要聞提示

1.董明珠談反內(nèi)卷：不該讓員工常態(tài)化加班，領(lǐng)導(dǎo)不走我不走這種內(nèi)耗毫無(wú)意義

2.一問界直播間主播辱罵豐田車主：我40歲還開豐田早跳樓了

3.中國(guó)車企首次！曝比亞迪考慮進(jìn)軍F1一級(jí)方程式賽事

4.月薪兩萬(wàn)養(yǎng)不起一只龍蝦！排隊(duì)養(yǎng)蝦后又排隊(duì)卸載

5.員工入職大疆1個(gè)月被發(fā)了5次錢，網(wǎng)友盛贊“打工人夢(mèng)中情廠”

6.榮耀產(chǎn)品經(jīng)理用折疊屏做引體向上？客服：不建議模仿，如損壞不在“三包”范圍內(nèi)

7.Meta 計(jì)劃 2027 年底前部署四代自研 AI 芯片，應(yīng)對(duì)算力需求并降低外部依賴

8.黃仁勛罕見寫長(zhǎng)文：定義了AI五層蛋糕，預(yù)言傳統(tǒng)軟件和APP或?qū)⑾?/p>

今日頭條

董明珠談反內(nèi)卷：不該讓員工常態(tài)化加班，領(lǐng)導(dǎo)不走我不走這種內(nèi)耗毫無(wú)意義

3月11日消息，針對(duì)全國(guó)兩會(huì)期間熱議的反內(nèi)卷話題，全國(guó)人大代表、格力電器董事長(zhǎng)董明珠發(fā)表了犀利見解。她明確指出，企業(yè)本來(lái)就不應(yīng)該讓員工陷入常態(tài)化加班的泥潭。董明珠認(rèn)為，加班應(yīng)當(dāng)僅僅作為應(yīng)對(duì)企業(yè)突發(fā)情況的特殊手段。只有在面臨緊急任務(wù)或特殊挑戰(zhàn)時(shí)，員工才需要義無(wú)反顧地投入，而不應(yīng)將其變成一種理所當(dāng)然的日常制度。

她對(duì)職場(chǎng)中普遍存在的無(wú)效加班現(xiàn)象提出了嚴(yán)厲批評(píng)。那種因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)沒走自己就不敢走，或者是為了應(yīng)付差事而反復(fù)修改方案、重復(fù)制作表格的行為，在她看來(lái)純屬毫無(wú)意義的內(nèi)耗。這種形式主義的勤奮不僅剝奪了員工的休息權(quán)利，更是在消耗企業(yè)的生命力。董明珠強(qiáng)調(diào)，絕對(duì)不能把加班時(shí)長(zhǎng)作為員工的考核標(biāo)準(zhǔn)，這種評(píng)價(jià)體系不僅不科學(xué)，更是對(duì)人才的誤導(dǎo)。

她呼吁管理層應(yīng)當(dāng)讓工作回歸價(jià)值本身，通過提升工作效率和流程優(yōu)化來(lái)保證任務(wù)達(dá)成。如果一個(gè)崗位需要靠員工透支體力來(lái)維持，那么這個(gè)崗位的管理邏輯本身就存在問題。董明珠的這番表態(tài)，直接戳中了當(dāng)下職場(chǎng)人的痛點(diǎn)。她主張企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過技術(shù)進(jìn)步和管理升級(jí)來(lái)解放勞動(dòng)力，而不是通過無(wú)休止的壓榨來(lái)獲取短期利益，這才是健康企業(yè)該有的姿態(tài)。（快科技）

國(guó)內(nèi)資訊

一問界直播間主播辱罵豐田車主：我40歲還開豐田早跳樓了

3月11日消息，近日，一段問界汽車直播間視頻引發(fā)爭(zhēng)議。視頻中，一名問界主播在直播過程中情緒激動(dòng)，公然貶低豐田車主，并發(fā)表極端言論。視頻片段顯示，該主播在直播時(shí)稱，“你買得起問界嗎，你主頁(yè)掛個(gè)破雅迪?！痹撝鞑ミ€表示，“你主頁(yè)12年的豐田，你開到現(xiàn)在你還好意思講，老板我要是你我都找個(gè)墻角撞了好吧。老板我要是你40歲還開豐田我已經(jīng)跳樓了?！彪S后，該主播似乎收到同伴示意便迅速下播。有網(wǎng)友表示，“我懷疑這個(gè)銷售是別家派過去的。”也有網(wǎng)友擔(dān)心該主播的工作，“會(huì)不會(huì)今天晚上不用來(lái)上班了?！?/p>

