攜程開發(fā)“樂視鈦媒體掐架”IP 推FF定制游

最近攜程定制旅游一款新品引人注意——洛杉磯FF汽車王國5天4晚“揭秘”之旅，毫無疑問，用內(nèi)容行業(yè)的時(shí)髦話來說，攜程開發(fā)了一把日前鈦媒體創(chuàng)始人趙何娟和樂視子公司FF的“掐架”的IP。攜程這個(gè)定制游收費(fèi)9800元，把樂視的FF工廠當(dāng)作一個(gè)景點(diǎn)，與洛杉磯本地的環(huán)球影城、迪斯尼并列。

在這個(gè)長達(dá)5天的行程中，第一天是參觀圣莫妮卡海灘，第二天的行程就是圍繞賈躍亭位于洛杉磯的豪宅和FF工廠。

摩拜單車欲進(jìn)軍共享汽車領(lǐng)域，平臺或命名“摩卡”

雷鋒網(wǎng)消息，摩拜單車已與貴州新特電動(dòng)汽車正式簽約，將在共享汽車領(lǐng)域展開合作。雙方合作的內(nèi)容包括：定制摩拜出行共享汽車、助力電動(dòng)車，建設(shè)智能化電動(dòng)汽車共享平臺，發(fā)起成立共享汽車投資基金等。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目是貴州當(dāng)?shù)匾?guī)模為100億元新能源產(chǎn)業(yè)基金項(xiàng)目的一部分。貴州新特電動(dòng)汽車將生產(chǎn)定制MOCAR摩卡品牌專版產(chǎn)品，這似乎也暗示著，未來摩拜單車的共享汽車平臺可能會(huì)被命名為“MOCAR摩卡”。

蘋果發(fā)話 iPhone X屏幕變色燒屏是正常現(xiàn)象

OLED屏幕顯示黑色純粹，節(jié)電，適合應(yīng)用于手機(jī)。但“燒屏”現(xiàn)象是所有OLED面板的噩夢。而在今年，蘋果也第一次在手機(jī)中使用了OLED屏幕，產(chǎn)品由三星顯示器公司供貨。對于iPhone X，蘋果在官網(wǎng)介紹中提到，當(dāng)以傾斜角度觀看OLED顯示屏?xí)r，可能會(huì)注意到色彩和色度的輕微變化，但這是OLED的特點(diǎn)，是一種正常的現(xiàn)象。

蘋果還稱，在長期使用iPhone X的過程中，其采用的OLED 顯示屏也可能會(huì)顯現(xiàn)出輕微的視覺變化，其中包括“圖像殘留”（圖像殘留就是燒屏在行業(yè)內(nèi)的說法，是指即使在屏幕上顯示新圖像后，顯示屏也會(huì)顯示微弱的殘留圖像）或“老化”，這也是一種正常的現(xiàn)象。但蘋果聲稱，他們設(shè)計(jì)的超視網(wǎng)膜顯示屏在業(yè)內(nèi)首屈一指，可以減少OLED顯示屏的“老化”現(xiàn)象。

馬斯克改口：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有不足

雷鋒網(wǎng)11月4日消息，當(dāng)特斯拉開始銷售預(yù)裝硬件的汽車一年后，特斯拉曾宣稱足以完成全自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，但是現(xiàn)在CEO伊隆·馬斯克已經(jīng)收回了自己的話并且承認(rèn)需要更強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

在特斯拉遭遇前所未料的季度失利之后，馬斯克稱他仍然相當(dāng)確信特斯拉目前的系統(tǒng)能夠達(dá)到接近人類水平的自動(dòng)駕駛。但那或許還不足夠，他聲稱：“問題并不僅僅在于全自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，而是全自動(dòng)駕駛汽車的可靠性能夠達(dá)到什么水平？什么才是監(jiān)管者能夠接受的程度？”

他補(bǔ)充道：“對于認(rèn)同或者已經(jīng)購買自動(dòng)駕駛汽車的消費(fèi)者來說，如果在他們所在地區(qū)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要一種計(jì)算機(jī)程序的升級，我們將使用更加強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)進(jìn)行替換?！?/p>

騰訊與自然集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作，發(fā)力基礎(chǔ)科學(xué)

雷鋒網(wǎng)消息，騰訊公司宣布與施普林格·自然集團(tuán)（Springer Nature）達(dá)成長期戰(zhàn)略合作，合作重點(diǎn)將聚焦于青年科學(xué)家。雙方合作將包括每年在全球范圍內(nèi)發(fā)掘、鼓勵(lì)最具潛力的青年科研學(xué)者，以及探討未來如何扮演好“連接器”的角色，幫助青年科學(xué)家與資本、產(chǎn)業(yè)建立連接，共同促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化，讓科技成果更快地投入到實(shí)體經(jīng)濟(jì)中，解決現(xiàn)實(shí)問題。

