8月1日，滴滴出行宣布收購(gòu)Uber中國(guó)業(yè)務(wù)，表明Uber在于中國(guó)本土打車(chē)軟件的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)，Uber準(zhǔn)備實(shí)施重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。而現(xiàn)在，Uber在臺(tái)灣卻面臨了困境。據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)“投審會(huì)”周三表示，將命令打車(chē)應(yīng)用Uber退出臺(tái)灣市場(chǎng)，原因是Uber當(dāng)初申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)的是基于互聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)平臺(tái)，但實(shí)際從事的卻是運(yùn)輸業(yè)。臺(tái)灣“投審會(huì)”執(zhí)行秘書(shū)張銘斌表示，最終決定將在8月11日前作出。

在臺(tái)灣作出這一決定之前，其他市場(chǎng)的監(jiān)管部門(mén)也對(duì)快速成長(zhǎng)的Uber施加了限制。Uber在其他亞洲市場(chǎng)也面臨類(lèi)似法律審查，包括中國(guó)內(nèi)地和香港。

張銘斌表示：

臺(tái)灣地區(qū)政府已經(jīng)與Uber進(jìn)行了多次溝通，最壞的結(jié)果就是命令該公司退出市場(chǎng)。Uber可以對(duì)這一決定進(jìn)行上訴。

其實(shí)Uber在臺(tái)灣發(fā)展得并不順利，Uber在2013年進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)，引發(fā)了當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)司機(jī)的不滿。Uber司機(jī)沒(méi)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格考試，取得職業(yè)駕照、繳稅等，在臺(tái)灣人看來(lái)是絕不能夠容忍的不公平的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行為。2014年，臺(tái)灣交通部門(mén)聲稱(chēng)，Uber涉嫌“違法”經(jīng)營(yíng)打的服務(wù)。就在今年7月份，臺(tái)灣司機(jī)舉行了針對(duì)Uber的大規(guī)模抗議活動(dòng)。

迄今為止，Uber臺(tái)灣發(fā)言人尚未置評(píng)。

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