但是此事還是有些蹊蹺，一個(gè)正常的主播應(yīng)該會(huì)控制自己的情緒，并且以專業(yè)的知識(shí)來(lái)對(duì)網(wǎng)友的觀點(diǎn)做出解答。但從該主播的言行來(lái)看，他疑似借與網(wǎng)友互動(dòng)之機(jī)，以惡語(yǔ)相向制造爭(zhēng)議、博取流量，這一行為大概率是刻意的營(yíng)銷炒作。目前，問界官方暫無(wú)對(duì)此事做出回應(yīng)。

有趣的是，此前，一名豐田4S店銷售人員在回應(yīng)消費(fèi)者對(duì)某車型“10萬(wàn)元配置太低”的質(zhì)疑時(shí)，直言：“買不起就別買，10萬(wàn)塊的車在這叫什么啊?！痹撗哉摫黄毓夂笱杆僖l(fā)眾怒，網(wǎng)友批評(píng)其態(tài)度傲慢、漠視消費(fèi)者。事件發(fā)酵后，涉事門店致歉并稱系員工個(gè)人不當(dāng)言論，已對(duì)其停職處理。（三言Pro）

中國(guó)車企首次！曝比亞迪考慮進(jìn)軍F1一級(jí)方程式賽事

3月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)車企比亞迪正在探索進(jìn)軍F1和世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）等競(jìng)技賽車運(yùn)動(dòng)的可能性，以期提升品牌在全球的影響力。據(jù)知情人士透露，比亞迪的這些想法可能通過自主組建車隊(duì)或收購(gòu)現(xiàn)有F1車隊(duì)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，Alpine車隊(duì)被視為潛在收購(gòu)目標(biāo)之一。

對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，進(jìn)入F1的潛在成本可能是推進(jìn)這件事的主要障礙，研發(fā)賽車并參賽往往需要數(shù)年談判，每賽季耗資高達(dá)5億美元。

相較于組建一支全新的車隊(duì)加入F1，收購(gòu)或入股現(xiàn)有的F1車隊(duì)，操作上要容易得多。奧迪在完全收購(gòu)索伯車隊(duì)后，于2026賽季正式進(jìn)軍F1。目前，Alpine車隊(duì)的投資方Otro Capital正在搜尋其股份的收購(gòu)者，根據(jù)外媒消息，Otro Capital在Alpine車隊(duì)的股份需要在持有滿三年后才能出售，今年9月期限將至，Otro Capital握有的Alpine車隊(duì)股份將迎來(lái)下家。（九派新聞）

月薪兩萬(wàn)養(yǎng)不起一只龍蝦！排隊(duì)養(yǎng)蝦后又排隊(duì)卸載

3月11日消息，當(dāng)人們還沉浸在“雇傭數(shù)字牛馬”的美夢(mèng)中時(shí)，第一批“養(yǎng)蝦人”已經(jīng)開始連夜尋求卸載，催生了上門徹底卸載服務(wù)，“龍蝦卸載指南”也開始在網(wǎng)絡(luò)上流傳。3月11日，媒體在二手交易平臺(tái)上查詢發(fā)現(xiàn)，不少“上門卸載或遠(yuǎn)程卸載OpenClaw”服務(wù)已經(jīng)上架，賣家稱“安全干凈不留痕”。

從流傳的“龍蝦卸載指南”來(lái)看，則是指出養(yǎng)龍蝦的成本和風(fēng)險(xiǎn)，并建議普通用戶不必急于入手，可等待更成熟的版本。除了安全風(fēng)險(xiǎn)，高昂的“養(yǎng)殖成本”是勸退普通用戶的第二大主因。與傳統(tǒng)聊天機(jī)器人包月付費(fèi)的模式不同，作為Agent的OpenClaw在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，需要頻繁地讀網(wǎng)頁(yè)、調(diào)工具、分解任務(wù)并與大模型進(jìn)行多輪交互。這種運(yùn)行機(jī)制導(dǎo)致其Token消耗量是普通大模型的數(shù)倍甚至上百倍。有用戶實(shí)測(cè)，執(zhí)行一次復(fù)雜的程序調(diào)試任務(wù)，一天就能燒掉數(shù)萬(wàn)元人民幣的成本。市場(chǎng)甚至流傳著“月薪兩萬(wàn)，養(yǎng)不起一只龍蝦”的說(shuō)法。

近期閑魚平臺(tái)上與開源AI智能體 OpenClaw相關(guān)的商品及服務(wù)熱度急劇攀升。據(jù)悉，“小龍蝦”相關(guān)搜索量環(huán)比暴漲1850%，成交量亦翻數(shù)倍。目前，閑魚上已形成完整的“養(yǎng)蝦”產(chǎn)業(yè)鏈，包括：OpenClaw部署教程（售價(jià)低至1元，有賣家一周售出上千份）；遠(yuǎn)程安裝指導(dǎo)服務(wù)（基礎(chǔ)版88元，升級(jí)版118元，訂單已排至兩天后）；Mac mini M4設(shè)備租賃（原價(jià)四五千元的設(shè)備，月租僅400元，搜索量周環(huán)比增長(zhǎng)280%）；還有“小龍蝦卸載上門服務(wù)”、專屬用戶社群、Agent優(yōu)化訓(xùn)練等衍生服務(wù)。（封面新聞、三言科技）

