3月21日，“美團(tuán)打車”網(wǎng)約車平臺(tái)在上海正式上線運(yùn)行。同時(shí)，遭有關(guān)部門”約談“。

鑒于“美團(tuán)打車”已發(fā)布宣傳用語及車輛注冊(cè)的有關(guān)情況，上海市交通委、市公安局、市價(jià)檢局聯(lián)合約談“美團(tuán)打車”所屬“上海路團(tuán)科技有限公司”相關(guān)負(fù)責(zé)人，要求該公司嚴(yán)格遵照上海巡游出租車、網(wǎng)約車等相關(guān)管理規(guī)定，規(guī)范開展?fàn)I運(yùn)活動(dòng)。

此處所提”上海路團(tuán)科技有限公司“，系美團(tuán)創(chuàng)始人王興控股公司，持股比例達(dá)95%，法定代表人為美團(tuán)副總裁王慧文。成立于2017年1月12日，注冊(cè)資本500萬人民幣。

需要注意的是，雖然在2018年3月21日被高調(diào)約談，但雷鋒網(wǎng)查閱發(fā)現(xiàn)，2017年9月28日，路團(tuán)科技有限公司即因服務(wù)車輛未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，而發(fā)生兩次行政處罰。由南京市客運(yùn)交通管理處做出罰款懲處。

此次，據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，上海市交通委依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》、《上海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理若干規(guī)定》及行業(yè)管理規(guī)范，再次重申了相關(guān)工作要求，明確要求路團(tuán)科技公司在上海正式開展網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)活動(dòng)時(shí)，所有注冊(cè)車輛和人員必須獲得上海網(wǎng)約車相關(guān)經(jīng)營(yíng)許可證件且正式營(yíng)運(yùn)前必須將注冊(cè)車輛及駕駛員的相關(guān)數(shù)據(jù)接入行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)。

同時(shí)，“美團(tuán)打車”平臺(tái)不得向未獲得許可證件的車輛及駕駛員提供注冊(cè)、發(fā)布召車信息并從事營(yíng)運(yùn)活動(dòng)。按照上海網(wǎng)約車管理的相關(guān)法規(guī)規(guī)定，鑒于目前“美團(tuán)打車”平臺(tái)的相關(guān)數(shù)據(jù)信息尚未按規(guī)定接入本市網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管平臺(tái)，應(yīng)當(dāng)立即予以整改，接入相關(guān)數(shù)據(jù)。

從官方訊息可以看出，美團(tuán)打車存在的問題包括——經(jīng)營(yíng)許可證問題、車輛與駕駛員數(shù)據(jù)信息錄入問題等。

約談要求，路團(tuán)科技公司應(yīng)當(dāng)合理確定網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng)、以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序、損害國(guó)家利益或者其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益等不正當(dāng)價(jià)格行為，不得有價(jià)格違法行為。公布的宣傳廣告中不得出現(xiàn)類似“一元錢出發(fā)”、“低價(jià)出發(fā)”等誤導(dǎo)消費(fèi)者行為、涉及低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)的有關(guān)內(nèi)容，已經(jīng)發(fā)布的類似宣傳廣告應(yīng)當(dāng)予以撤銷。

此外，約談還要求路團(tuán)科技公司現(xiàn)已設(shè)置的巡游出租汽車打車軟件，按照有關(guān)規(guī)定不得具備類似“感謝費(fèi)”等加價(jià)功能和司機(jī)端目的地顯示功能，在相關(guān)巡游出租汽車車輛和司機(jī)注冊(cè)信息尚未接入上海出租汽車信息服務(wù)平臺(tái)，無法實(shí)現(xiàn)“接單頂燈狀態(tài)轉(zhuǎn)換”、“注冊(cè)信息合法性比對(duì)”、“載客狀態(tài)停止發(fā)送召車信息”等三大功能之前，不得開啟巡游出租汽車打車軟件營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，現(xiàn)已上線營(yíng)運(yùn)的應(yīng)當(dāng)立即予以整改。

市交通委表示，路團(tuán)科技公司應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守上述規(guī)定，切實(shí)落實(shí)有關(guān)工作要求，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為，交通管理部門將依據(jù)相關(guān)法規(guī)對(duì)車輛、人員以及平臺(tái)公司依法予以查處，對(duì)相關(guān)違規(guī)行為也將依法采取注銷、吊銷行政許可等處罰措施，涉及有關(guān)企業(yè)失信行為的，交通管理部門將依據(jù)《上海市社會(huì)信用條例》的有關(guān)規(guī)定列入失信名錄。

路團(tuán)科技公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在約談會(huì)上介紹了“美團(tuán)打車”在滬上線運(yùn)營(yíng)的相關(guān)工作安排，表示將遵守政府管理部門的上述要求，積極整改、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，切實(shí)落實(shí)企業(yè)管理的主體責(zé)任。

美團(tuán)方面向雷鋒網(wǎng)回應(yīng)稱——

針對(duì)上海市主管部門提出的指導(dǎo)意見，我們非常重視，將按照上海網(wǎng)約車和巡游車管理的相關(guān)法規(guī)，積極落實(shí)有關(guān)工作要求。此前我們完成了網(wǎng)約車相關(guān)數(shù)據(jù)信息的測(cè)試對(duì)接工作，將進(jìn)一步確保實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)上傳。同步也將積極與管理部門對(duì)接，完成巡游車相關(guān)數(shù)據(jù)的對(duì)接和打車軟件功能的設(shè)定，在經(jīng)營(yíng)過程中，美團(tuán)打車也將切實(shí)履行企業(yè)管理主體責(zé)任，確保依法依規(guī)開展網(wǎng)約車服務(wù)，為上海市民美好出行貢獻(xiàn)一份力量。

以及，雖然上線首日即被約談，但似乎戰(zhàn)績(jī)并不錯(cuò)——官方數(shù)據(jù)透露，美團(tuán)打車首日接單量超過15萬單。當(dāng)然，這也是在一定激勵(lì)制度的前提下完成的——

美團(tuán)打車司機(jī)若在6–24點(diǎn)期間，在線滿10小時(shí)且接夠10單，即可拿到600元保底收入；超過600元，獎(jiǎng)勵(lì)200元。但獲得保底獎(jiǎng)勵(lì)前，需經(jīng)過連續(xù)6天的考核，期間取消訂單最多10單，保證不刷單、不作弊，考核通過才可享受補(bǔ)貼。

業(yè)內(nèi)人士對(duì)雷鋒網(wǎng)表示，美團(tuán)打車被有關(guān)部門約談實(shí)是”正?，F(xiàn)象“。去年網(wǎng)約車相關(guān)法規(guī)出臺(tái)后，滴滴、嘀嗒等平臺(tái)皆被輪流”約談“，美團(tuán)打車跟著”走一遍過場(chǎng)“也是應(yīng)該的。最重要的是，美團(tuán)打車打響這第一炮之后，整個(gè)場(chǎng)景鏈故事怎樣講下去，在與滴滴燒錢補(bǔ)貼戰(zhàn)開啟后、如何維持良好的現(xiàn)金流與財(cái)務(wù)狀況，以及保持自身龐大生態(tài)的平衡。

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