要聞提示

1.歐盟擬推“高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商”禁令，華為回應(yīng)：以國(guó)籍設(shè)限違背公平原則！

2.DeepSeek新模型“MODEL1”曝光

3.俞敏洪開(kāi)辦“退休俱樂(lè)部”，針對(duì)50到75歲人群推19.9元體驗(yàn)課

4.《憤怒的小鳥(niǎo)》重返中國(guó)市場(chǎng)，由金山世游獨(dú)家發(fā)行運(yùn)營(yíng)

5.某汽車(chē)品牌LOGO撞臉小米？網(wǎng)友：百分百在蹭小米

6.愛(ài)奇藝CFO汪駿離職，財(cái)務(wù)高級(jí)副總裁曾穎暫代

7.馬斯克重啟特斯拉Dojo3芯片項(xiàng)目：劍指太空AI

8.黃仁勛稱(chēng)后悔賣(mài)英偉達(dá)股票為父母買(mǎi)奔馳：這是世上最貴的車(chē)

今日頭條

歐盟擬推“高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商”禁令，華為回應(yīng)：以國(guó)籍設(shè)限違背公平原則！

1月21日消息，就歐盟擬推“高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商”禁令一事，華為公司迅速作出回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)該立法若以供應(yīng)商國(guó)籍為依據(jù)實(shí)施限制，不僅違背歐盟自身法律原則，更嚴(yán)重違反世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)則。據(jù)悉，歐盟委員會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日公布《歐盟網(wǎng)絡(luò)安全法》修訂草案，計(jì)劃在包括5G通信、半導(dǎo)體、電力系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、醫(yī)療設(shè)備等18個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，逐步淘汰所謂“高風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)商”的組件和設(shè)備。盡管文件未明確點(diǎn)名任何國(guó)家或企業(yè)，但其政策指向性明顯，被廣泛視為針對(duì)中國(guó)高科技企業(yè)的又一遏制舉措。

這一草案的適用范圍較歐盟2020年推出的5G安全“工具箱”有了顯著擴(kuò)大，當(dāng)時(shí)的“工具箱”主要針對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，主要限制華為等被認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)較高的供應(yīng)商，但由于設(shè)備替換成本高昂，部分歐盟成員國(guó)至今仍未完成相關(guān)設(shè)備的移除工作。近年來(lái)，美國(guó)自2022年起全面禁止華為、中興新設(shè)備入網(wǎng)，并長(zhǎng)期游說(shuō)盟友跟進(jìn)。如今，歐盟試圖將2020年僅具建議性質(zhì)的5G“安全工具箱”升級(jí)為具有強(qiáng)制約束力的法律，標(biāo)志著其對(duì)華技術(shù)政策正從“風(fēng)險(xiǎn)管控”轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)性排除”。

針對(duì)該提案，華為一名發(fā)言人指出，基于供應(yīng)商的來(lái)源國(guó)而非事實(shí)證據(jù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)限制或排除非歐盟供應(yīng)商的立法提案，嚴(yán)重違背了歐盟公平、非歧視和比例原則等基本法律原則，同時(shí)也不符合歐盟在世界貿(mào)易組織（WTO）框架下的相關(guān)義務(wù)?！拔覀儗⒚芮嘘P(guān)注立法進(jìn)程的后續(xù)發(fā)展，并保留采取措施以維護(hù)自身合法權(quán)益的權(quán)利，”該發(fā)言人補(bǔ)充道。事實(shí)上，所謂“安全風(fēng)險(xiǎn)”至今缺乏確鑿證據(jù)支撐。德國(guó)聯(lián)邦信息安全辦公室（BSI）2024年發(fā)布的評(píng)估報(bào)告明確表示，未在華為設(shè)備中發(fā)現(xiàn)后門(mén)或可控漏洞。華為還在布魯塞爾設(shè)立網(wǎng)絡(luò)安全透明中心，開(kāi)放源代碼供歐盟成員國(guó)獨(dú)立審查，充分展現(xiàn)合作誠(chéng)意與技術(shù)透明度。（快科技）

國(guó)內(nèi)資訊

俞敏洪開(kāi)辦“退休俱樂(lè)部”，針對(duì)50到75歲人群推19.9元體驗(yàn)課

1月21日消息，近日，名為“北京新東方退休俱樂(lè)部”的賬號(hào)，在各社交平臺(tái)發(fā)布招募內(nèi)容，稱(chēng)邀請(qǐng)北京50歲-75歲退休的叔叔阿姨們加入。據(jù)悉，該賬號(hào)由新東方官方開(kāi)設(shè)，所有內(nèi)容均附帶“新東方文旅”字樣。

招募帖顯示，退休俱樂(lè)部開(kāi)設(shè)北京本地活動(dòng)、興趣課程等內(nèi)容，全程由80、90后年輕人做活動(dòng)玩伴，每月組織2次小聚會(huì)、免費(fèi)3門(mén)興趣課。在賬號(hào)主頁(yè)課程介紹中，目前顯示線(xiàn)上課0元領(lǐng)取，線(xiàn)下課體驗(yàn)價(jià)格19.9元，包括自媒體、手工、烘焙、舞蹈、八段錦、品茶、釣魚(yú)、書(shū)法等課程，部分課程有100元-500元不等的材料費(fèi)。除此之外，官方表示正在籌備英語(yǔ)課堂。對(duì)此，有網(wǎng)友玩梗稱(chēng)，“被新東方控制的一生”。也有網(wǎng)友表示，“小時(shí)候爸媽送我到新東方，長(zhǎng)大了我送爸媽到新東方”。

另?yè)?jù)報(bào)道，公開(kāi)信息顯示，1月20日，都會(huì)洪業(yè)（天津）有限公司發(fā)生工商變更，俞敏洪卸任法定代表人，由胡波接任。都會(huì)洪業(yè)（天津）有限公司成立于2007年7月，注冊(cè)資本3556萬(wàn)美元，經(jīng)營(yíng)范圍包括非居住房地產(chǎn)租賃、住房租賃、工程管理服務(wù)、信息技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由新東方旗下大都會(huì)洪業(yè)中國(guó)有限公司全資持股。（藍(lán)鯨科技、揚(yáng)子晚報(bào)）

DeepSeek新模型“MODEL1”曝光

1月21日下午消息，DeepSeek于官方GitHub倉(cāng)庫(kù)更新了一系列FlashMLA代碼，在這些更新中，一個(gè)名為“Model 1”的模型引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，目前這個(gè)還很神秘的Model1不僅出現(xiàn)在了代碼與注釋中，甚至還有與DeepSeek-V3.2并駕齊驅(qū)的文件。這也不禁引發(fā)廣大網(wǎng)友猜測(cè)，認(rèn)為Model 1很可能就是傳聞中DeepSeek將于春節(jié)前后發(fā)布的新模型代號(hào)。