員工入職大疆1個(gè)月被發(fā)了5次錢，網(wǎng)友盛贊“打工人夢(mèng)中情廠”

3月12日消息，近日，一位大疆新員工分享的入職體驗(yàn)引發(fā)全網(wǎng)關(guān)注，不少網(wǎng)友直呼這才是“打工人夢(mèng)中情廠”。該員工自述，其入職僅1個(gè)月就先后收到5次福利發(fā)放，涵蓋現(xiàn)金紅包、實(shí)物禮盒與專項(xiàng)補(bǔ)貼。具體包括馬年新春定制禮盒（內(nèi)含馬年徽章、純鈦茶具和鋼筆套裝）、開工利是現(xiàn)金紅包、三八婦女節(jié)專屬電子卡，還有新員工專項(xiàng)住房補(bǔ)貼及每月固定餐補(bǔ)相關(guān)福利。

不少員工紛紛表示，除了這些日常福利外，新入職的員工每人可領(lǐng)取一把價(jià)值一萬(wàn)多的赫曼米勒人體工學(xué)椅，深圳總部新員工可領(lǐng)取每月1000至1500元的住房補(bǔ)貼，持續(xù)6個(gè)月，異地員工還可申請(qǐng)公司公寓，大幅減輕租房壓力。

此外，總部設(shè)有三層食堂，提供多種口味餐食，可用工位補(bǔ)貼和每月500元的GT幣支付，同時(shí)享有六險(xiǎn)一金，公積金按10%比例繳納。薪資方面，大疆也處于科技行業(yè)第一梯隊(duì)，技術(shù)崗普通offer總包可達(dá)32萬(wàn)至36萬(wàn)元，核心技術(shù)崗薪資更是可觀。值得注意的是，報(bào)道稱，大疆離職一年內(nèi)的員工仍能收到與在職員工相同的新春禮盒。（快科技）

蘋果筆記本，國(guó)補(bǔ)后跌破4000元

3月11日消息，據(jù)媒體報(bào)道，iPhone 17e與MacBook Neo3月11日正式開售。此次發(fā)售的兩款產(chǎn)品也打破了蘋果以往的價(jià)格底線，國(guó)補(bǔ)后均低于4000元。上海市中心一家蘋果店店員向媒體介紹稱，MacBook Neo的官方定價(jià)是4599元，國(guó)補(bǔ)后的價(jià)格，相當(dāng)于還能再打85折，折合價(jià)格僅3909元。

不過這款筆記本的配置整體都較蘋果其他系列筆記本電腦低不少，例如芯片采用的是手機(jī)級(jí)別的A系列芯片，而非其他蘋果筆記本的M系列芯片；顯示器也降級(jí)為13英寸Liquid視網(wǎng)膜顯示屏?！暗珜?duì)于僅用電腦從事日常工作的用戶而言，并無(wú)明顯區(qū)別?！钡陠T向媒體介紹稱。 （第一財(cái)經(jīng)）

馬化騰官宣：自研龍蝦、本地蝦、云端蝦等陸續(xù)趕來(lái)，外媒曝還在開發(fā)智能體

3月11日，據(jù)報(bào)道，騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰11日凌晨2:06在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了騰訊推出全系“龍蝦”產(chǎn)品矩陣的公眾號(hào)文章，并配文“自研龍蝦、本地蝦、云端蝦、企業(yè)蝦、云桌面蝦，安全隔離蝦房、云保安、知識(shí)庫(kù)......還有一批產(chǎn)品陸續(xù)趕來(lái)”。

此前據(jù)外媒報(bào)道，騰訊正在為旗下應(yīng)用微信秘密開發(fā)一款A(yù)I智能體，計(jì)劃于今年第三季向全體用戶推出。這款智能體將嵌入微信，以對(duì)話形式接入數(shù)百萬(wàn)個(gè)小程序，可替代用戶完成叫車、外賣等涉及日常生活的任務(wù)。對(duì)此，騰訊方面并未給出回應(yīng)。

馬化騰在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)的內(nèi)容，主要和騰訊近期持續(xù)在OpenClaw（龍蝦）領(lǐng)域進(jìn)行布局有關(guān)，騰訊正持續(xù)發(fā)力完善相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)生態(tài)，目前已初步形成覆蓋個(gè)人、開發(fā)者及企業(yè)級(jí)部署的智能體“養(yǎng)蝦”矩陣。3月10日，騰訊已宣布“龍蝦”矩陣包括騰訊版“免部署小龍蝦”WorkBuddy、內(nèi)測(cè)中的QClaw、騰訊云Lighthouse等，11日騰訊股價(jià)開盤上漲，市值回到5萬(wàn)億港元。（第一財(cái)經(jīng)）

