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特輯
雷鋒網(wǎng)2017年度特輯
AI科技評論2017年度特輯
中美智能駕駛技術(shù)
白皮書
雷鋒網(wǎng)新智駕《中美智能駕駛白皮書》
雷鋒網(wǎng)區(qū)塊鏈基礎(chǔ)及應(yīng)用白皮書
中美智能駕駛技術(shù)
整輯購買特權(quán):一、8篇高質(zhì)量的特輯。包括《15000字詳解自動駕駛與計算機視覺的發(fā)展史》、《適合中國本土的自動駕駛產(chǎn)品化和演進道路》、《激光雷達的進化史》等8個高質(zhì)量特輯。二、單輯購買總價120,整輯購買優(yōu)惠21。三、可開正規(guī)發(fā)票。四、可下載到本地閱讀器觀看及離線觀看,隨時隨地查閱。
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15000字詳解自動駕駛與計算機視覺的發(fā)展史(附50分鐘演講視頻)
Adrian Kaehler親身經(jīng)歷了美國的自動駕駛技術(shù)從萌芽到趨于成熟; 他是OpenCV的核心成員,前Magic Leap的副總裁,2005年 他是DARPA挑戰(zhàn)賽冠軍車隊成員; 現(xiàn)在他也是Deep Learning Group創(chuàng)始人,硅谷計算機視覺技術(shù)公司Giant.ai的創(chuàng)始人。
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適合中國本土的自動駕駛產(chǎn)品化和演進道路
谷俊麗:現(xiàn)任小鵬汽車自動駕駛副總裁,原特斯拉Autopilot的機器學(xué)習總負責人; 國際頂級機器學(xué)習、自動駕駛技術(shù)專家。
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激光雷達的進化史
Mircea Gradu :全球領(lǐng)先的激光雷達技術(shù)公司Velodyne副總裁,主要負責產(chǎn)品品質(zhì)與質(zhì)量驗證。Mircea Gradu 在汽車和商用車領(lǐng)域有超過25年的經(jīng)驗。今年,他也是SAE國際的主席。
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作為中國最大的汽車制造商之一,上汽在自動駕駛領(lǐng)域的布局和探索(附35分鐘視頻)
喻杰 :上汽硅谷創(chuàng)新中心自動駕駛資深經(jīng)理,在加入上汽之前,他是佳能美國創(chuàng)新中心的首席科學(xué)家,此前他也是通用電氣全球研究中心的科學(xué)家。目前,喻杰持有20多項美國與國際專利。
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UC Berkeley人機交互專家:自動駕駛?cè)绾闻c人進行互動?
Anca Dragan:UC Berkeley(加州大學(xué)伯克利分校)InterACT實驗室主任。 InterACT實驗室專注于開發(fā)幫助機器人與人類協(xié)作的算法,她同時也是Berkeley DeepDrive研究項目組成員,DeepDrive致力于將計算機視覺與車輛感知結(jié)合。
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L4無人駕駛出租車的機會與難點(附30分鐘演講視頻)
Christopher Heiser :硅谷自動駕駛技術(shù)公司Renovo.auto CEO,Renovo致力于開發(fā)推動按需出行自動駕駛系統(tǒng)的軟件平臺。從卡耐基梅隆大學(xué)畢業(yè),技術(shù)出身的Chris Heiser工作極其狂熱,曾任拍照手機先驅(qū)LightSurf的產(chǎn)品管理總監(jiān)。 目前,三星在加州部署的第一支自動駕駛車隊正是搭載了Renovo的自動駕駛操作系統(tǒng)。
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自動駕駛距離普通用戶還有多遠?
張文德 :自2017年6月起擔任通用汽車激光雷達系統(tǒng)的BFO。余凱 :地平線CEO兼創(chuàng)始人,前百度深度學(xué)習研究院常務(wù)副院長。趙一彪: iSee AI聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO。
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構(gòu)建自動駕駛系統(tǒng)感知能力的關(guān)鍵
羅維 DeepMap首席運營官兼產(chǎn)品負責人。Maha Achour :毫米波雷達技術(shù)公司Metawave聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO。Jon Mullen :硅谷技術(shù)公司RightHook首席技術(shù)官。鮑君威 Innovusion CEO。
warlord
L3自動駕駛
高精度
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