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在營收大幅度減緩之前上市，或許是Uber能做到的最好的選擇。

滴滴和Uber中國吵吵鬧鬧這么久終于修成正果，微軟小冰18歲了，Valve開放了Lighthouse，里約奧運(yùn)會開幕了……不如來看我們的專欄精選！

我看你手臂骨骼驚奇，一看就是上天選中的司機(jī)。

滴滴們一定要燒錢嗎？

本周有哪些值得關(guān)注的新聞？

且不談那些大名鼎鼎億萬收購案（比如SoftBank收購了ARM, 美的收購了KUKA, 滴滴出行收購了優(yōu)步中國，據(jù)Forbes和CB Insights的消

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移遇到困境。

Uber笑了，反Uber聯(lián)盟懵了，Lyft哭了。

“滴滴打車還不清真。”

在和中國本土打車軟件的競爭中，Uber敗下陣來。那在其他地方呢？

在沒有正式完成合并之前，或者還有變數(shù)？

8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運(yùn)營。

強(qiáng)烈推薦易到和神州盡快開始充100返250的惠民行動，機(jī)不可失失不再來啊。

滴滴收購Uber中國，毫無疑問中國的專車市場會誕生一個新的巨無霸。但這是不是已經(jīng)構(gòu)成了壟斷？其實(shí)并不會。

“未來很長一段時間內(nèi)仍將以最大限度提升用戶出行體驗(yàn)為業(yè)務(wù)方向之一，在相當(dāng)長的時間內(nèi)，針對乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎勵將繼續(xù)發(fā)放。”

精準(zhǔn)的卡位戰(zhàn)——淺析小米筆記本Air。

新政之后，再無專車

8月1日，滴滴宣布收購優(yōu)步中國，滴滴因此成為了唯一一家騰訊、阿里巴巴和百度共同投資的企業(yè)。

中國最大了兩個網(wǎng)約車平臺合體了。

作為交通行業(yè)的一個顛覆者的滴滴才剛剛開始。