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CDN風云,移動再當老大哥,電信聯(lián)通牽手或失敗

本文作者: 焱真人 2014-12-25 10:57
導語:CDN究竟是什么,可以給用戶帶來什么,以及電信和聯(lián)通希望借助這個合資公司,獲得什么樣的市場利益。假設CDN合資公司成立順利,那么這個公司究竟可以給普通用戶帶來哪些不同?

CDN風云,移動再當老大哥,電信聯(lián)通牽手或失敗

雷鋒網按:上個月,中國電信與中國聯(lián)通宣布將共同出資建一個CDN公司,新成立的公司將由中國電信云計算分公司負責運營。而近日有消息稱,此次合作進展的并不順利,面臨告吹的局面。而CDN究竟是什么,假設CDN合資公司成立順利,那么這個公司究竟可以給普通用戶帶來哪些不同?

在經歷了10月份的喧囂之后,國內CDN市場或將再次歸于平靜。據知情人士透露,由于在管理主導權和業(yè)務方向等方面存在很大分歧,中國電信和中國聯(lián)通在組建CDN合資公司方面,推進的并不順利。此前電信內部人士稱CDN合資公司元旦前掛牌,目前來看,此計劃已無可能實現(xiàn)。

什么是CDN?

CDN的全稱是Content Delivery Network,即內容分發(fā)網絡。其基本思路是盡可能避開互聯(lián)網上有可能影響數(shù)據傳輸速度和穩(wěn)定性的瓶頸和環(huán)節(jié),使內容傳輸?shù)母臁⒏€(wěn)定。通過在網絡各處放置節(jié)點服務器所構成的在現(xiàn)有的互聯(lián)網基礎之上的一層智能虛擬網絡,CDN系統(tǒng)能夠實時地根據網絡流量和各節(jié)點的連接、負載狀況以及到用戶的距離和響應時間等綜合信息將用戶的請求重新導向離用戶最近的服務節(jié)點上。其目的是使用戶可就近取得所需內容,解決 Internet網絡擁擠的狀況,提高用戶訪問網站的響應速度。

以上是百度的解釋,給我的感覺是不明覺厲,以及云山霧罩。請教了路邊社人士,才知道其實根本沒那么復雜,CDN就是把天南地北的互聯(lián)網內容搬到用戶的身邊來,用戶訪問的時候,就不用遠涉千山萬水,到發(fā)祥地觀瞻。對于普通用戶而言,就是一個作用,加速。具體表現(xiàn)就是開一個網頁用不了一秒鐘,不管這個網頁是網易的,還是雷鋒網的。

當然,CDN并不萬能。蓋因CDN 的緩存空間有限,當緩存空間差不多滿了以后,就會丟棄舊的緩存內容,納入新的緩存內容。所以,訪問遠古時代的網頁會很慢,它們已經被丟出緩存。同理,訪問未經CDN加速的網頁也會很慢。典型例子就是蘋果的App Store,也不知道蘋果不重視中國市場,還是中國市場貢獻有限,蘋果沒有CDN,所以,打開App Store的速度比較慢,下載的速度也比較慢(現(xiàn)在還是不是這樣就不知道了,窮逼沒有蘋果裝備,從來不上App Store,之所以知道蘋果App Store加載速度慢兼下載速度慢,完全是道聽途說)。

CDN的市場很廣闊。在意用戶體驗的網站都會CDN,提升速度,否則開一個網頁要半分鐘,估計再寬容的用戶也洗洗睡了。目前國內有藍汛、網宿、帝聯(lián)等等企業(yè),發(fā)展蓬勃。

移動看到了機會。

什么機會?提升用戶體驗,重塑移動品牌的機會。2G時代,中國人都知道移動信號好,所以,在移動運營商當中,中國移動是名牌。在3G時代,移動落后了,因為iPhone的原因,大量優(yōu)質客戶轉投聯(lián)通,因為使用TD—SCDMA網絡的原因,不少中低端客戶夜奔聯(lián)通。在4G時代,移動和聯(lián)通使用相同的網絡制式,都和蘋果簽了約,站到了一個起跑線上。但是,光是站在同一條起跑線還不夠,不足以讓移動搶回他失去的市場份額和優(yōu)質用戶,他需要更多砝碼。鐵塔公司成立,三大的信號不再有差異。想要提升用戶體驗,CDN是一個好選擇。一方面,市場已經證明,用戶是需要CDN的,非常需要。CDN提升用戶體驗的作用巨大。另一方面,CDN所需要的帶寬是掌握在自己手里邊的,民營例如藍汛等都是通過購買帶寬開展業(yè)務,移動進入這個市場,完全是既當裁判又當運動員,想失敗都難。這種既當裁判又當運動員的模式,是國企最喜歡的模式,也是最擅長的模式。如果打好了這張牌,那么就能再一次甩開聯(lián)通和電信。還有一點很關鍵,CDN已經被證明是一個能賺錢的項目。

于是乎,中國移動正在著手構建覆蓋全國的CDN網絡,并不排除成立子公司獨立運營的可能。

聯(lián)通和電信當然不想眼睜睜地看著老大哥絕塵而去,好不容易趕上一點,不能再一次落下。

聯(lián)通和電信被迫應戰(zhàn)。三大之間不同于三桶油,三桶油的產品沒有太大差異,用戶體驗不到差異性,加之,除了潤滑油以外,石油工業(yè)之于消費者沒有品牌可言,沒有一個司機在加油的時候明確表示:我要加中石油的汽油,不要中石化的,也不要中海油的。他只說我加93#,或者97#。三大不同,他們是有品牌的,歷史上也確實有高低之分。

兩家為什么聯(lián)合?原因很簡單,聯(lián)吳抗曹。

聯(lián)通和電信的想法是好,但是,他們忘了一點,中國人的習慣。中國人都是寧為雞頭不為鳳尾的,尤其是國企。拿出了本屬于自己的地盤,組建合資公司,然后我還不能說了算,這怎么行!雖然我拿出的地盤小了點,但那也是一個地盤,就像《大宅門》里的經典臺詞:你豎你大旗,我這就是掛個屁股簾兒,它也是一面旗;你立你大山,我這就是拍個墳包兒,也算是個山!各走各的路。

三大進入CDN,看起來很美好,目的都是提升用戶的體驗,又不用用戶花錢,花錢的是那些網站,但是,永遠也不忘了一個原則:羊毛出在羊身上。當移動們真的壟斷了這個市場,肆無忌憚地跟想要CDN網站、APP們收費,網站和APP肯定把這個花銷轉嫁到用戶頭上?;ヂ?lián)網上,大家做的是生意,不是雷鋒。

不要奢望三大會遵循什么的人文精神,當年千夫所指的雙向收費堅持了多少年。等他們壟斷了市場,肯定是怎么賺錢怎么來,至于CDN客戶的死活,他們是不管的。

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