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直覺(jué)是一種蠻荒，數(shù)據(jù)是一種秩序。當(dāng)這個(gè)世界告別蠻荒，秩序的力量便開(kāi)始凸顯。

今年隨叫服務(wù)創(chuàng)業(yè)公司的交易總量有所上升，但交易總金額卻呈下降趨勢(shì)。讓我們具體看看各隨叫服務(wù)創(chuàng)業(yè)公司的融資狀況吧。

庫(kù)克相繼拜訪深圳、日本等地，在這期間庫(kù)克的言行舉止均透露出對(duì) VR、AR、AI、汽車(chē)四個(gè)方向的重視。

近日，多個(gè)用戶反應(yīng)微信輸入框右側(cè)功能按鈕里的菜單中出現(xiàn)了兩個(gè)神秘的按鈕：“服務(wù)”和“群收款”。

一款新品、一場(chǎng)撕逼以及一個(gè)“腦洞”。

龐大汽車(chē)將與光大銀行合作，推出網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，投資達(dá)50億元。

這些無(wú)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)的芯片，無(wú)數(shù)網(wǎng)絡(luò)中川流不息的電流，都只有一個(gè)目的：向世界要一個(gè)答案。

摩拜和ofo正在上演你一輪我一輪的融資好戲，真的不要太嗨。

網(wǎng)絡(luò)約租車(chē)管理辦法的出臺(tái)，許多司機(jī)面臨著窘境；各路人士對(duì)于滴滴的看法也不一致。本文會(huì)深入地滴滴打車(chē)的現(xiàn)狀，以及改如何看待滴滴打車(chē)。

“長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪要死在沙灘上?！?這句話用來(lái)形容現(xiàn)在的網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)市場(chǎng)再合適不過(guò)。

馬化騰親自為網(wǎng)約車(chē)向李克強(qiáng)總理提建議。

繼網(wǎng)約車(chē)新政推出后，關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是否合乎法律法規(guī)的問(wèn)題頗受關(guān)注。而目前國(guó)家關(guān)于自行車(chē)的相關(guān)交通法律法規(guī)幾乎沒(méi)有，那么共享單車(chē)會(huì)不會(huì)也引起政策的“照顧”呢？

釘釘“開(kāi)啟有溫度的工作”發(fā)布會(huì)今天在北京798舉行，宣布接入商旅、訂餐、打車(chē)、體檢、采購(gòu)、法務(wù)等服務(wù)。

ofo 公布融了1.3億美金的 C輪，摩拜單車(chē)，你還好嗎？

共享單車(chē)資本戰(zhàn)已經(jīng)一發(fā)不可收拾。

網(wǎng)約車(chē)新規(guī)出臺(tái)，滴滴發(fā)展又遇新阻礙，網(wǎng)約車(chē)發(fā)展前景真是一個(gè)大泡沫嗎？

建峰才開(kāi)了兩天優(yōu)步，連軟件都還不怎么會(huì)用，11月到來(lái)前，他很可能回老本行。

來(lái)看本周汽車(chē)科技企業(yè)發(fā)生了哪些事？

“京人京車(chē)、滬籍滬牌”，地方政府嚴(yán)格管控網(wǎng)約車(chē)。

滴滴計(jì)劃加入無(wú)人駕駛大潮中來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈。