2021年3月24日，第十屆（2021）中國智能交通市場年會在南京召開。主論壇上，百度發(fā)布了業(yè)內(nèi)最領先的交通路口解決方案——ACE智能路口解決方案，目前該方案已在北京亦莊高級別自動駕駛示范區(qū)落地，建設規(guī)模約12.1公里。在智能交通新藍海下，亦莊智能路口具備“ 多桿合一多感合一” “ 面向未來兼容當下” “一次投資持續(xù)收益”三大特點，定義了新基建交通路口的中國標準。

（中國智能交通市場年會現(xiàn)場）

交通路口的秩序一直是城市交通管理的重中之重，是城市通行的命脈。百度提出的智能路口，主要通過路側(cè)全息感知，結(jié)合AI、大數(shù)據(jù)、云計算等前沿技術(shù)，對路口范圍內(nèi)的人、車輛、道路、環(huán)境、交通事件等全要素進行實時檢測，為精細化交通管理提供實時分析、研判、預測、優(yōu)化等能力，加速交通路口的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

具體來看，百度的ACE智能路口解決方案呈現(xiàn)出四大產(chǎn)品特性：

• 全要素監(jiān)測：通過集成電子警察、卡口相機、雷達、魚眼相機、邊緣計算等感知與計算設備，實現(xiàn)對道路車輛、道路、行人、環(huán)境、交通事件等全要素感知；

• 高度可靠性：可對車路協(xié)同視頻、雷達、信號控制數(shù)據(jù)進行邊緣側(cè)計算，結(jié)合百度地圖數(shù)據(jù)進行多源數(shù)據(jù)融合，核心交通參數(shù)檢測精度>97%，極大提高了系統(tǒng)可靠性；

• 多系統(tǒng)融合：能在路口側(cè)深度打通自動駕駛系統(tǒng)、城市管理系統(tǒng)以及車輛網(wǎng)聯(lián)應用生態(tài)，為出行者提供全方位、多角度的交通信息；

• 高度開放兼容：對路口已有監(jiān)控、雷達類產(chǎn)品進行充分復用，避免路端硬件設備重復建設，助力美化市政環(huán)境。

這些功能是北京亦莊能夠提升交通出行效率、提高交通管理水平的關(guān)鍵。無論是交通管理者還是廣大市民，都能在亦莊智能路口感受到智能交通的科技魅力。具體實現(xiàn)了以下場景應用：從交通效率提升來看，智能路口能精準識別交通路口信號控制及交通組織問題，持續(xù)優(yōu)化改進，提升交通效率；從管理能力提升來看，依托智能路口感知數(shù)據(jù)，能及時發(fā)現(xiàn)路口交通事故、交通擁堵事件，并實時回傳指揮中心及時處置，縮短事件處置時間，降低事件影響范圍，提升管理能力；從服務水平提升來看，市民可以通過百度地圖、度小鏡等智能終端獲取紅綠燈狀態(tài)、路口交通事件等信息，體驗網(wǎng)聯(lián)化服務，在亦莊地區(qū)暢通出行。

（亦莊智能路口能將多種路端感知設備進行集中管理）

隨著百度ACE智能路口方案的落地，亦莊智能路口正在從三大方面引領新基建交通路口的中國標準。

• 首先是多桿合一多感合一，亦莊智能路口能將多種路端感知設備進行集中管理，降低智能路桿的投資建設成本，提升智能路桿的利用效率；

• 其次是面向未來服務當下，亦莊智能路口不僅能為當下車路協(xié)同、智慧交管應用提供服務，還可以在百萬公里測試驗證的基礎上，支持L4級自動駕駛車輛的規(guī)模運行；

• 最后是一次投資持續(xù)收益，亦莊智能路口可通過OTA升級的方式進行系統(tǒng)優(yōu)化，具備持續(xù)迭代能力。

作為全國自動駕駛示范高地，北京在自動駕駛發(fā)展上一直走在全國前列。隨著國家新基建推進和國務院對北京市建設國家服務業(yè)擴大開放綜合示范區(qū)的正式批復，北京市政府在前期領先的工作基礎上，經(jīng)充分考慮，選擇在產(chǎn)業(yè)基礎較好、創(chuàng)新資源集聚、管理體制靈活的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)先行推進。聯(lián)合百度等自動駕駛頭部企業(yè)規(guī)劃建設高級別自動駕駛示范區(qū)，統(tǒng)籌“車、路、云、網(wǎng)、圖”等各類優(yōu)質(zhì)要素資源，支持L4級以上高級別自動駕駛車輛的規(guī)?；\行。

北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會常務副主任、市高級別自動駕駛示范區(qū)建設工作專班負責人孔磊表示，自動駕駛作為當前世界各國科技競爭的制高點，也是北京市高精尖產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展方向。以百度為聯(lián)合體牽頭單位的城市道路12.1公里建設，建設了可持續(xù)發(fā)展的路側(cè)感知基礎設施，結(jié)合基礎設施部署情況，以車端真實需求為核心，以商業(yè)模式探索為驅(qū)動，實現(xiàn)L4級自動駕駛出租車、自主代客泊車等高級別應用場景。

在示范區(qū)1.0階段建設期間，北京市委副書記、市長陳吉寧多次實地考察指示。希望以北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)為基地，采用基于網(wǎng)聯(lián)的自動駕駛技術(shù)路線，為自動駕駛技術(shù)研發(fā)驗證和推廣應用搭建真實的城市級應用平臺和多領域融合的創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，培育形成面向L4以上高級別自動駕駛的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。建設引導企業(yè)在技術(shù)路線選擇上采用車路云一體化解決方案，改變眾多企業(yè)被動選擇單車智能的現(xiàn)實局面，實現(xiàn)技術(shù)引領，推進技術(shù)進步。亦莊與百度Apollo聯(lián)合打造的智能路口，讓示范區(qū)的車路協(xié)同圖景加速照進現(xiàn)實。

多年來，百度Apollo一直在自動駕駛與智能交通領域深耕，幫助城市解決交通管理問題。2020年4月，百度Apollo發(fā)布全球首個車路行融合的全棧式智能交通解決方案“ACE智能交通引擎”。目前百度的ACE智能交通方案已在北京、廣州、長沙、保定、滄州等近二十個城市開展落地實踐。據(jù)賽文研究院的《2021年中國城市智能交通市場研究報告》顯示，2020年百度智能交通取得快速發(fā)展，獲得超過10億元的訂單額，正在躍升為全球智能交通領導者。

此次百度發(fā)布的ACE智能路口解決方案，是ACE智能交通引擎在交通路口場景的具體應用。未來百度ACE智能路口業(yè)將進一步推動亦莊地區(qū)智能交通、自動駕駛的發(fā)展，讓亦莊交通運行更加高效，讓市民的出行體驗更加舒適、安全。

雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

雷峰網(wǎng)版權(quán)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。