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| 本文作者: 胡清文 | 2026-04-30 16:51 |
4 月 20 日,SpaceX 塵封已久的 S-1 IPO 招股書(shū)正式對(duì)外披露。
這家瞄準(zhǔn) 1.75 萬(wàn)億美元超高估值,計(jì)劃募資 750 億美元沖擊史上最大 IPO 的公司,眼下格外引人注目。要知道,現(xiàn)在美股市場(chǎng)整體難稱(chēng)得上景氣,SpaceX 自己還在持續(xù)大額虧損,卻敢逆勢(shì)沖納斯達(dá)克,這份底氣,難免讓人好奇背后到底藏著什么。
這份招股書(shū),不只是 SpaceX24 年經(jīng)營(yíng)的全景答卷,更是馬斯克太空野心、業(yè)務(wù)博弈與資本玩法的完整說(shuō)明書(shū)。接下來(lái),我們短平快拆解文件里暗藏的幾大核心真相,一文看懂這場(chǎng)史上最大太空 IPO。
招股書(shū)首次公開(kāi) 2025 全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào),從財(cái)報(bào)來(lái)看,其業(yè)務(wù)盈利分化堪稱(chēng)極端,“天上賺錢(qián)、地上燒錢(qián)” 的冰火兩極格局一目了然。
SpaceX 2025 全年總營(yíng)收 150-160 億美元,同比大漲 33%,增速遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平;但全年凈虧損 49.4 億美元,直接從 2024 年盈利 7.91 億轉(zhuǎn)為大額虧損。公司總資產(chǎn) 920 億美元、負(fù)債 508 億、賬面現(xiàn)金 248 億,看似資金充裕,實(shí)際上根本經(jīng)不起燒。
為什么這么說(shuō)?
先來(lái)看賺錢(qián)這一頭。星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是目前主要的現(xiàn)金牛,年?duì)I收超百億、運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率高達(dá) 44%,撐起公司六成以上收入,全球 550 萬(wàn) + 用戶(hù)覆蓋 70 多國(guó),戰(zhàn)亂應(yīng)急、偏遠(yuǎn)通信、航空海事全場(chǎng)景落地,現(xiàn)金流穩(wěn)定且壁壘極高。
此外,獵鷹 9 號(hào)火箭發(fā)射是穩(wěn)定基本盤(pán),全球 75% 以上商業(yè)發(fā)射份額在手,NASA、軍方訂單源源不斷,持續(xù)提供平穩(wěn)現(xiàn)金流。
再看燒錢(qián)這頭。xAI 人工智能、星艦火星項(xiàng)目,目前成了無(wú)底洞式燒錢(qián)黑洞。僅 xAI 一年虧損就高達(dá) 64 億美元,直接吞噬星鏈全部利潤(rùn),成為整體虧損的核心。
“SpaceX 本質(zhì)就是星鏈養(yǎng)全家。太空迭代、AI 研發(fā)、火星探索全是長(zhǎng)周期高投入,不靠 IPO 海量資金,根本撐不住長(zhǎng)期技術(shù)擴(kuò)張。” 航天產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者王磊坦言。
事實(shí)上,這些年來(lái),馬斯克對(duì)外不斷渲染火星移民、在軌 AI 算力、星際工業(yè)化萬(wàn)億藍(lán)圖,而招股書(shū)風(fēng)險(xiǎn)提示章節(jié),卻直白戳破浪漫敘事,回歸殘酷商業(yè)現(xiàn)實(shí)。
招股書(shū)里明確標(biāo)注:火星載人登陸、軌道 AI 數(shù)據(jù)中心、深空自動(dòng)化制造,全部處于極早期階段。太空極端環(huán)境、設(shè)備高故障率、研發(fā)成本失控、技術(shù)迭代難度遠(yuǎn)超預(yù)期,短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)?;虡I(yè)盈利,也沒(méi)有明確落地時(shí)間表。
極具反差的是,投行估值模型里,太空 AI、星際相關(guān)業(yè)務(wù),貢獻(xiàn)了整整 42.9%的估值,對(duì)應(yīng) 7500 億美元市值。也就是說(shuō),SpaceX 近一半天價(jià)估值,都來(lái)自尚未落地、無(wú)法盈利的未來(lái)故事。
這就相當(dāng)于告訴所有人:火星是情懷,太空 AI 是想象。真正能支撐 1.75 萬(wàn)億估值的,只有實(shí)實(shí)在在賺錢(qián)的星鏈。
比財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)更顛覆市場(chǎng)認(rèn)知的,是 SpaceX 雙層超級(jí)股權(quán)架構(gòu),馬斯克用極少股份,牢牢鎖死公司絕對(duì)話(huà)語(yǔ)權(quán)。