榮耀產(chǎn)品經(jīng)理用折疊屏做引體向上？客服：不建議模仿，如損壞不在“三包”范圍內(nèi)

3月10日晚，在榮耀新品發(fā)布會(huì)上，榮耀產(chǎn)品經(jīng)理為展示手機(jī)性能，在現(xiàn)場(chǎng)用Magic V6折疊屏手機(jī)掛在橫杠上做引體向上，還拿來(lái)電鉆直接磨手機(jī)屏幕，引起全場(chǎng)驚呼。對(duì)此，榮耀客服表示，不建議進(jìn)行模仿，若因此手機(jī)受損不在“三包”范圍內(nèi)。

據(jù)公開資料，Magic V6機(jī)身重量為219g，折疊厚度8.75mm，展開單邊厚度4mm，搭載航天級(jí)盾構(gòu)鋼鉸鏈，強(qiáng)度為2800MPa。該款手機(jī)還配備7150mAh青海湖刀片電池，以及新一代鉸鏈，官方稱支持50萬(wàn)次折疊，目前發(fā)售四款配色，官方售價(jià)8999元起。（瀟湘晨報(bào)）

消息稱有國(guó)產(chǎn) TOP5 手機(jī)廠商已合作豆包 AI 手機(jī)

3 月 11 日消息，博主 @數(shù)碼閑聊站 發(fā)文詢問是否有人想要豆包 AI 手機(jī)。他表示打聽了一下，有國(guó)產(chǎn) TOP5 手機(jī)廠商已合作。

此前報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)旗下 AI 助手豆包和中興通訊在 2025 年 12 月 1 日宣布，搭載豆包手機(jī)助手技術(shù)預(yù)覽版的工程樣機(jī)努比亞 M153 少量發(fā)售。該機(jī)搭載驍龍 8 至尊版芯片，配備 6.78 英寸 LTPO 顯示屏 + 6000mAh 電池。據(jù)官方介紹，豆包手機(jī)助手是豆包和手機(jī)廠商在操作系統(tǒng)層面合作的手機(jī) AI 助手。基于豆包大模型的能力和手機(jī)廠商的授權(quán)，豆包手機(jī)助手能夠?yàn)橛脩魩?lái)更方便的交互和體驗(yàn)。（IT之家）

李想考慮回購(gòu)部分理想汽車港股股份

3月11日消息，據(jù)報(bào)道，理想汽車CEO李想近期正在考慮以個(gè)人名義回購(gòu)部分理想汽車在港交所上市的股份。目前，回購(gòu)比例、總金額等細(xì)節(jié)仍在內(nèi)部討論中。理想汽車官方回應(yīng)稱：“只是在討論方案的可能性?！比粼撚?jì)劃最終實(shí)施，將成為理想汽車自2022年港股上市以來(lái)的首次股份回購(gòu)，也是李想本人首次增持公司股票。（一見Auto）

前快手語(yǔ)言大模型中心負(fù)責(zé)人張富崢，已加入智源人工智能研究院，負(fù)責(zé)LLM方向

3月11日消息，據(jù)報(bào)道，前快手語(yǔ)言大模型中心負(fù)責(zé)人張富崢已加入北京智源人工智能研究院，負(fù)責(zé)LLM方向。張富崢博士長(zhǎng)期深耕大模型、自然語(yǔ)言處理、知識(shí)圖譜和搜索推薦等AI領(lǐng)域，曾在快手任General Manger及語(yǔ)言大模型中心負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)Klear系列大模型的技術(shù)建設(shè)及相關(guān)業(yè)務(wù)應(yīng)用。

加入快手之前，他是美團(tuán)點(diǎn)評(píng)NLP中心的研究員，帶領(lǐng)知識(shí)圖譜團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)構(gòu)建圍繞美團(tuán)生活服務(wù)領(lǐng)域的知識(shí)圖譜及其應(yīng)用，為美團(tuán)各場(chǎng)景業(yè)務(wù)提供更加智能的服務(wù)。更早前，他曾在微軟亞洲研究院擔(dān)任研究員。（靈機(jī)智變）

蔚來(lái)李斌：內(nèi)存等原材料漲價(jià)對(duì)高端車型或帶來(lái)近萬(wàn)元影響，公司暫無(wú)調(diào)價(jià)計(jì)劃

3月11日，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌表示，存儲(chǔ)內(nèi)存及其他原材料價(jià)格上漲對(duì)高端新能源車型的成本影響分別為3000至5000元，共計(jì)影響近萬(wàn)元。目前蔚來(lái)汽車現(xiàn)有體系可以支撐成本上漲帶來(lái)的壓力，公司暫無(wú)調(diào)價(jià)計(jì)劃。

此外，李斌還表示，希望蔚來(lái)自研的神璣大算力推理芯片能夠給到更多的合作伙伴，包括汽車行業(yè)、具身智能行業(yè)等。李斌同時(shí)表示，公司目前沒有更多拆分業(yè)務(wù)的項(xiàng)目。此前一日，蔚來(lái)方面透露，公司第二顆面向更廣泛客戶的智能芯片已流片成功，有不少行業(yè)客戶已在進(jìn)行前期測(cè)試與接觸，目前正在量產(chǎn)過程中。

另?yè)?jù)報(bào)道，蔚來(lái)發(fā)布2025年四季度及全年財(cái)報(bào)。四季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)12.5億元，實(shí)現(xiàn)公司首次季度盈利。四季度現(xiàn)金儲(chǔ)備459億元，環(huán)比大幅增長(zhǎng)近百億。2026年一季度交付指引80,000臺(tái)-83,000臺(tái)，同比增長(zhǎng)90.1%-97.2%。營(yíng)收指引244.8億元-251.8億元，同比增長(zhǎng)103.4%至109.2%。在蔚來(lái)閉門溝通會(huì)上，李斌表示，盈利只是一個(gè)起點(diǎn)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是一場(chǎng)馬拉松，讓用戶對(duì)蔚來(lái)有了更多的信心。李斌還表示，蔚來(lái)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間仍然是創(chuàng)業(yè)公司，會(huì)將成長(zhǎng)作為優(yōu)先目標(biāo)，不會(huì)短期內(nèi)刻意追求利潤(rùn)最大化。（新華網(wǎng)財(cái)經(jīng)、財(cái)聯(lián)社）

起動(dòng)機(jī)短路可能致發(fā)動(dòng)機(jī)起火，寶馬中國(guó)召回超14萬(wàn)輛汽車

3月12日消息，日前，寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回編號(hào)S2026M0027V：自2026年3月16日起，召回生產(chǎn)日期從2020年7月31日至2022年12月22日的部分進(jìn)口寶馬2系、4系、5系、6系、7系、X4、X5、X6、Z4系列汽車，共計(jì)147830輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于起動(dòng)機(jī)生產(chǎn)原因，車輛在多次啟動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能發(fā)生異常磨損，造成車輛啟動(dòng)困難。極端情況下，可能引發(fā)起動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路，局部過熱，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的起動(dòng)機(jī)，以消除安全隱患。

值得關(guān)注的是，豐田汽車（中國(guó)）日前也因相同原因召回了部分SUPRA 2.0T汽車，共計(jì)40輛。召回車輛的生產(chǎn)日期為2021年3月2日至2022年9月29日。豐田官方稱，召回原因?yàn)橛捎谄饎?dòng)機(jī)生產(chǎn)原因，車輛在多次啟動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能發(fā)生異常磨損，造成車輛啟動(dòng)困難。極端情況下，可能引發(fā)起動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路，局部過熱，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。（IT之家）

雷軍：新一代SU7駕駛感確實(shí)繼承了Ultra那味兒

3月11日，小米創(chuàng)始人雷軍轉(zhuǎn)發(fā)微博并評(píng)論道：“新一代SU7，駕駛質(zhì)感確實(shí)繼承了Ultra那味兒?！睋?jù)了解，新一代小米su7已于2026年1月初開啟小訂，預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.99萬(wàn)至30.99萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將于2026年4月正式上市。相比現(xiàn)款車型，新車在智能輔助駕駛與三電系統(tǒng)方面實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。全系車型將標(biāo)配激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、700TOPS高算力平臺(tái)，并搭載小米自研的Xiaomi HAD端到端大模型輔助駕駛系統(tǒng)。（三言科技）

國(guó)際資訊

Meta 計(jì)劃 2027 年底前部署四代自研 AI 芯片，應(yīng)對(duì)算力需求并降低外部依賴

3 月 11 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，Meta 計(jì)劃在 2027 年底前部署其內(nèi)部研發(fā)的四代新人工智能芯片，該公司正通過定制芯片，為其快速擴(kuò)張的人工智能業(yè)務(wù)提供算力支持。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，Meta 正式公布了這幾款新芯片的規(guī)劃 ——MTIA 300、MTIA 400、MTIA 450 與 MTIA 500。此舉旨在實(shí)現(xiàn)硬件供應(yīng)多元化、降低對(duì)外部芯片廠商的依賴，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈、成本高昂的人工智能競(jìng)賽中控制開支。Meta 同時(shí)也會(huì)繼續(xù)從其他公司采購(gòu)芯片，近期已宣布與英偉達(dá)、AMD 達(dá)成協(xié)議，斥資數(shù)十億美元購(gòu)買人工智能硬件。

