025年進(jìn)口汽車銷量連續(xù)第四年下滑。

國(guó)內(nèi)進(jìn)口乘用車銷量高峰是2014年的126萬(wàn)輛,此后進(jìn)入下行通道,并在2020年跌破100萬(wàn)輛,2024年進(jìn)一步下跌至70.5萬(wàn)輛。

此前,大眾汽車(中國(guó))銷售有限公司將大眾進(jìn)口品牌車輛的售后服務(wù)授權(quán)至大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司。一名內(nèi)部員工告訴雷峰網(wǎng)(公眾號(hào):雷峰網(wǎng)),此舉不會(huì)影響大眾進(jìn)口汽車的銷售,更對(duì)是出于重新配置資源考慮。

大眾汽車集團(tuán)全球CEO奧博穆近期仍強(qiáng)調(diào),大眾汽車將堅(jiān)持“在中國(guó)、為中國(guó)”戰(zhàn)略,持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng),加速本土研發(fā)。

2026年,大眾汽車集團(tuán)將以產(chǎn)品攻勢(shì)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng),將在華推出超過(guò)20款純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力及增程式車型,這是其歷史上在華最密集的產(chǎn)品投放。

2025年,大眾汽車集團(tuán)全球銷量達(dá)到898萬(wàn)輛,其中中國(guó)市場(chǎng)交付超269萬(wàn)輛,仍位居在華外資車企銷量第一。

本文作者長(zhǎng)期關(guān)注自動(dòng)駕駛和車圈的人與事,歡迎添加微信jinyuan-0428交流討論


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