北京時間7月28日，拉斯維加斯，美國黑帽大會BlackHat進入議題演講和BlackHat Arsenal軍械庫展示階段，國內多家廠商紛紛亮相。360無線電安全研究部遠程破解汽車“無鑰匙”系統的最新研究成果震撼亮相，吸引大批國內外安全專家和黑客關注。

汽車無鑰匙進入和啟動的感應距離本應在一米左右。但是經過360無線電安全研究部的技術分析和驗證，發(fā)現鑰匙感應距離可以被擴大到數十米甚至上百米，這意味著當車主遠離汽車后，車門仍可能被他人打開造成財物損失，甚至連汽車都能開走，360已通報汽車鑰匙通信模塊的相關廠商進行技術升級，360通過BlackHat推動汽車產業(yè)重視并修復此安全隱患。 

圖：360無線電安全研究部專家李均向全球黑客演示這項科研成果

360無線電安全研究部專家李均介紹，研究人員通過技術手段，搭建了一個特殊“橋梁”，將感應距離擴展到了上百米，鑰匙發(fā)出的無線電信號通過工具傳輸到汽車電腦，汽車電腦誤以為鑰匙就在旁邊，最終汽車信號和鑰匙被欺騙，允許無鑰匙開啟車門、開動汽車。

實際上，在幾年前，國外研究人員曾對此類攻擊進行研究，但是需要耗資數百到數千美元，成功者也寥寥無幾。

360安全專家發(fā)現，目前已經有發(fā)現數個品牌車輛存在類似風險，他們都采用了某通信模塊設備公司的一種無鑰匙進入系統解決方案，相同的風險可能會在多個品牌等幾十款車型存在。

 

李均介紹，車主防范攻擊，可以把車鑰匙放在錫紙做的盒子里，采用信號屏蔽的方式，但這樣非常不便于日常使用，所以最根本的解決辦法是生產通信模塊的公司對通信協議進行完善，360已通報相關廠商進行技術升級，為廣大車主消除安全隱患。360無線電安全研究部在BlackHat上展示此研究成果，并公布完整解決方案，希望引起汽車行業(yè)的重視。

隨著越來越多汽車接入互聯網，汽車成為“輪子上的電腦”，汽車安全也已經成為信息安全領域一個重要的研究方向。由360與多家高校、汽車及零部件企業(yè)組建的360車聯網安全中心，是國內第一個專業(yè)從事汽車及車聯網的安全保護的跨行業(yè)合作機構?；诎踩髷祿?60車聯網安全運營平臺目前也已經投入運行，這是國內第一個進入時效運營的汽車信息安全綜合運營平臺，可以向汽車行業(yè)和網絡安全行業(yè)輸出車聯網安全威脅情報。

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