從招股書(shū)看,公司拆分 A、B 兩類(lèi)股票:公眾流通的A 股 1 股 1 票,馬斯克及核心團(tuán)隊(duì)持有的B 股 1 股 10 票。馬斯克個(gè)人持股僅 42%,卻手握 79% 總投票權(quán)。無(wú)論散戶(hù)、機(jī)構(gòu)買(mǎi)入多少股票,都無(wú)法干涉公司戰(zhàn)略、收購(gòu)決策、技術(shù)路線(xiàn)。
更值得關(guān)注的是,IPO 啟動(dòng)前馬斯克斥資 14 億美元從員工手中回購(gòu)股份,進(jìn)一步集中股權(quán)、鞏固控制權(quán);上市后他將同時(shí)兼任 CEO、CTO、董事會(huì)主席,權(quán)力高度集中,沒(méi)有任何制衡。
這一架構(gòu)引發(fā)華爾街熱議,哥倫比亞商學(xué)院教授公開(kāi)評(píng)價(jià):SpaceX 并非傳統(tǒng)上市公司,而是 “馬斯克的私人太空帝國(guó)”,投資者買(mǎi)入的只是馬斯克的個(gè)人信任票,而非公司決策權(quán)。
要知道,在全球科技企業(yè)紛紛平衡創(chuàng)始人與股東利益的當(dāng)下,這種極致集權(quán)既體現(xiàn)馬斯克的掌控欲,也暗藏巨大風(fēng)險(xiǎn) —— 一旦其決策失誤,公眾股東無(wú)任何糾錯(cuò)機(jī)制,只能被動(dòng)承擔(dān)后果,這也是普通投資者最需警惕的核心風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
海外一級(jí)市場(chǎng)資深投資人周沐告訴雷峰網(wǎng)(公眾號(hào):雷峰網(wǎng)):“這就是馬斯克的私人太空帝國(guó)。不管 IPO 多少散戶(hù)進(jìn)場(chǎng),公司永遠(yuǎn)他說(shuō)了算。航天 + AI 賽道窗口期極短,集權(quán)能提速?zèng)Q策,但也把所有風(fēng)險(xiǎn)押在了創(chuàng)始人個(gè)人判斷上?!?/p>
招股書(shū)曝光后,美股投行也瞬間分成兩大陣營(yíng),外網(wǎng)爭(zhēng)論持續(xù)刷屏,成為 2026 年全球資本最大話(huà)題。
看多陣營(yíng)堅(jiān)定看好:摩根士丹利認(rèn)為星鏈獨(dú)立估值超 5000 億美元,疊加全球發(fā)射壟斷、星艦長(zhǎng)期潛力,1.75 萬(wàn)億美元完全合理;木頭姐公開(kāi)預(yù)判,SpaceX 長(zhǎng)期市值有望突破 3 萬(wàn)億美元,是未來(lái)十年硬科技核心標(biāo)的。
看空陣營(yíng)瘋狂警示:持續(xù)大額虧損、太空概念無(wú)法變現(xiàn)、創(chuàng)始人集權(quán)風(fēng)險(xiǎn)極高、低軌軌道資源有限,高估值泡沫極易破裂。瑞銀、德意志銀行紛紛提示,宏觀(guān)波動(dòng)、地緣沖突,都會(huì)隨時(shí)沖擊太空 IPO 估值。
目前的形勢(shì)是,華爾街一半認(rèn)太空剛需壁壘,一半怕故事炒泡沫。航天行業(yè)長(zhǎng)周期、高風(fēng)險(xiǎn)、慢回報(bào),本來(lái)就和短期炒股邏輯相悖,分歧恐怕只會(huì)越來(lái)越大。
此外,還有一個(gè)有趣的點(diǎn)是,招股書(shū)這次也曝光了馬斯克與眾不同的管理邏輯與資本理念,跳出所有美股常規(guī)玩法,極具個(gè)人風(fēng)格。
招股書(shū)顯示,此次 IPO 預(yù)留 30% 新股面向散戶(hù),而非全部給機(jī)構(gòu),理由是 “股東應(yīng)是相信人類(lèi)多行星化使命的人,而非短期套利者”,本質(zhì)是通過(guò) IPO 篩選 “太空夢(mèng)想信徒”,而非普通財(cái)務(wù)股東。
同時(shí),董事會(huì)批準(zhǔn)天價(jià)績(jī)效激勵(lì),若公司市值從 1.1 萬(wàn)億漲至 6.6 萬(wàn)億美元,馬斯克將獲得巨額股權(quán)獎(jiǎng)勵(lì),徹底綁定個(gè)人利益與公司市值。
這種 “夢(mèng)想優(yōu)先、盈利其次” 的邏輯,在全球上市公司中幾乎絕無(wú)僅有,也讓 SpaceX 這次 IPO 顯得更加另類(lèi)。
一份薄薄的招股書(shū),把 SpaceX 的光鮮和無(wú)奈,全攤在了陽(yáng)光下。
在不少人看來(lái),它有星鏈這個(gè)穩(wěn)賺不賠的基本盤(pán),有星艦、火星移民的宏大理想,有 AI 帶來(lái)的無(wú)限想象;但也有連年虧損的現(xiàn)實(shí),有馬斯克集權(quán)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),有靠 “夢(mèng)想” 撐起的估值泡沫,還有那些遙遙無(wú)期的落地計(jì)劃。
馬斯克用了 24 年,把一家不起眼的私人火箭公司,做成了全球商業(yè)航天的龍頭。這次 1.75 萬(wàn)億美元的 IPO,不是終點(diǎn),只是他太空布局的新起點(diǎn)。
距離 SpaceX 在納斯達(dá)克掛牌,還有兩個(gè)月,全世界都在看著 —— 這場(chǎng)史上最大的太空資本棋局,馬斯克到底能下出怎樣的棋,后續(xù)又會(huì)走向何方,我們只能慢慢等答案。
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