最新消息顯示，Model1是DeepSeek FlashMLA中支持的兩個(gè)主要模型架構(gòu)之一，另一個(gè)是DeepSeek-V3.2。據(jù)推測(cè)，MODEL1很可能是一個(gè)高效推理模型，相比V3.2，內(nèi)存占用更低，適合邊緣設(shè)備或成本敏感場(chǎng)景。它也可能是一個(gè)長(zhǎng)序列專(zhuān)家，針對(duì)16K+序列優(yōu)化，適合文檔理解、代碼分析等長(zhǎng)上下文任務(wù)。它也可能是一個(gè)長(zhǎng)序列專(zhuān)家，針對(duì)16K+序列優(yōu)化，適合文檔理解、代碼分析等長(zhǎng)上下文任務(wù)。

另外，MODEL1的硬件實(shí)現(xiàn)跨越多個(gè)GPU架構(gòu)。在英偉達(dá)H100/H200（SM90架構(gòu)）上有兩個(gè)版本：model1_persistent_h64.cu用于64頭配置，model1_persistent_h128.cu用于128頭配置。在最新的B200（SM100架構(gòu)）上有專(zhuān)門(mén)的Head64內(nèi)核實(shí)現(xiàn)，而SM100的Head128實(shí)現(xiàn)僅支持MODEL1，不支持V3.2，有人猜測(cè)DeepSeek為適配英偉達(dá)新一代GPU，專(zhuān)門(mén)優(yōu)化了MODEL1的架構(gòu)。（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)、新浪科技）

某汽車(chē)品牌LOGO撞臉小米？網(wǎng)友：百分百在蹭小米

1月21日消息，近日，一家名為“鑫源汽車(chē)”的車(chē)企，在成立20周年之際發(fā)布了全新品牌logo“大象標(biāo)”，因品牌標(biāo)識(shí)神似小米logo而引發(fā)網(wǎng)友熱議。新logo以鮮明的橙色為背景色，用白色簡(jiǎn)筆勾勒出大象輪廓。官方介紹，新logo的大象外形象征著承載萬(wàn)物，容百業(yè)同行的寓意，而橙色的底色代表對(duì)行業(yè)熱忱的初心。但“大象標(biāo)”也由此引發(fā)了一些爭(zhēng)議，部分網(wǎng)友認(rèn)為，鑫源汽車(chē)是在有意蹭小米熱度，借勢(shì)為品牌營(yíng)銷(xiāo)。

有網(wǎng)友認(rèn)為，這雖構(gòu)不成抄襲，但在消費(fèi)者眼里就是山寨品牌，這種標(biāo)識(shí)只會(huì)拉低品牌的自身價(jià)值。也有網(wǎng)友從法律角度分析，此舉不存在侵權(quán)行為，但百分之百是在蹭小米熱度。更有網(wǎng)友直接曬出了“大象標(biāo)”和小米logo的對(duì)比圖，并進(jìn)行“二次創(chuàng)作”，給“大象標(biāo)”補(bǔ)上了缺失的尾巴。

通過(guò)對(duì)比圖發(fā)現(xiàn)，鑫源汽車(chē)的“大象標(biāo)”確實(shí)和小米logo十分相似，均為橙色背景，白色簡(jiǎn)筆，且簡(jiǎn)筆形狀也極為相似。公開(kāi)信息顯示，鑫源汽車(chē)成立于2007年，擁有全品類(lèi)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，旗下產(chǎn)品覆蓋城配物流、多功能車(chē)、定制智慧車(chē)，渠道覆蓋全球50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)銷(xiāo)量突破170萬(wàn)臺(tái)。（鞭牛士）

《憤怒的小鳥(niǎo)》重返中國(guó)市場(chǎng)，由金山世游獨(dú)家發(fā)行運(yùn)營(yíng)

1月21日，手游《憤怒的小鳥(niǎo)：經(jīng)典歸來(lái)》官方宣布正式回歸中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)介紹，該系列游戲?qū)⒂山鹕绞烙为?dú)家發(fā)行并運(yùn)營(yíng)。金山軟件股份有限公司旗下子公司金山世游與Rovio娛樂(lè)有限公司宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。作為此次戰(zhàn)略合作的第一步，雙方共同宣布即將為中國(guó)市場(chǎng)推出兩款核心《憤怒的小鳥(niǎo)》IP作品，分別是旗艦游戲《憤怒的小鳥(niǎo)：經(jīng)典歸來(lái)》和《憤怒的小鳥(niǎo)：夢(mèng)幻爆破》。

據(jù)悉，憤怒的小鳥(niǎo)系列由Rovio于2009年開(kāi)發(fā)并發(fā)行，全球下載量已突破50億次，發(fā)展成為史上最具標(biāo)志性與影響力的移動(dòng)游戲IP之一。該系列陪伴數(shù)百萬(wàn)中國(guó)玩家走過(guò)智能手機(jī)游戲早期時(shí)代，成為跨越一代人的共同記憶。

此外，在2025年小米年度新品發(fā)布會(huì)上，小米官方曾宣布，《憤怒的小鳥(niǎo)2》將作為預(yù)裝游戲之一，與小米17?Pro?Max同步亮相。根據(jù)小米發(fā)布的數(shù)據(jù)，《憤怒的小鳥(niǎo)2》上線(xiàn)首月激活用戶(hù)已突破10萬(wàn)。官網(wǎng)資料顯示，金山世游成立于2020年，是金山軟件集團(tuán)旗下的全資子公司，總部位于北京，并在武漢、珠海設(shè)有研發(fā)中心，其曾推出《全民泡泡超人》《貓咪和湯》系列等產(chǎn)品。（鞭牛士）

愛(ài)奇藝CFO汪駿離職，財(cái)務(wù)高級(jí)副總裁曾穎暫代

1月21日消息，愛(ài)奇藝1月20日正式發(fā)布公告，宣布首席財(cái)務(wù)官（CFO）汪駿因個(gè)人原因辭去職務(wù)，根據(jù)安排，汪駿將轉(zhuǎn)為公司顧問(wèn)，繼續(xù)提供專(zhuān)業(yè)支持至2026年5月31日。與此同時(shí)，現(xiàn)任財(cái)務(wù)高級(jí)副總裁曾穎女士即日起出任代理首席財(cái)務(wù)官，并加入公司核心管理團(tuán)隊(duì)，全面負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)戰(zhàn)略與資本運(yùn)作事務(wù)。

汪駿，曾任愛(ài)奇藝公司首席財(cái)務(wù)官。其自2018年1月加入愛(ài)奇藝，協(xié)助完成公司IPO及后續(xù)多項(xiàng)融資活動(dòng)。汪駿于2022年1月正式接任愛(ài)奇藝公司首席財(cái)務(wù)官，擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官期間，他參與推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金流連續(xù)為正，并在2022年助力愛(ài)奇藝實(shí)現(xiàn)Non-GAAP運(yùn)營(yíng)盈利。汪駿在企業(yè)融資及投資領(lǐng)域擁有逾10年經(jīng)驗(yàn)，曾任職于摩根大通證券(亞太)有限公司、水木集團(tuán)有限公司等機(jī)構(gòu)。