另外，施普林格·自然集團(tuán)旗下的自然科研（Nature Research）將正式成為騰訊WE大會(huì)的科學(xué)合作伙伴。因此，騰訊WE大會(huì)關(guān)注的不是當(dāng)下最熱的話題，而是未來可能改變?nèi)祟惿畹拿}。

Marvell將收購另一芯片公司Cavium：正展開談判

據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道，Marvell正展開收購半導(dǎo)體公司Cavium的高級談判。如果交易成功，一個(gè)價(jià)值約140億美元的芯片制造商將誕生。知情人士稱，Cavium半導(dǎo)體的股東將獲得適量的溢價(jià)。

如果談判進(jìn)展順利，接下來數(shù)周將公開這一交易。

截至周五收盤，Cavium半導(dǎo)體的市值約為45億美元，而Marvell的估值已超過90億美元。

兩家公司均未回應(yīng)置評請求。周五盤后交易中，Cavium半導(dǎo)體的股價(jià)上漲近13%，Marvell股價(jià)上漲約6%。

美國空軍希望將人工智能用于情報(bào)收集工作

人工智能（AI）能夠比個(gè)人甚至一群人更高效地處理海量數(shù)據(jù)。這意味著，人工智能還可以快速識別模式，突出顯示興趣的東西——這兩種技能讓人工智能成為美國空軍的一個(gè)誘人的工具。據(jù)報(bào)道，空軍中將杰克·沙納漢正在嘗試將人工智能融入到該組織的各項(xiàng)任務(wù)中。

沙納漢同時(shí)也是五角大樓國防情報(bào)部門的主任，他在今年 4 月啟動(dòng)了 Maven 項(xiàng)目，旨在利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)更好地使用無人機(jī)監(jiān)控錄像，并將其轉(zhuǎn)化為有用的信息。

目前，分析師們花了大量的時(shí)間來瀏覽視頻，以尋找感興趣的東西。如果成功的話，軍事人員觀看視頻片段的時(shí)間將大大減少，從而將時(shí)間節(jié)省下來，并讓他們根據(jù)人工智能的發(fā)現(xiàn)做出更好的決定。

傳博通欲斥資千億美元收購高通，英特爾股價(jià)應(yīng)聲下跌

據(jù)路透社消息，下周一博通將公開高價(jià)收購高通的方案。此交易將成為有史以來規(guī)模最大的科技并購。

一名知情人士稱，博通的出價(jià)尚未確定，不過競價(jià)區(qū)間大概是每股70美元至80美元。若以每股70美元來算，高通的估值達(dá)到1030億美元。

高通是移動(dòng)電話芯片的先驅(qū)企業(yè)，為蘋果、三星和LG等手機(jī)制造商供應(yīng)調(diào)制解調(diào)器芯片。博通則是許多公司的主要Wi-Fi芯片供應(yīng)商。另一個(gè)主流的高端芯片供應(yīng)商是英特爾。收購消息傳出后，英特爾股價(jià)下跌1.6%至46.34美元。

跨國汽車巨頭組建合資公司鋪路新能源，計(jì)劃在2020年之前打造泛歐充電網(wǎng)絡(luò)

幾家全球跨國汽車巨頭已經(jīng)聯(lián)合表示，已組建了一家合資公司，計(jì)劃在2020年之前打造一個(gè)由400個(gè)快速充電站構(gòu)成的泛歐充電網(wǎng)絡(luò)。該聯(lián)盟的成員包括大眾、寶馬、戴姆勒，大眾旗下的奧迪和保時(shí)捷，以及美國福特汽車公司。他們組建的合資公司名為IONITY。

IONITY首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Hajesch表示，這些快速充電站也將提供數(shù)字支付功能。

思科推出首個(gè)用于會(huì)議的智能語音助手

支持人工智能的虛擬助手正變得越來越普遍，但到目前為止，大多數(shù)用例都主要集中在消費(fèi)者領(lǐng)域。思科希望通過其 Spark Assistant 助手來改變這一現(xiàn)狀。

日前，該公司表示，Spark Assistant是首個(gè)用于會(huì)議和協(xié)作的語音助手?！罢Z音助手支持的功能正在定義智能手機(jī)領(lǐng)域和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場的贏家和輸家，”思科的 Timothy Tuttle 在接受采訪的時(shí)候說，“思科認(rèn)為，同樣的事情也會(huì)發(fā)生在企業(yè)領(lǐng)域，而它將首先發(fā)生在會(huì)議和協(xié)作上?！?/p>

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