4月19日，恒大汽車亮相第十九屆上海國際車展，并展示了其智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕艙等最新科技。

另外，具有高比能、高安全、長壽命、超快充的動力電池產(chǎn)品也將于今年下半年量產(chǎn)。

恒大汽車總裁劉永灼在恒馳新聞發(fā)布會上表示，今年四季度，恒馳汽車將全面啟動試生產(chǎn)，明年大規(guī)模交付。

近日加盟的恒大汽車常務副總裁戴雷在發(fā)布會上正式亮相，并披露了九款恒馳重磅參數(shù)。

戴雷透露，恒馳全系車型最高綜合續(xù)航都達到700km，部分車型超過800km。

其中恒馳的旗艦車型恒馳1是全球首款純電D級旗艦轎車，車長5320mm，軸距達3170mm，續(xù)航達760km，足以比肩奔馳S級、賓利等超豪華品牌車型。

而純電超豪華B級SUV恒馳9的車長4810mm，軸距達2910mm，續(xù)航高達810km。

當日下午，不少媒體在參觀恒大汽車上海基地前，搶先試駕了恒馳5，并得到不錯的駕駛反饋。

恒馳5由國際頂級造型設計大師中村史郎聯(lián)手丸山公顧打造，車長4718mm，軸距達2780mm，續(xù)航達700km。

據(jù)悉，恒馳5搭載了高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺，擁有領先同級的超強算力，全方位營造智能化的駕乘體驗。

此外，恒馳5基于域控制的EEA電子電器架構打造，可實現(xiàn)整車OTA，消費者在用車生命周期中，能直觀地感受到不斷進化升級的恒馳汽車。

同時，其還擁有AR Driving增強現(xiàn)實駕駛輔助，騰訊百度雙生態(tài)系統(tǒng)等眾多黑科技加持。

試駕活動結束后，不少媒體還參觀了位于上海松江的恒大汽車上?；?。

據(jù)了解，恒大汽車上海基地以工業(yè)4.0標準打造，按照數(shù)字化、智能化、生態(tài)化、高效化的要求，采用世界領先的裝備和工藝，實現(xiàn)先進的智能制造。

譬如，沖壓車間采用德國斯特曼全自動高速沖壓線，并由日本發(fā)那科機器人組成自動裝箱系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)、裝箱和運輸全自動化；

車身車間采用德國庫卡設備和技術，自動化率趨近100%，打造世界最先進的高端智能“黑燈工廠”；

涂裝車間采用德國杜爾生產(chǎn)線，前處理電泳翻轉式輸送，干式漆霧分離，涂膠、噴涂100%自動化，全流程智能環(huán)保。

按計劃，恒馳今年四季度將啟動試生產(chǎn)，明年大量交付。

為此，上?；卣_刺，目前暫時使用NEVS93的部件開展試生產(chǎn)前的練兵，未來將進行恒馳系列車型的相關生產(chǎn)工作。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)

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