曾穎，現(xiàn)任愛(ài)奇藝財(cái)務(wù)高級(jí)副總裁，2026年1月起任愛(ài)奇藝臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官。曾穎于2017年2月加入愛(ài)奇藝，自2022年1月起擔(dān)任財(cái)務(wù)高級(jí)副總裁。2011年6月至2017年2月?lián)伟俣裙煞萦邢薰绢A(yù)算控制與財(cái)務(wù)分析部副總監(jiān)。2003年6月至2011年5月，她擔(dān)任藝龍股份有限公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。于1999年7月獲得武漢理工大學(xué)會(huì)計(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位，并于2014年6月獲得北京大學(xué)專(zhuān)業(yè)會(huì)計(jì)碩士學(xué)位。（靈機(jī)智變）

小鵬副總裁、汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)中心負(fù)責(zé)人魏斌休假

1月21日消息，繼李力耘因身體原因暫離一線(xiàn)、劉先明接任自動(dòng)駕駛中心負(fù)責(zé)人后，雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))獲悉，小鵬副總裁、互聯(lián)網(wǎng)中心負(fù)責(zé)人魏斌目前處于休假狀態(tài)。魏斌曾任高德地圖產(chǎn)品總監(jiān)，負(fù)責(zé)導(dǎo)航與地圖產(chǎn)品規(guī)劃。2021年底加入小鵬汽車(chē)，主導(dǎo)智能座艙的研發(fā)與落地。加入小鵬汽車(chē)以來(lái)，魏斌主要負(fù)責(zé)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)中心，涵蓋智能座艙、車(chē)載軟件平臺(tái)及相關(guān)AI能力建設(shè)。

一位內(nèi)部人士告訴雷峰網(wǎng)，在過(guò)去兩年中，小鵬智能座艙的研發(fā)節(jié)奏明顯加快，圍繞高算力平臺(tái)、統(tǒng)一軟件架構(gòu)以及持續(xù) OTA 的能力建設(shè)，互聯(lián)網(wǎng)中心承擔(dān)了大量基礎(chǔ)性工作。從組織層面看，魏斌所負(fù)責(zé)的互聯(lián)網(wǎng)中心，與自動(dòng)駕駛中心、整車(chē)軟件平臺(tái)之間存在高度協(xié)同關(guān)系。隨著小鵬近年來(lái)不斷強(qiáng)調(diào)“AI 汽車(chē)”定位，智能座艙逐漸從傳統(tǒng)意義上的人機(jī)交互系統(tǒng)，演變?yōu)檐?chē)端AI能力的重要載體，其戰(zhàn)略權(quán)重也隨之提升。

此前，自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘因身體原因暫離一線(xiàn)，由劉先明接任相關(guān)職務(wù)。多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這既與高強(qiáng)度研發(fā)周期下的個(gè)人狀態(tài)有關(guān)，也反映出小鵬正處在新一輪技術(shù)與組織重構(gòu)的關(guān)鍵階段。（作者長(zhǎng)期關(guān)注蔚小理和智能駕駛的技術(shù)與人事動(dòng)態(tài)，歡迎添加微信 ColombaHere 交流討論）

原Oladance創(chuàng)始人李浩乾或?qū)淖止?jié)離職

1月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，原開(kāi)放式耳機(jī)品牌 Oladance 創(chuàng)始人李浩乾，或?qū)㈦x開(kāi)字節(jié)跳動(dòng)，不過(guò)知情人士透露，目前其在內(nèi)部的人事調(diào)整仍存在變數(shù)，不排除轉(zhuǎn)崗等多種可能。截至發(fā)稿，字節(jié)跳動(dòng)方面尚未對(duì)相關(guān)情況作出回應(yīng)。

李浩乾于 2024 年隨 Oladance 團(tuán)隊(duì)整體并入字節(jié)跳動(dòng)。據(jù)多家媒體報(bào)道，當(dāng)時(shí)字節(jié)以約 5000 萬(wàn)美元（折合人民幣約 3.6 億元）的價(jià)格完成對(duì) Oladance 的收購(gòu)，這也是當(dāng)年備受關(guān)注的收購(gòu)案件之一。收購(gòu)?fù)瓿珊?，李浩乾加入字?jié)跳動(dòng)。在字節(jié)完成收購(gòu)后，Oladance 以新的產(chǎn)品形態(tài)重新進(jìn)入公眾視野。2024 年 10 月，字節(jié)發(fā)布首款 AI 智能體耳機(jī) Ola Friend，定價(jià) 1199 元。字節(jié)方面介紹，該產(chǎn)品可在旅游、語(yǔ)言學(xué)習(xí)、聊天等場(chǎng)景中與用戶(hù)進(jìn)行持續(xù)交互，既具備個(gè)性化陪伴屬性，也具備“導(dǎo)游”“英語(yǔ)老師”等具體功能角色。

在加入字節(jié)之前，李浩乾曾任全球知名音響品牌 Bose 高管，并擔(dān)任消費(fèi)電子事業(yè)部產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。2019 年，他帶領(lǐng)多位原 Bose 工程師回國(guó)創(chuàng)業(yè)，成立深圳市十大未來(lái)科技有限公司，并于 2021 年推出開(kāi)放式耳機(jī)品牌 Oladance。Oladance 是全球范圍內(nèi)首次提出了 OWS（Open Wearable Stereo，全開(kāi)放穿戴式音頻） 專(zhuān)利技術(shù)的團(tuán)隊(duì)，該技術(shù)主打“不入耳”的佩戴方式，試圖解決傳統(tǒng)入耳式耳機(jī)在聽(tīng)力損傷、長(zhǎng)時(shí)間佩戴異物感等方面的痛點(diǎn)。李浩乾曾對(duì)外透露，Oladance 預(yù)計(jì) 2024 年?duì)I收將超過(guò) 10 億元。資料顯示，Oladance 曾在天使輪階段獲得藍(lán)馳創(chuàng)投、黑蟻資本、蜂巧資本等機(jī)構(gòu)投資，產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋全球 30 余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。（藍(lán)鯨科技）

官宣：追覓成為2026馬年《春晚》戰(zhàn)略合作伙伴

1月21日消息，每年央視《春晚》上的廣告商也非常令人關(guān)注，中央廣播電視總臺(tái)21日正式宣布，追覓集團(tuán)成為總臺(tái)《2026年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》智能科技生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴。據(jù)悉，追覓目前核心業(yè)務(wù)覆蓋了智能出行、智能清潔、智能家電、智能廚電、智能影音及戶(hù)外生活等。旗下多項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)居全球行業(yè)前三，服務(wù)范圍覆蓋全球超4200萬(wàn)家庭、上億用戶(hù)。

追覓CEO俞浩近日甚至還在朋友圈發(fā)文稱(chēng)，追覓生態(tài)將成為人類(lèi)歷史上第一個(gè)百萬(wàn)億美金的公司生態(tài)。他提到，目前人類(lèi)市值最高的公司是英偉達(dá)的4.5萬(wàn)億美金，并預(yù)測(cè)黃仁勛、馬斯克這代企業(yè)家，能把人類(lèi)最高市值的公司帶到8-10萬(wàn)億美金，無(wú)論是英偉達(dá)還是特斯拉還是SpaceX，都無(wú)所謂。俞浩表示，自己比這一代企業(yè)家年輕，將把人類(lèi)價(jià)值最高的企業(yè)再推高一個(gè)數(shù)量級(jí)。把追覓生態(tài)做到一百萬(wàn)億美金量級(jí)。也許不止家，是多家一百萬(wàn)億美金量級(jí)。

追覓最早是做掃地機(jī)器人等清潔家電產(chǎn)品的，后來(lái)陸續(xù)進(jìn)軍了吹風(fēng)機(jī)、充電寶、顯示器、路由器、手機(jī)乃至汽車(chē)。近日，俞浩還曬出了追覓手機(jī)的前期效果圖，采用后置三攝，鏡頭周邊設(shè)計(jì)有花紋，整個(gè)手機(jī)背殼也進(jìn)行了鑲邊設(shè)計(jì)。俞浩曾表示追覓手機(jī)將堅(jiān)定走高端路線(xiàn)，定位5000元以上市場(chǎng)，力爭(zhēng)與華為、小米三足鼎立。（快科技）

趙長(zhǎng)江曬與智界V9合照 ，鴻蒙智行首款MPV發(fā)布在即

1月21日消息，前騰勢(shì)汽車(chē)總經(jīng)理趙長(zhǎng)江現(xiàn)已入職奇瑞，擔(dān)任智界汽車(chē)執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁，而他接手的第一款重磅車(chē)型無(wú)疑就是即將發(fā)布的智界V9。21日下午，趙長(zhǎng)江發(fā)布了和智界V9的合照，并深入和網(wǎng)友交流“MPV應(yīng)該是一個(gè)懂人的移動(dòng)空間”。智界V9采用了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈組與智界R7相似。不同于很多MPV依舊擁有大嘴進(jìn)氣格柵，智界V9前臉大面積為封閉式，僅有下方設(shè)置了進(jìn)氣口，提供橫幅條以及網(wǎng)格狀兩種版本可選。（作者長(zhǎng)期關(guān)注新能源汽車(chē)行業(yè)，歡迎添加微信  XY8899672 互通有無(wú)，了解更多行業(yè)故事與車(chē)廠人員變動(dòng)信息。）

申報(bào)信息顯示，智界V9定位大型MPV，長(zhǎng)寬高為5359*2009*1859/1879mm，軸距為3250mm，采用2+2+3的七座布局。側(cè)面線(xiàn)條四平八穩(wěn)，最能彰顯整車(chē)的氣勢(shì)，還配備了鍍鉻裝飾件、傳統(tǒng)樣式門(mén)把手以及密輻條輪圈，營(yíng)造豪華感。該車(chē)內(nèi)部采用2+2+3的座椅布局，得益于較大的尺寸，即便第三排座椅正常使用，后備廂容積依然可觀，將第三排座椅放倒并向前移動(dòng)后可獲得更大的空間。不過(guò)遺憾的是，目測(cè)第三排座椅只能向前翻折，無(wú)法像小鵬X9那般完全隱藏在地板之下，所以無(wú)法形成純平，用來(lái)拉自行車(chē)等較大物品時(shí)會(huì)有限制。

此外需要注意的是，V9的第二排座椅相當(dāng)獨(dú)特，無(wú)法看到頭枕，而且靠背面積要明顯更大，之所以如此，是因?yàn)閂9將首發(fā)“新物種”安全氣囊，可將人整個(gè)包裹起來(lái)，保護(hù)乘客的安全。動(dòng)力部分，該車(chē)搭載增程混動(dòng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，匹配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰和三元鋰電池，對(duì)應(yīng)電池容量37度和53度，WLTC純電續(xù)航158公里、210/223公里。（快科技）

銷(xiāo)量近乎腰斬！長(zhǎng)安福特首次跌破10萬(wàn)輛紅線(xiàn)

1月21日消息，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安福特2025年在華批發(fā)銷(xiāo)量12.15萬(wàn)輛，零售銷(xiāo)量?jī)H9.94萬(wàn)輛，較2024年24.7萬(wàn)輛的基數(shù)雙雙腰斬，零售端更首次跌破10萬(wàn)輛年度生存紅線(xiàn)。

長(zhǎng)安福特成立于2001年，由中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)和美國(guó)福特汽車(chē)公司共同組建，雙方各持股50%。2016年該公司年銷(xiāo)量達(dá)到歷史最高的95.7萬(wàn)輛，距百萬(wàn)銷(xiāo)量?jī)H一步之遙，而后連續(xù)三年下滑，至2019年，年銷(xiāo)量已萎縮至18.4萬(wàn)輛。2021年長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量短暫回升至30.47萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)2.9%，但2022年和2023年銷(xiāo)量又連續(xù)下滑，2022年市場(chǎng)份額降至2.3%，?？怂逛N(xiāo)量銳減至1.65萬(wàn)輛。2023年市場(chǎng)份額進(jìn)一步下滑至2.1%，福特電馬全年僅售出3109輛，同期，自主品牌市場(chǎng)份額從34.6%大幅提升至48.7%。

2024年，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量略有回升，達(dá)到24.7萬(wàn)輛，當(dāng)年推出的全新蒙迪歐和銳界L等車(chē)型曾一度帶動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，不過(guò)回升勢(shì)頭未能持續(xù)。根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)此前公布的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，長(zhǎng)安福特在2025年前5個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為7.6萬(wàn)輛，同比下跌16.43%，自1月起已連續(xù)五個(gè)月銷(xiāo)量同比下滑，從6月開(kāi)始，長(zhǎng)安汽車(chē)便不再單獨(dú)公布長(zhǎng)安福特的產(chǎn)銷(xiāo)情況。（快科技）

抖音回應(yīng)開(kāi)發(fā)“抖省省”：未開(kāi)發(fā)此產(chǎn)品

1月21日消息，近日，網(wǎng)傳抖音推出“抖省省”，是主打優(yōu)惠省錢(qián)的電商類(lèi)產(chǎn)品，抖音電商對(duì)此辟謠稱(chēng)未開(kāi)發(fā)此產(chǎn)品。此前報(bào)道，有知情人士透露，新產(chǎn)品是抖音本地生活服務(wù)團(tuán)購(gòu)到店業(yè)務(wù)的階段性探索，“最終名字可能也不會(huì)叫抖省省?！睆拿稚峡矗妒∈∪菀鬃屓寺?lián)想到拼多多，或許如上述知情人所言，抖音這款A(yù)PP可能是一款主打優(yōu)惠省錢(qián)的電商類(lèi)App。（科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)、第一財(cái)經(jīng)）

用戶(hù)質(zhì)疑超能小度新音色發(fā)生變化，百度小度致歉

1月21日消息，21日上午，百度旗下人工智能品牌“小度”通過(guò)其官方微信賬號(hào)發(fā)布致歉信，就近期“超能小度”升級(jí)后默認(rèn)音色變化引發(fā)的用戶(hù)廣泛不適進(jìn)行道歉，并宣布已第一時(shí)間完成優(yōu)化。據(jù)介紹，事情源于小度自2025年底起，為已售智能音箱設(shè)備免費(fèi)升級(jí)“超能小度”大模型服務(wù)。然而，在此過(guò)程中，部分設(shè)備的助手默認(rèn)音色被改變。隨后，小度方面收到了大量用戶(hù)反饋，表示新音色“不太習(xí)慣”“缺少了以往的親切感”。

致歉信中，小度方面表示每一條反饋都已認(rèn)真閱讀，并深感歉意。與此同時(shí)，小度方面聽(tīng)取了大家的建議，并第一時(shí)間成立了專(zhuān)項(xiàng)小組進(jìn)行優(yōu)化。截至目前，相關(guān)設(shè)備已全部完成更新，用戶(hù)現(xiàn)在可按以下步驟進(jìn)行調(diào)整：1.前往小度 App 的“音色設(shè)置”頁(yè)面，自由選擇喜愛(ài)的音色；2.直接對(duì)設(shè)備說(shuō)“小度小度，切換音色”，即可快速換回熟悉的經(jīng)典音色。

公開(kāi)資料顯示，小度作為百度旗下AI助手硬件品牌，產(chǎn)品布局覆蓋家庭娛樂(lè)、健康養(yǎng)老、兒童教育、智能穿戴、安全看護(hù)等眾多場(chǎng)景，自主品牌設(shè)備已連接超5400萬(wàn)家庭。2025年11月，小度正式發(fā)布其全新升級(jí)的多模態(tài)AI智能助手——超能小度，并宣布全系、全量、全生態(tài)上線(xiàn)。超能小度基于AI原生操作系統(tǒng)，不再只是能聽(tīng)會(huì)說(shuō)，還具備了視覺(jué)理解和推理思考的能力。（快科技）

智譜：暫時(shí)限量發(fā)售GLM Coding Plan

1月21日，智譜發(fā)布GLM Coding Plan限售公告。隨著GLM-4.7上線(xiàn)，GLM Coding Plan用戶(hù)數(shù)迎來(lái)高速增長(zhǎng)，使得智譜的算力資源出現(xiàn)階段性緊張問(wèn)題。智譜關(guān)注到，近期部分用戶(hù)在模型調(diào)用高峰期（工作日15:00-18:00）遇到了不同程度的并發(fā)限流報(bào)錯(cuò)、模型速度變慢等問(wèn)題。

對(duì)此，智譜深感抱歉，已經(jīng)第一時(shí)間啟動(dòng)擴(kuò)容。智譜將暫時(shí)限量發(fā)售GLM Coding Plan，限售后每日可銷(xiāo)售量降為當(dāng)前的20%，從而為智譜的“老朋友”們騰出更多算力資源，提供更流暢的編程體驗(yàn)。限售將從1月23日10:00開(kāi)啟，后續(xù)每日10:00刷新額度。已有的自動(dòng)續(xù)訂將不受影響。停止限售的時(shí)間將另行通知。同時(shí)，官方表示，將加強(qiáng)對(duì)違規(guī)賬號(hào)的監(jiān)測(cè)與打擊，制止不合理占用算力資源的行為，保障開(kāi)發(fā)者朋友們的正常使用。（鞭牛士）

文心App秘密籌劃界面改版，將新增「多人多Agent」群聊功能

1月21日消息，文心App近期將啟動(dòng)交互界面改版，新增“多人、多Agent群聊”功能，以更加社交化、活人感的方式進(jìn)行用戶(hù)交互。目前，文心App群聊功能已開(kāi)啟內(nèi)測(cè)，將很快與用戶(hù)見(jiàn)面。據(jù)百度內(nèi)部人士透露，這是國(guó)內(nèi)AI應(yīng)用首次從“一對(duì)一助手”進(jìn)化為參與人類(lèi)社交與協(xié)作的“智能成員”。

據(jù)介紹，文心App群聊功能將支持用戶(hù)在同一群聊中調(diào)動(dòng)多個(gè)AI角色，適用職場(chǎng)創(chuàng)意腦暴、辦公協(xié)作、家庭成員間生活協(xié)同、趣味互動(dòng)等場(chǎng)景。AI能理解群聊上下文、識(shí)別成員意圖，并根據(jù)討論氛圍精準(zhǔn)判斷介入時(shí)機(jī)，主動(dòng)應(yīng)答。

據(jù)相關(guān)人士透露，預(yù)計(jì)今年2月，文心App還將新增支持群聊內(nèi)給自己或別人布置日程提醒，支持自定義個(gè)人的文心助手人設(shè)和回復(fù)風(fēng)格，支持圖生圖能力和特色玩法類(lèi)Agent。（新浪科技）

可靈AI MAU突破1200萬(wàn)，日均收入較12月提升約30%

1月21日下午消息，快手旗下視頻生成大模型可靈AI月活躍用戶(hù)數(shù)（MAU）已突破 1200 萬(wàn)。受 12 月以來(lái)產(chǎn)品密集迭代及“動(dòng)作控制”等功能破圈帶動(dòng)，今年1月截至目前，可靈AI App端付費(fèi)用戶(hù)規(guī)模較去年12月增長(zhǎng)約 350%，日均收入水平較12月日均提升約30%。最新數(shù)據(jù)顯示，可靈AI在Google Play與Apple Store的藝術(shù)/設(shè)計(jì)類(lèi)目中，已在 40 余個(gè)國(guó)家和地區(qū)下載量排名第一。（新浪科技）

