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為表清白,Google將按月公布無(wú)人駕駛汽車事故數(shù)據(jù)

本文作者: 張馳 2015-06-06 09:50
導(dǎo)語(yǔ):隨著Google無(wú)人駕駛汽車測(cè)試的增多,這家公司也想向人展示它在安全方面優(yōu)勢(shì)。于是Google決定,今后將按月報(bào)告與無(wú)人駕駛汽車事故相關(guān)的數(shù)據(jù)。

為表清白,Google將按月公布無(wú)人駕駛汽車事故數(shù)據(jù)

隨著Google無(wú)人駕駛汽車測(cè)試的增多,這家公司也想向人展示它在安全方面優(yōu)勢(shì)。于是Google決定,今后將按月報(bào)告與無(wú)人駕駛汽車事故相關(guān)的數(shù)據(jù)。

根據(jù)雷鋒網(wǎng)所得消息,Google會(huì)在網(wǎng)上公布詳細(xì)的事故數(shù)據(jù),當(dāng)然其他駕駛員的信息會(huì)被做隱私處理。需要注意的是,加州規(guī)定無(wú)人駕駛汽車上需要有一名駕駛員。

5月Google發(fā)布了一份相關(guān)的報(bào)告,其中顯示自2009年開(kāi)始測(cè)試以來(lái),無(wú)人駕駛汽車發(fā)生了12起事故,其中多數(shù)事故與汽車尾端有關(guān)。而周四時(shí)雷鋒網(wǎng)報(bào)道,一輛無(wú)人駕駛汽車再次發(fā)生事故,在交通燈附近被一輛汽車追尾,總事故數(shù)達(dá)到13起。

這可能表明,無(wú)人駕駛汽車的停車速度比人想像的快(也有可能是見(jiàn)到后忍不住想去撞一下)。但Google對(duì)這些事故并不算太在意,畢竟還沒(méi)有哪一起事故是由汽車本身的故障造成的。

今年夏天開(kāi)始,Google無(wú)人駕駛汽車將會(huì)走出測(cè)試道,在加州的公共道路或山路上開(kāi)始新一輪測(cè)試,屆時(shí)這款雙座位的無(wú)人駕駛汽車是“世界上首款真正的無(wú)人駕駛汽車”。讓我們拭目以待。

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