Meta 表示，MTIA 300 已投入量產(chǎn)，用于內(nèi)容排序與推薦模型訓(xùn)練；MTIA 400（代號(hào)艾瑞斯 / Iris）已完成實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，即將部署。MTIA 450 與 MTIA 500 芯片（代號(hào)分別為阿爾克 / Arke 和阿斯特麗德 / Astrid）計(jì)劃于 2027 年大規(guī)模部署。Meta 工程副總裁宋義?。╕ee Jiun Song）稱，這些產(chǎn)品正同步研發(fā)，MTIA 450 預(yù)計(jì) 2027 年初推出，MTIA 500 則在半年后上市。（IT之家）

Gemini 牽手五角大樓，美國(guó)國(guó)防部超 300 萬(wàn)人用上谷歌 AI 智能體

3 月 11 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，谷歌宣布向美國(guó)國(guó)防部超過 300 萬(wàn)名文職與軍職人員部署 Gemini AI 智能體。美國(guó)國(guó)防部負(fù)責(zé)研究與工程事務(wù)的副部長(zhǎng)埃米爾 · 邁克爾表示，谷歌提供的工具初期僅用于非機(jī)密網(wǎng)絡(luò)，將其擴(kuò)展到機(jī)密和最高機(jī)密系統(tǒng)的計(jì)劃尚待討論。首批上線的八個(gè) AI 智能體主要用于自動(dòng)處理行政事務(wù)，支持整理會(huì)議紀(jì)要、編制預(yù)算以及審查行動(dòng)計(jì)劃是否符合美國(guó)的國(guó)家防務(wù)戰(zhàn)略。谷歌副總裁吉姆 · 凱利周二在博客中表示，美國(guó)國(guó)防部工作人員還可以通過自然語(yǔ)言自行創(chuàng)建定制 AI 智能體。

自去年 12 月以來(lái)，五角大樓約 120 萬(wàn)名員工已通過 GenAI.mil 門戶提供的谷歌 AI 聊天機(jī)器人完成非機(jī)密任務(wù)。期間，工作人員提交了約 4000 萬(wàn)條不同提示，并上傳了超過 400 萬(wàn)份文件。不過，培訓(xùn)進(jìn)度明顯落后于實(shí)際使用情況。自 12 月以來(lái)，僅有 26000 人完成 AI 培訓(xùn)課程。展望未來(lái)，培訓(xùn)場(chǎng)次已經(jīng)全部約滿，越來(lái)越多員工正在加入 AI 工具的使用行列。

與此同時(shí)，美國(guó)國(guó)防部也在迅速擴(kuò)大與 AI 公司的合作。此前，因?yàn)?Anthropic 拒絕移除其技術(shù)中針對(duì)國(guó)內(nèi)監(jiān)控和自主武器的安全限制，美國(guó)國(guó)防部將 Anthropic 列為“供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)”，而 Anthropic 則表示將通過訴訟挑戰(zhàn)這一決定。在與 Anthropic 關(guān)系緊張之后，美國(guó)國(guó)防部已經(jīng)分別與 OpenAI 和 xAI 達(dá)成合作，將 AI 技術(shù)部署到受限網(wǎng)絡(luò)中。據(jù)了解，谷歌與五角大樓的合作曾在 2018 年引發(fā)公司內(nèi)部強(qiáng)烈反彈。當(dāng)時(shí)數(shù)千名員工抗議“Project Maven”項(xiàng)目，該項(xiàng)目利用 AI 分析無(wú)人機(jī)視頻畫面。谷歌最終沒有續(xù)簽這一合同，近年來(lái)卻逐漸放松了對(duì)軍事項(xiàng)目合作的限制。（IT之家）

黃仁勛罕見寫長(zhǎng)文：定義了AI五層蛋糕，預(yù)言傳統(tǒng)軟件和APP或?qū)⑾?/strong>

3月11日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，英偉達(dá)CEO黃仁勛發(fā)布了一篇罕見的人工智能長(zhǎng)篇博客，這也是他自 2016 年以來(lái)的第七篇公開長(zhǎng)文。黃仁勛認(rèn)為，當(dāng)前AI產(chǎn)業(yè)仍處于極早期階段。盡管行業(yè)已投入數(shù)千億美元，但 AI 的真正潛力遠(yuǎn)未完全釋放，未來(lái)仍需數(shù)萬(wàn)億美元的持續(xù)投入，用于完善底層基礎(chǔ)設(shè)施。

為清晰梳理AI產(chǎn)業(yè)底層結(jié)構(gòu)，他系統(tǒng)提出并定義了AI“五層架構(gòu)”，并將其形象比作“五層蛋糕”。自下而上依次為：能源、芯片、基礎(chǔ)設(shè)施、模型與應(yīng)用，各層級(jí)相互支撐、彼此拉動(dòng)。任何上層應(yīng)用的成功，都高度依賴底層設(shè)施乃至能源供給的穩(wěn)定支撐。他指出，最頂層的應(yīng)用層是AI創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的核心，涵蓋藥物研發(fā)、工業(yè)機(jī)器人、法律助手、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。同一套底層架構(gòu)，可支撐多元化的應(yīng)用落地，目前應(yīng)用層仍存在巨大創(chuàng)新空間。

據(jù)此，黃仁勛預(yù)判：未來(lái)幾年，傳統(tǒng)的軟件和APP形態(tài)或?qū)⑾?，一種全新的軟件范式AI Agent（智能體）極有可能成為主流。針對(duì)AI引發(fā)的就業(yè)擔(dān)憂，他明確表示：AI不會(huì)減少崗位，反而將創(chuàng)造大量新就業(yè)機(jī)會(huì)，尤其集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與高技術(shù)工種領(lǐng)域。據(jù)黃仁勛認(rèn)為，AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要規(guī)模龐大的勞動(dòng)力，包括電工、管道工、鋼鐵工人、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員、設(shè)備安裝與運(yùn)維人員等，均為高薪高技能崗位，且當(dāng)前人才缺口顯著。AI正在填補(bǔ)全球卡車司機(jī)、護(hù)士、會(huì)計(jì)等領(lǐng)域的巨大用工缺口，而非造成失業(yè)。（快科技）

馬斯克官宣！X Money下月公測(cè)：超級(jí)應(yīng)用支付板塊正式落地

3月11日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日，馬斯克在社交平臺(tái)宣布，旗下支付產(chǎn)品X Money將于下月開放公開測(cè)試。這也標(biāo)志著馬斯克“超級(jí)應(yīng)用”戰(zhàn)略的支付拼圖正式落地。

據(jù)了解，X Money是內(nèi)嵌于X平臺(tái)的數(shù)字錢包與支付系統(tǒng)。其與Visa聯(lián)合開發(fā)，用戶存款由Cross River Bank托管，受FDIC保險(xiǎn)保障上限25萬(wàn)美元。該產(chǎn)品提供年化6%存款利率，新用戶可獲25美元獎(jiǎng)勵(lì)及一張印有X用戶名的金屬Visa借記卡，功能涵蓋存款、轉(zhuǎn)賬與收款。

據(jù)公開消息披露，X Money還可通過ATM機(jī)進(jìn)行取現(xiàn)、日常刷卡消費(fèi)，單筆銀行轉(zhuǎn)入限額為100萬(wàn)美金，取款限額為10萬(wàn)美金。2022年以440億美元收購(gòu) X（Twitter）后，馬斯克一直宣揚(yáng)要將該平臺(tái)打造成“全能應(yīng)用”，計(jì)劃提供流媒體、即時(shí)通訊、圖片、視頻及支付等眾多功能。（快科技）

斥資 320 億美元：谷歌歷時(shí)一年正式完成 Wiz 收購(gòu)，創(chuàng)公司史上最大交易紀(jì)錄

3 月 11 日，谷歌母公司 Alphabet 宣布，已完成對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全公司 Wiz 的 320 億美元（注：現(xiàn)匯率約合 2200.49 億元人民幣）全現(xiàn)金收購(gòu)交易，Wiz 即日起正式加入谷歌云。這是谷歌成立 26 年來(lái)規(guī)模最大的一筆收購(gòu)，標(biāo)志著其在云計(jì)算與人工智能時(shí)代加碼安全布局的戰(zhàn)略決心。

此次收購(gòu)最早于 2025 年 3 月對(duì)外公布，交易金額高達(dá) 320 億美元，遠(yuǎn)超谷歌 2012 年以 125 億美元收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)的紀(jì)錄。Wiz 成立于 2020 年，由 Assaf Rappaport 等四位以色列創(chuàng)業(yè)者共同創(chuàng)立，其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)曾于 2015 年將云安全公司 Adallom 以 3.2 億美元出售給微軟。如今，Wiz 已成為云原生安全領(lǐng)域的明星企業(yè)，其平臺(tái)能夠幫助企業(yè)識(shí)別并修復(fù)多云環(huán)境中的安全風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)谷歌而言，收購(gòu) Wiz 是其在云業(yè)務(wù)上加碼的關(guān)鍵一步。長(zhǎng)期以來(lái)，谷歌云位居亞馬遜 AWS 和微軟 Azure 之后，位列全球第三。隨著企業(yè)客戶對(duì) AI 和云安全的雙重需求激增，谷歌希望通過整合 Wiz 的技術(shù)，為企業(yè)提供更安全、更可信的 AI 基礎(chǔ)設(shè)施，從而在競(jìng)爭(zhēng)中縮小與領(lǐng)先者的差距。（IT之家）