中國(guó)5G用戶(hù)規(guī)模超12億戶(hù)，5G-A網(wǎng)絡(luò)加速落地

1月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，工信部在21日舉行的發(fā)布會(huì)上宣布，截至2025年底，我國(guó)5G用戶(hù)規(guī)模已突破12億戶(hù)，建成5G基站總數(shù)達(dá)483.8萬(wàn)座，進(jìn)一步鞏固了全球最大、技術(shù)最先進(jìn)的信息基礎(chǔ)設(shè)施地位。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)5G用戶(hù)總數(shù)達(dá)到12.4億戶(hù)，占移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)的65.9%，較2024年末增長(zhǎng)超過(guò)2億戶(hù)，滲透率顯著提升。網(wǎng)絡(luò)覆蓋方面，已實(shí)現(xiàn)全國(guó)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)5G信號(hào)全覆蓋，95%的行政村通達(dá)5G，為廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。與此同時(shí)，用戶(hù)月均移動(dòng)數(shù)據(jù)使用量在2025年12月達(dá)到23GB，千兆寬帶用戶(hù)也增至2.4億戶(hù)，占寬帶用戶(hù)總數(shù)的34.5%。在技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域，我國(guó)5G標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利聲明量全球占比達(dá)42%，持續(xù)保持領(lǐng)先。華為、中興等企業(yè)在核心技術(shù)研發(fā)中發(fā)揮主導(dǎo)作用。

此外，由華為與中國(guó)移動(dòng)合作推動(dòng)的5G-A網(wǎng)絡(luò)已在國(guó)內(nèi)超過(guò)330個(gè)城市部署，其網(wǎng)絡(luò)速度可達(dá)現(xiàn)有5G的10倍，能支持全息通信、低空物流等前沿場(chǎng)景。預(yù)計(jì)到2025年底，5G-A用戶(hù)規(guī)模將突破5000萬(wàn)，標(biāo)志著網(wǎng)絡(luò)能力與應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)入新階段。（快科技）

國(guó)際資訊

馬斯克重啟特斯拉Dojo3芯片項(xiàng)目：劍指太空AI

1月21日消息，日前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露，特斯拉將重啟此前被擱置的超級(jí)計(jì)算機(jī)項(xiàng)目Dojo3，這標(biāo)志著特斯拉芯片戰(zhàn)略的重大轉(zhuǎn)向。Dojo項(xiàng)目最初定位為“面向機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練的超級(jí)計(jì)算機(jī)”，Dojo3的核心在于架構(gòu)重構(gòu)與成本優(yōu)化，摒棄了前兩代依賴(lài)自研D1芯片及晶圓級(jí)封裝的復(fù)雜路徑。馬斯克曾暗示，Dojo的未來(lái)形態(tài)將是集成大量AI6芯片的集群架構(gòu)。特斯拉的AI5芯片由臺(tái)積電制造，旨在為特斯拉的自動(dòng)駕駛功能和Optimus人形機(jī)器人提供動(dòng)力。去年夏天，特斯拉與三星簽署協(xié)議，委托三星生產(chǎn)AI6芯片，這些芯片將支持?jǐn)?shù)據(jù)中心的高性能人工智能訓(xùn)練。

此次Dojo3重啟后，其核心使命不再局限于地球上的自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練，而是正式進(jìn)軍“太空人工智能計(jì)算”。馬斯克表示，AI7/Dojo3將用于太空人工智能計(jì)算，呼應(yīng)了他去年提出的將AI計(jì)算中心部署到太空的愿景。他認(rèn)為，未來(lái)四到五年內(nèi)，在軌道上運(yùn)行大規(guī)模人工智能系統(tǒng)將比在地球上更具成本效益，主要得益于“免費(fèi)”的太陽(yáng)能和相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)的冷卻技術(shù)。

然而，實(shí)現(xiàn)太空人工智能數(shù)據(jù)中心的目標(biāo)仍面臨諸多障礙。軌道碎片、監(jiān)管審批和國(guó)際空間政策都構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。英偉達(dá)CEO黃仁勛對(duì)此評(píng)論稱(chēng)：“這就是個(gè)夢(mèng)想?！逼渲凶罴值氖侨绾卧谡婵窄h(huán)境中冷卻高功率計(jì)算設(shè)備。盡管太空理論上是發(fā)電和電子設(shè)備冷卻的理想場(chǎng)所，但實(shí)際溫度波動(dòng)復(fù)雜，不同軌道的溫度范圍差異巨大。建造大型人工智能數(shù)據(jù)中心需要巨大的散熱翼，發(fā)射規(guī)模龐大且成本高昂，這在馬斯克設(shè)定的時(shí)間框架內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。（三言科技）

黃仁勛稱(chēng)后悔賣(mài)英偉達(dá)股票為父母買(mǎi)奔馳：這是世上最貴的車(chē)

1月21日消息，在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇期間，英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛與貝萊德集團(tuán)CEO拉里·芬克展開(kāi)對(duì)談。拉里·芬克開(kāi)玩笑稱(chēng)，兩家公司都是1999年IPO，但自己公司投資年化收益是21%，英偉達(dá)是37%。

黃仁勛則坦言自己“最后悔的事”，是在英偉達(dá)市值僅3億美元時(shí)出售部分股票，為父母購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳汽車(chē)?！艾F(xiàn)在回頭看，那可能是世界上最貴的一輛車(chē)?！睋?jù)了解，英偉達(dá)是歷史上第一個(gè)市值突破5萬(wàn)億美元的上市公司，而當(dāng)前，英偉達(dá)的總市值為4.33萬(wàn)億美元，也是全球市值第一高的公司。

此外，黃仁勛還在達(dá)沃斯論壇上談到了過(guò)去一年，人工智能領(lǐng)域發(fā)生了三項(xiàng)關(guān)鍵變化。第一，大模型開(kāi)始具備通用推理與規(guī)劃能力；第二，推理能力的開(kāi)放化顯著加速了行業(yè)應(yīng)用；第三，物理 AI 正在成為現(xiàn)實(shí)。黃仁勛指出，這三項(xiàng)進(jìn)展共同標(biāo)志著 AI 正在從數(shù)字世界走向物理世界。（快科技）

vivo手機(jī)稱(chēng)霸印度市場(chǎng)！獨(dú)占23%份額：斷層領(lǐng)先所有廠商

1月22日消息，最新數(shù)據(jù)顯示，2025年第四季度，印度智能手機(jī)出貨量同比下降7%，至3450萬(wàn)部。這一表現(xiàn)反映了節(jié)后需求通常放緩的趨勢(shì)，同時(shí)受渠道庫(kù)存高企、盧比貶值以及受存儲(chǔ)成本上漲推動(dòng)的價(jià)格上調(diào)影響，中低端市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)力減弱。vivo在該季度繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，出貨790萬(wàn)部，市場(chǎng)份額23%，穩(wěn)居第四季度及全年2025年的榜首，斷層領(lǐng)先其他所有廠商。

三星以490萬(wàn)部、14%份額位列第二。OPPO（不含一加）以460萬(wàn)部、13%份額超過(guò)小米躋身第三。小米與蘋(píng)果分別出貨420萬(wàn)部和390萬(wàn)部。分析師介紹，vivo和OPPO是唯一實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)同比增長(zhǎng)的品牌，其中vivo已明顯成為主要的拉動(dòng)品牌，既能吸引消費(fèi)者，也能贏得零售渠道需求。

