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馬斯克“超級計(jì)劃”的下半部分:特斯拉的使命正在改變

本文作者: Misty 2016-07-14 17:38
導(dǎo)語:特斯拉的故事告訴我們:當(dāng)事情開始變得艱難的時(shí)候,就放眼未來吧。

馬斯克“超級計(jì)劃”的下半部分:特斯拉的使命正在改變

特斯拉的故事告訴我們:當(dāng)事情開始變得艱難的時(shí)候,就放眼未來吧。

上周末,馬斯克在Twitter上表示正在計(jì)劃“一個(gè)超級秘密計(jì)劃的第二部分“。就目前的分析來看,這個(gè)計(jì)劃的第一部分很可能是特斯拉收購SolarCity,因?yàn)樘厮估W(wǎng)頁上先是顯示”特斯拉的使命是關(guān)注清潔交通“,現(xiàn)在顯示”特斯拉的使命是加快世界在可持續(xù)能源上的轉(zhuǎn)變“。

馬斯克“超級計(jì)劃”的下半部分:特斯拉的使命正在改變

(宣布收購SolarCity之后特斯拉股價(jià)折線圖)

現(xiàn)在,很多分析家都在預(yù)測特斯拉的未來,并對其前程信心滿滿。特斯拉股票在6月21日宣布收購SolarCity時(shí)下跌了10%,后來即使特斯拉因其制造了全球第一起自動駕駛命案而被美國高速公路安全管理局(NHTSA)調(diào)查,特斯拉股價(jià)還是回升了一部分。

巴克萊銀行的Brian Johnson表示:

即使特斯拉的負(fù)面新聞登上了各大科技媒體頭條,但是就在馬斯克說在進(jìn)行‘秘密計(jì)劃’的時(shí)候,特斯拉還是讓大家看到了無限希望。我們認(rèn)為這個(gè)計(jì)劃的第二部分包含對于SolarCity更為精細(xì)的戰(zhàn)略(比如創(chuàng)造可再生能源的閉環(huán)戰(zhàn)略)、特斯拉專屬的產(chǎn)品線,和共享商業(yè)模式。

向前看才是王道

雖然近來特斯拉交通事故報(bào)道不斷,讓人們紛紛開始懷疑特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)的安全性,但是特斯拉一直在向前走。從發(fā)行低價(jià)的Model X到開啟為期三個(gè)月的環(huán)球電子路線圖,再到舉辦位于內(nèi)華達(dá)的超級大廠Party,特斯拉一直在努力吸引顧客,贏得大家關(guān)注的眼光。而近來收購SolarCity更是表明:特斯拉正在下一盤很大的棋。

調(diào)查公司Robert W. Baird & Co.的一位分析師表示:

馬斯克非常聰明,當(dāng)他在宣布收購SolarCity時(shí),人們紛紛唏噓,表示他將失去信譽(yù),股價(jià)將大跌,后來他在Twitter上表示正在進(jìn)行超級計(jì)劃的后半部分,股票便開始回暖了。

摩根斯坦利分析師Adam Jonas則表示:

加州公司Palo Alto結(jié)合了科技和汽車制造,然后開始致力于共乘服務(wù)以及自動駕駛,特斯拉現(xiàn)在很可能也在走此種模式。

馬斯克“超級計(jì)劃”的下半部分:特斯拉的使命正在改變

無限潛力的未來

很多投資人著眼的是特斯拉的長遠(yuǎn)發(fā)展,而不是眼前特斯拉面臨的陣痛。根據(jù)《彭博社》新能源金融欄目數(shù)據(jù):去年,電動汽車僅占據(jù)了輕型車銷售額的1%不到,但是到2040年之前可以占到全球新型汽車銷售量的35%。

美國研究機(jī)構(gòu)Dougherty & Co.分析師Dougherty & Co.表示:

我們相信大部分機(jī)構(gòu)投資人在評估特斯拉的時(shí)候,注重的是特斯拉在未來5年之后的發(fā)展。在他們看來,特斯拉的故事剛開始上演。

2006年八月,特斯拉官方微博表示特斯拉正在進(jìn)行“超級計(jì)劃”。

當(dāng)時(shí)的博文是這樣寫的:

打造一款運(yùn)動汽車;

用打造運(yùn)動汽車的錢打造一款平價(jià)的汽車;

用這些錢打造更便宜的汽車;

這輛車除了具備以上特點(diǎn),它還由電力驅(qū)動,零排放;

不要告訴別人。

兩年之后,特斯拉發(fā)行了其第一輛電動汽車Roadster。從Roadster發(fā)行到現(xiàn)在,特斯拉一直在電動汽車上所向披靡,同時(shí)也在開發(fā)其獨(dú)特的電池技術(shù)。

正在改變的使命

之前,特斯拉表示其使命就是“加快電動交通時(shí)代的到來”,而現(xiàn)在特斯拉網(wǎng)站上顯示的使命是”加快世界在可持續(xù)能源上的轉(zhuǎn)變”。

特斯拉的網(wǎng)站上寫道:

特斯拉不僅僅是一家汽車制造商,也是一家致力于能源創(chuàng)新的科技和設(shè)計(jì)公司。

上月,馬斯克在與一位分析師的交談中表示特斯拉Powerwall需要與太陽能電池板連接,實(shí)現(xiàn)家用?,F(xiàn)在,馬斯克在太陽能上的野心,與他在電動汽車上的野心相差無幾。

馬斯克說:

就目前而言,美國只有1%的家庭使用太陽能,還有4000萬到6000萬家庭能夠獲取到太陽能(如果他們想的話)。如果經(jīng)濟(jì)學(xué)家的數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的,那么太陽能市場的潛力真的非常巨大。

Via:Bloomburg

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