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華為：不造車，造生態(tài)——定義智能汽車時(shí)代的技術(shù)底座

華為以「乾崑智駕+鴻蒙座艙」為核心技術(shù)底座，通過(guò)「鴻蒙智行五界+HI聯(lián)合品牌」構(gòu)建汽車生態(tài)版圖，以「不造車，造生態(tài)」戰(zhàn)略成為智能汽車時(shí)代的「賣(mài)鏟人」，2026年重點(diǎn)發(fā)力MPV矩陣和L3級(jí)自動(dòng)駕駛。

業(yè)界

2026 華為乾崑發(fā)布會(huì)全盤(pán)點(diǎn)：ADS 5、雙焦面 AR-HUD 及 AI 智能體集中亮相

大會(huì)首發(fā)乾崑智駕 ADS 5、鴻蒙座艙 6、AMS 多模態(tài)感知系統(tǒng)及雙焦面 AR-HUD 等多項(xiàng)核心技術(shù)。

於 2026/04/25 00:35

智能駕駛

華為智駕技術(shù)演進(jìn)史：從ADS 1.0到5.0的躍遷

華為智駕五代架構(gòu)演進(jìn)，以端到端大模型和無(wú)圖路線沖刺L4級(jí)。

新智駕 2026/04/21 21:34

智能駕駛

啟境與奕境：華為HI模式的新嘗試，還是界的備胎？

兩境品牌探索華為賦能新路徑，平衡深度技術(shù)輸出與車企品牌主權(quán)。

新智駕 2026/04/21 21:35

智能駕駛

尚界Z7 vs 小米SU7：華為與小米的轎跑正面戰(zhàn)

尚界Z7以頂配智駕迎戰(zhàn)小米SU7，打響轎跑市場(chǎng)正面戰(zhàn)。

新智駕 2026/04/21 21:34

智能駕駛

尊界MPV百萬(wàn)級(jí)定位解析：華為如何沖擊超豪華MPV市場(chǎng)？

尊界MPV憑尺寸、智駕與雙軸距優(yōu)勢(shì)，重塑百萬(wàn)級(jí)豪華標(biāo)準(zhǔn)。

新智駕 2026/04/21 21:35

智能駕駛

MPV市場(chǎng)的最后一塊拼圖：華為三界入局的底層邏輯

華為齊發(fā)三界MPV，憑智能化優(yōu)勢(shì)補(bǔ)齊汽車全場(chǎng)景生態(tài)拼圖。

新智駕 2026/04/21 21:33

智能駕駛

鴻蒙座艙6.0升級(jí)亮點(diǎn)：大模型交互如何改變用車體驗(yàn)？

鴻蒙座艙升級(jí)大模型與星閃技術(shù)，以純血生態(tài)重塑交互體驗(yàn)。

新智駕 2026/04/21 21:34

智能駕駛

問(wèn)界M6：年輕人的第一輛鴻蒙智行，25萬(wàn)級(jí)SUV的降維入場(chǎng)

問(wèn)界M6全系標(biāo)配頂級(jí)智駕，強(qiáng)勢(shì)降維入局25萬(wàn)級(jí)SUV市

新智駕 2026/04/21 21:35

智能駕駛

58億公里后，華為把自動(dòng)駕駛的答案寫(xiě)成了5.0

58億公里數(shù)據(jù)+ADS 5.0端到端，華為用里程和數(shù)據(jù)定義了智駕標(biāo)準(zhǔn)

新智駕 2026/04/21 21:34

智能駕駛

華為北京車展前瞻：不造車的華為，如何造出一個(gè)汽車生態(tài)？

問(wèn)界+智界+享界+尊界+尚界，啟境+奕境，華為用生態(tài)牌打北京車展

新智駕 2026/04/21 21:34

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