第四季度，vivo的出貨表現(xiàn)主要受Y31 5G、Y19s 5G、T4X 5G和V60e等機(jī)型帶動(dòng)，同時(shí)依靠深度的線(xiàn)下覆蓋、行業(yè)最大的零售促銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)網(wǎng)絡(luò)以及去中心化的代理制運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)更快速的省級(jí)落地執(zhí)行。除了vivo和OPPO之外，大部分頭部品牌均面臨壓力，原因包括渠道保持謹(jǐn)慎態(tài)度、價(jià)格有所調(diào)整以及大眾市場(chǎng)需求疲軟。（快科技）

蘋(píng)果首款折疊屏手機(jī)！iPhone Fold模型展示：闊比例+內(nèi)外雙屏

1月21日消息，供應(yīng)鏈已經(jīng)十分明確，蘋(píng)果今年9月將發(fā)布首款折疊屏手機(jī)，預(yù)計(jì)命名為“iPhone Fold”。雖然蘋(píng)果目前依然守口如瓶，但供應(yīng)鏈已經(jīng)將其扒了個(gè)底朝天，連詳細(xì)的機(jī)身數(shù)據(jù)都已經(jīng)出爐。博主“數(shù)碼閑聊站”21日曬出了基于目前數(shù)據(jù)3D打印出的iPhone Fold模型，可以提前欣賞蘋(píng)果折疊屏的外觀和設(shè)計(jì)方案。iPhone Fold采用了與華為Pura X類(lèi)似的闊折疊比例，不過(guò)尺寸明顯要更大一些。采用主流的內(nèi)外雙屏設(shè)計(jì)，背部還集成有雙攝，橫向排列的方式類(lèi)似iPhone Air。

據(jù)爆料，iPhone Fold折疊后機(jī)身83.8mm*120.6mm*9.6mm，外屏約5.49英寸，屏幕分辨率2088×1422，相比當(dāng)前iPhone機(jī)型更寬但更矮。展開(kāi)狀態(tài)機(jī)身尺寸為167.6*120.6mm*4.8mm，內(nèi)屏約7.76英寸，分辨率2713×1920像素，接近iPad mini，但整體比iPad mini更小巧。內(nèi)屏前置攝像頭完全集成于屏幕之下，沒(méi)有任何劉海、打孔等開(kāi)口，首次實(shí)現(xiàn)真正的全面屏效果。

據(jù)爆料，處理器預(yù)計(jì)為A20系列，搭配LPDDR5X內(nèi)存與UFS 4.0存儲(chǔ)，性能對(duì)標(biāo)同期iPhone Pro機(jī)型；搭配蘋(píng)果第二代自研C2基帶，無(wú)物理SIM卡槽（僅支持eSIM）。定價(jià)方面，美國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)預(yù)計(jì)1800-2500美元，換算人民幣約1.3萬(wàn)-1.8萬(wàn)元，成為史上最貴iPhone。另?yè)?jù)21日消息，蘋(píng)果系統(tǒng)狀態(tài)頁(yè)面更新顯示，由于持續(xù)性故障，部分用戶(hù)可能正遭遇包括App Store、Apple TV和iTunes商店在內(nèi)的多項(xiàng)蘋(píng)果服務(wù)中斷。同時(shí)，蘋(píng)果公司報(bào)告稱(chēng)，其照片應(yīng)用功能也受到影響，iMessage和iCloud版iWork也存在相關(guān)問(wèn)題。（快科技）

隔空互懟！馬斯克呼吁遠(yuǎn)離 ChatGPT，奧特曼抨擊特斯拉 Autopilot

1月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克與OpenAI CEO山姆·奧特曼近日在社交平臺(tái)上圍繞產(chǎn)品安全問(wèn)題展開(kāi)激烈交鋒，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。雙方不僅相互抨擊對(duì)方旗下核心產(chǎn)品的安全隱患，背后還牽涉OpenAI的組織形態(tài)轉(zhuǎn)型訴訟糾紛。此次爭(zhēng)議由馬斯克率先引發(fā)。他于周二轉(zhuǎn)發(fā)一條相關(guān)帖文，該帖文提及“自2022年ChatGPT發(fā)布以來(lái)，已有九名兒童和成人的死亡與其使用相關(guān)”，馬斯克同時(shí)配文呼吁“別讓你愛(ài)的人使用ChatGPT”，直接對(duì)這款熱門(mén)聊天機(jī)器人的安全性提出質(zhì)疑。

面對(duì)質(zhì)疑，奧特曼迅速回應(yīng)，一方面闡明OpenAI在產(chǎn)品安全上的立場(chǎng)，稱(chēng)“保護(hù)易受傷害的用戶(hù)與保障所有用戶(hù)正常使用工具之間的平衡確實(shí)頗具挑戰(zhàn)，OpenAI始終重視安全防護(hù)工作”；另一方面，他轉(zhuǎn)而抨擊特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)（Autopilot），指出“已有超過(guò)50人死于與Autopilot相關(guān)的車(chē)禍”，并表示自己曾乘坐過(guò)搭載該系統(tǒng)的車(chē)輛，當(dāng)時(shí)便認(rèn)為其“遠(yuǎn)算不上安全”，同時(shí)對(duì)馬斯克旗下另一產(chǎn)品Grok的部分決策不予置評(píng)，還暗指“馬斯克的每一次指控都是一種自白”，暗示其指責(zé)他人時(shí)實(shí)則暴露了自身的問(wèn)題。

值得注意的是，此次公開(kāi)交鋒并非偶然，馬斯克與奧特曼之間早已存在法律糾紛。馬斯克已對(duì)奧特曼及OpenAI其他領(lǐng)導(dǎo)層提起訴訟，指控他們?cè)诠巨D(zhuǎn)向營(yíng)利性結(jié)構(gòu)的決策過(guò)程中存在誤導(dǎo)行為，導(dǎo)致OpenAI背離了最初的非營(yíng)利組織使命。據(jù)悉，OpenAI成立初期，馬斯克曾捐贈(zèng)3800萬(wàn)美元支持其發(fā)展。（環(huán)球Tech、鞭牛士）

又一位聯(lián)合創(chuàng)始人離開(kāi)，楊格因病從 xAI 離職

北京時(shí)間1月21日 ，據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下創(chuàng)業(yè)公司xAI的聯(lián)合創(chuàng)始人楊格(Greg Yang)在被診斷出患有萊姆病后，將從公司離職。 萊姆病是一種由蜱蟲(chóng)叮咬傳播的炎癥性疾病。