IPO資訊

傳普洛斯GLP最快第二季遞表港交所，擬募資超10億美元

3月11日消息，物流巨頭普洛斯(GLP Pte)傳擬赴港上市。據(jù)媒體報(bào)道，普洛斯最快在今年第二季度遞交上市申請(qǐng)，目標(biāo)集資至少10億美元(約78億港元)。此前有知情人士透露，普洛斯已選擇由花旗、德銀、杰富瑞和摩根士丹利為IPO安排行。

公開資料顯示，普洛斯成立于2009年，總部位于新加坡，是一家專注于供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)及新能源領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)業(yè)服務(wù)與投資公司。據(jù)悉，普洛斯曾于2010年在新加坡證券交易所上市，集資39億新加坡元，基石投資者包括中投公司、阿里巴巴、周大福集團(tuán)等，是當(dāng)時(shí)全球最大的不動(dòng)產(chǎn)IPO。2017年，普洛斯被中國(guó)財(cái)團(tuán)以160億新加坡元收購(gòu)，創(chuàng)下亞洲收購(gòu)紀(jì)錄。2018年，普洛斯宣布完成私有化進(jìn)程，從新加坡證券交易所退市。

而后，普洛斯就多次傳出擬來(lái)港上市的消息。早于2021年就有媒體報(bào)道稱普洛斯擬以房托基金(REIT)來(lái)港上市，計(jì)劃集資約16億至20億美元，預(yù)計(jì)2021年底上市。普洛斯在2024年、2025年再度傳出赴港上市的消息，但迄今為止未有成事。此外，3月9日，普洛斯中國(guó)宣布2025年物流及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、算力中心、新能源及基金管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。其中物流倉(cāng)儲(chǔ)及制造研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施全年新增和續(xù)租面積同比增長(zhǎng)約10%，算力中心業(yè)務(wù)全年收入同比增幅達(dá)32%。（獨(dú)角獸早知道）

長(zhǎng)盈精密宣布赴香港IPO，沖刺A+H

3月10日，A股上市公司長(zhǎng)盈精密發(fā)布公告稱，公司正在籌劃境外發(fā)行股份（H股）并在港交所主板上市。長(zhǎng)盈精密表示，截至公告披露日，公司正與相關(guān)中介機(jī)構(gòu)就本次H股發(fā)行上市的相關(guān)工作進(jìn)行商討，關(guān)于本次H股發(fā)行上市的具體細(xì)節(jié)尚未確定。本次H股發(fā)行上市不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東和實(shí)際控制人發(fā)生變化。

長(zhǎng)盈精密，成立于2001年7月，是一家研發(fā)、生產(chǎn)、銷售智能終端手機(jī)零組件，新能源汽車零組件，工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化系統(tǒng)集成的規(guī)?；圃炱髽I(yè)。公司主要產(chǎn)品包括消費(fèi)類電子精密結(jié)構(gòu)件及模組、新能源產(chǎn)品零組件及連接器、電子連接器及智能電子產(chǎn)品精密小件、機(jī)器人及智能裝備等。據(jù)悉，長(zhǎng)盈精密于2010年9月2日在A股上市，截至3月11日午間收市，其總市值約503.12億元人民幣。（瑞恩資本RyanbenCapital）

銅師傅通過港交所聆訊，小米順為是股東，中國(guó)最大的銅質(zhì)文創(chuàng)工藝產(chǎn)品品牌

據(jù)港交所3月10日披露，杭州銅師傅文創(chuàng)(集團(tuán))股份有限公司通過港交所主板上市聆訊，招銀國(guó)際為獨(dú)家保薦人。據(jù)招股書，銅師傅自成立以來(lái)，一直專注于將傳統(tǒng)工藝與現(xiàn)代設(shè)計(jì)和使用場(chǎng)景相結(jié)合，開發(fā)銅質(zhì)文創(chuàng)產(chǎn)品。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，截至2024年12月31日止年度，公司在中國(guó)銅質(zhì)文創(chuàng)工藝產(chǎn)品市場(chǎng)按總收入計(jì)位列第一，市場(chǎng)份額達(dá)35.0%。

財(cái)務(wù)方面，截至2022年、2023年、2024年12月31日止年度以及截至2024年及2025年9月30日止九個(gè)月，銅師傅的收入分別為5.03億元、5.06億元、5.71億元、4.02億元及4.48億元。同期的毛利率分別為32.2%、32.4%、35.4%、35.6%及34.3%。

截至2022年、2023年、2024年12月31日止年度以及截至2025年9月30日止九個(gè)月，公司的凈利潤(rùn)分別為5690萬(wàn)元、4410萬(wàn)元、7900萬(wàn)元、4160萬(wàn)元。據(jù)招股書，銅師傅的股東包括順為資本、小米集團(tuán)、凱輝中小企業(yè)基金、國(guó)中基金、白泉納海、央視基金等。（獨(dú)角獸早知道）

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