雷峰網(wǎng)獨家獲悉，定位“AI+車”的科技公司千里科技預(yù)計將于今年第二季度沖刺港股IPO，計劃募集資金10億美元。

“目前已進展到問詢階段，如果順利的話，下一步將開啟路演階段?！币晃恢槿耸勘硎?。

千里科技前身為力帆科技，2020年破產(chǎn)重組后由吉利主導(dǎo)轉(zhuǎn)型。2024年11月，印奇出任力帆科技董事長，提出“AI+車”戰(zhàn)略，2025年2月力帆科技正式更名為千里科技。

借助AI概念，千里科技A股股價大漲，由2024年初低點的2.22元一路上漲至2025年9月的13.86元，最大漲幅達(dá)468%。截止3月30日收盤，千里科技股價9.86元，市值445.78億元。

2025年10月16日，千里科技向港交所遞表謀求“A+H”兩地上市。從財報表現(xiàn)來看，千里科技仍處轉(zhuǎn)型階段，2022年至2025年上半年，公司營業(yè)收入分別為86.27億元、66.98億元、69.64億元及41.49億元；利潤則由盈利轉(zhuǎn)為虧損，2022年盈利1.7億元，2023年到2025年上半年分別虧損2.62億元、3.29億元及1.16億元。

目前，千里科技的業(yè)務(wù)主要由兩大板塊組成——制造業(yè)和科技板塊。

其中制造板塊包括新能源汽車、摩托車等業(yè)務(wù)。雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))了解到，制造板塊對千里科技的最大價值是造車牌照，將為Robotaxi業(yè)務(wù)提供產(chǎn)能。

科技板塊業(yè)務(wù)主要包括智駕、智艙、Robotaxi，這是千里科技未來主打的核心業(yè)務(wù)。

管理層方面，董事長印奇主要負(fù)責(zé)整體戰(zhàn)略與AI技術(shù)方向；新加盟的聯(lián)席董事長趙明將協(xié)助印奇推進AI商業(yè)模式閉環(huán)；總裁王軍將統(tǒng)籌智駕和座艙業(yè)務(wù)；聯(lián)席CEO陳奇主要負(fù)責(zé)智駕量產(chǎn)交付與方案落地；CTO楊沐負(fù)責(zé)算法和模型等前沿技術(shù)開發(fā)；張星負(fù)責(zé)座艙技術(shù)開發(fā)。

2026年，千里科技將力爭實現(xiàn)量產(chǎn)交付100萬臺智駕車型，覆蓋吉利系所有20萬以上車型，目標(biāo)年內(nèi)實現(xiàn)盈虧平衡。而即將港股IPO募集的資金，將用于實施AI驅(qū)動戰(zhàn)略、增強研發(fā)能力、開發(fā)及升級產(chǎn)品與解決方案，以及增強技術(shù)能力。

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