資料顯示，楊格是AI科學(xué)家，出生于湖南，本科及碩士均畢業(yè)于哈佛大學(xué)數(shù)學(xué)系，師從丘成桐教授，曾擔(dān)任微軟雷蒙德研究院研究員。楊格周二在社交媒體上表示，他將在專(zhuān)注于康復(fù)的同時(shí)，擔(dān)任xAI的非正式顧問(wèn)。2023年， 楊格成為xAI創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員之一。

“我很可能很久以前就感染了萊姆病，但直到我在創(chuàng)建xAI的過(guò)程中把自己逼得太狠、免疫系統(tǒng)被削弱后，癥狀才變得明顯?！睏罡癖硎尽Ｈツ?，至少還有兩位xAI聯(lián)合創(chuàng)始人離開(kāi)了公司，他們是伊戈?duì)枴ぐ筒际步?Igor Babuschkin)和克里斯蒂安·塞格迪(Christian Szegedy)。（鳳凰網(wǎng)科技）

特斯拉官宣2026年3月31日終止FSD免費(fèi)轉(zhuǎn)移計(jì)劃，全面轉(zhuǎn)向訂閱制

1月21日消息，特斯拉官方已宣布一項(xiàng)頗具爭(zhēng)議的 FSD 相關(guān)計(jì)劃的終止日期。就在此前不久，特斯拉剛確認(rèn) 2 月 14 日后將取消 FSD 套件的一次性買(mǎi)斷選項(xiàng)，僅提供訂閱選項(xiàng)。特斯拉方面表示，其免費(fèi) FSD 功能轉(zhuǎn)移計(jì)劃將于 2026 年 3 月 31 日正式終止。在此之前，車(chē)主可將已購(gòu)的自動(dòng)駕駛套件免費(fèi)轉(zhuǎn)移至另一輛特斯拉車(chē)輛。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克本月初宣布將終止 FSD 套件的買(mǎi)斷服務(wù)，但暫未披露這一決策的具體原因。不過(guò)，外界對(duì)此猜測(cè)頗多。有觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉可能會(huì)推出全新的分級(jí)訂閱方案，此舉有望降低自動(dòng)駕駛套件的使用門(mén)檻，進(jìn)而提升用戶(hù)的滲透率。據(jù)觀察，也有市場(chǎng)聲音指出，特斯拉或推出按里程計(jì)費(fèi)的服務(wù)模式，即根據(jù)車(chē)主的實(shí)際使用里程收取費(fèi)用。這種模式對(duì)于兩類(lèi)人群尤為友好：一類(lèi)是熱愛(ài)親自駕駛的車(chē)主，另一類(lèi)是習(xí)慣在長(zhǎng)途出行時(shí)啟用 FSD 功能的用戶(hù)，畢竟該功能能有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲憊感。

展望未來(lái)，特斯拉似乎正不遺余力地采取各類(lèi)策略，以提高 FSD 功能的用戶(hù)使用率。這一目標(biāo)的重要性不言而喻，尤其值得注意的是，該指標(biāo)已被明確納入馬斯克去年獲批的新版薪酬方案之中。根據(jù)該方案，馬斯克的薪酬考核分為兩大核心指標(biāo)：其一，需推動(dòng)特斯拉達(dá)成一次性新增 1000 萬(wàn) FSD 活躍訂閱用戶(hù)的目標(biāo)；其二，要求公司實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付 2000 萬(wàn)輛汽車(chē)的業(yè)績(jī)。特斯拉在 2025 年第三季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中透露，目前 FSD 功能的滲透率約為 12%。顯然，公司亟需大幅提升這一比例。而取消買(mǎi)斷選項(xiàng)、全面轉(zhuǎn)向訂閱制的舉措，似乎正是特斯拉為推動(dòng)這一目標(biāo)達(dá)成而邁出的關(guān)鍵一步。（IT之家、鞭牛士）

Meta CTO：新AI團(tuán)隊(duì)本月在內(nèi)部交付了首批關(guān)鍵模型

1月22日消息，Meta首席技術(shù)官周三表示，該公司新成立的人工智能實(shí)驗(yàn)室本月在內(nèi)部交付了首批備受矚目的人工智能模型。在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)期間舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，首席技術(shù)官安德魯-博斯沃思（Andrew Bosworth）說(shuō)，去年成立的Meta超級(jí)智能實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)建立的模型顯示出很大的前景。博斯沃思說(shuō)，“他們的工作基本上已經(jīng)進(jìn)行了六個(gè)月，還沒(méi)有完全結(jié)束，”他補(bǔ)充說(shuō)，該團(tuán)隊(duì)的人工智能模型 “非常好”。

媒體在12月報(bào)道稱(chēng)，Meta正在開(kāi)發(fā)一個(gè)代號(hào)為 “鱷梨”（Avocado）的文本人工智能模型，計(jì)劃在第一季度推出 ，同時(shí)還有一個(gè)代號(hào)為 “芒果”（Mango）的圖像和視頻模型 。博斯沃思沒(méi)有說(shuō)明哪些模型是內(nèi)部交付的。自首席執(zhí)行官馬克-扎克伯格（Mark Zuckerberg）對(duì)其人工智能領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)行調(diào)整、組建新實(shí)驗(yàn)室并高薪挖角人才，希望公司能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的技術(shù)前沿領(lǐng)域勝出以來(lái)，Meta的努力一直受到密切關(guān)注。在Alphabet的谷歌等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在變革性和利潤(rùn)豐厚的人工智能競(jìng)賽中勢(shì)頭強(qiáng)勁之際，Meta公司曾因其Llama 4模型 的性能而受到批評(píng)。

博斯沃思說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)尚未完成。在談到開(kāi)發(fā)周期時(shí)，博斯沃思籠統(tǒng)地說(shuō)道，人工智能在“訓(xùn)練之后還有大量工作要做”，“才能以一種內(nèi)部和消費(fèi)者都能使用的方式實(shí)際交付模型。”不過(guò)，他表示，Meta在2025年大手筆投入中開(kāi)始看到有利的回報(bào)，他稱(chēng)2025年是Meta建立實(shí)驗(yàn)室、基礎(chǔ)設(shè)施和采購(gòu)電力的 “極其混亂的一年”。博斯沃思說(shuō)，2026年和2027年，消費(fèi)人工智能的趨勢(shì)將更加穩(wěn)固，因?yàn)樽罱倪M(jìn)步已經(jīng)提供了能夠回答 “你每天和家人、孩子問(wèn)的那些問(wèn)題 ”的模型，即使技術(shù)發(fā)展可以改善更復(fù)雜查詢(xún)的結(jié)果。他說(shuō)，這就是為什么未來(lái)兩年對(duì)于將消費(fèi)產(chǎn)品推向市場(chǎng)非常重要。Meta 正在銷(xiāo)售配備人工智能的雷朋顯示眼鏡，并在本月初暫停了國(guó)際擴(kuò)張，以?xún)?yōu)先完成美國(guó)訂單。（新浪科技）

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