5月28日，針對法拉利首款純電產(chǎn)品遭前主席批評“連中國車都不會抄”的言論，嵐圖汽車銷售公司副總經(jīng)理李博曉在微博發(fā)文回應稱：“說得對，中國車根本不屑抄你們。設計、智駕、座艙、架構……我們走的完全是另一條路。舊世界還沉浸在舊世界的游戲。”

李博曉隨后補充評論，認為法拉利擁抱電動化是好事，但“很多人不敢挑戰(zhàn)時代，所以也無法理解中國汽車”。

5月26日，法拉利首款純電車型Luce正式亮相，但外觀引發(fā)大量爭議。蒙特澤莫羅在接受媒體采訪時直言不諱：“如果說出我的真實想法，恐怕會損害法拉利的聲譽。這款車有可能毀掉這個傳奇品牌，對此我深感惋惜。我只希望品牌至少能把車上的躍馬標識去掉?！?/p>

蒙特澤莫羅對新車設計的直白點評也暗含譏諷：“至少有一點可以肯定，中國車企絕不會模仿Luce這款車?！保P凰網(wǎng)科技）

5月28日，在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，王傳福宣布，該公司自研的4nm智駕芯片璇璣A3正式發(fā)布，3顆璇璣A3芯片可支持整車算力超2100TOPS。

他表示，“4nm車規(guī)級智駕芯片相當于消費級芯片的2nm，難度很大?！睋?jù)悉，這是比亞迪第一顆自研的高算力智駕芯片，已開始規(guī)?；慨a(chǎn)。

王傳福表示，比亞迪擁有7000+人芯片研發(fā)團隊，1000+億元芯片投入，4大芯片研發(fā)基地，5座晶圓制造廠。比亞迪是全球唯一一家擁有芯片全流程、全鏈路制造能力的車企。（第一財經(jīng)、新浪科技）

5月28日消息，宇樹科技創(chuàng)始人王興興出席2026世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會，期間談及為何打造大型機甲產(chǎn)品，他表示“其實原因比較簡單，因為我們相信如果未來幾年具身智能的技術真正突破，機器人真正在家庭和工廠干活的時候，我們既然能做一點幾米高的機器人，我們當然能做七米甚至十幾米高的機器?！?/p>

據(jù)他介紹，因為機器人的底層原理是一樣的，宇樹科技通過這種大的機器人，不單單可以做一個移動產(chǎn)品，也可以做交通工藝使用，同時也可以去山林里開荒、救災、大規(guī)模農(nóng)業(yè)。

本月上旬，宇樹科技發(fā)布了首款量產(chǎn)版載人變形機甲GD01，并公布了售價，即390萬元起。據(jù)官方介紹，該機甲可變形，可以當民用交通工具，載人后體重約500kg。

據(jù)王興興透露，GD01發(fā)布后獲得了海內外很多人的喜歡，發(fā)布當天就有人愿意下單采購。（極客怪咖、鳳凰網(wǎng)科技）

5月28日，據(jù)外媒報道，英偉達CEO黃仁勛(Jensen Huang)已同意加入清華大學經(jīng)濟管理學院顧問委員會。

據(jù)兩位知情人士透露，黃仁勛已接受清華大學經(jīng)濟管理學院的邀請，加入該學院的顧問委員會。目前，該委員會主席為蘋果CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)。

報道指出，黃仁勛最近陪同美國總統(tǒng)特朗普訪問了中國。此次加入清華大學經(jīng)濟管理學院顧問委員會，表明他希望保持與中國學術界和商界的聯(lián)系。

除了庫克，這個由65名成員組成的顧問委員會還包括美國科技界領袖埃隆·馬斯克、邁克爾·戴爾、微軟的薩提亞·納德拉和Meta的馬克·扎克伯格，以及摩根大通的杰米·戴蒙、花旗集團的簡·弗雷澤等金融界高管。截至發(fā)稿，英偉達尚未回復置評請求。（鳳凰網(wǎng)科技）

5月28日消息，據(jù)知情人士透露，原英偉達研究科學家董鑫已于近期加入字節(jié)Seed LLM大語言模型訓練研究團隊。

據(jù)公開信息，董鑫曾在Meta，騰訊AILab，曠視實習。2023年，取得博士學位的董鑫先后在索尼AI研究院和英偉達擔任研究科學家，負責視覺基礎模型和大語言模型的訓練工作。2025年12月，董鑫加入字節(jié)Seed部門。

董鑫的研究興趣為高效深度學習模型設計、深度學習模型及計算機架構聯(lián)合設計、自然語言處理及強化學習。他提出了人工智能模型壓縮的代表性方法LOBG，相關工作被知名開源項目PyTorch收錄和MIT技術評論報道。他也是新一代推薦系統(tǒng)RecAlign的發(fā)起人之一。（鞭牛士）

5月28日消息，近期汽車行業(yè)9系旗艦扎堆發(fā)布，問界M9與蔚來ES9發(fā)布會撞期后又改期一事引發(fā)關注。據(jù)悉，問界M9發(fā)布會時間起初定于5月27日19：00，而蔚來ES9發(fā)布會時間則為5月27日19：30，兩者時間有一定重合。

發(fā)布會前夕，鴻蒙智行方面宣布問界M9系列新品發(fā)布會時間調整至5月27日14：30，官方給出的理由是“為了給大家?guī)砀玫捏w驗”。外界則猜測，是為了避免兩款產(chǎn)品正面交鋒。

從產(chǎn)品定位和售價來看，兩款產(chǎn)品是直接的競爭對手，都定位旗艦SUV，其中蔚來ES9售價49.8萬元起，問界M9售價47.98萬元起。（新浪科技）

5月28日消息，近期，有網(wǎng)友發(fā)帖分享稱，在盒馬平臺可下單租用菜地。以上海地區(qū)為例，目前有兩個規(guī)格的“滬上共享菜園”產(chǎn)品預售，20平米地塊年租用價格為1298元，30平米地塊價格為1598元。

產(chǎn)品頁面稱，菜地位于上海青浦區(qū)，購買后用戶可獲得菜園一年使用權，具體包括冠名權、耕種采摘權和管理權。

盒馬方面表示，盒馬曾在多個城市推出共享菜園模式，上海此次推出的共享菜田認領服務于本月上線。日常管理方面，消費者既可以自己種植，也可以委托基地種植。

盒馬方面稱，共享田園認領服務是迎合城市居民多元化消費習慣需求，“通過搭建城市與鄉(xiāng)村的互動橋梁，讓消費者在城市繁忙中也能享受到田園勞作樂趣。”（新浪科技）

5月28日消息，MiniMax披露最新業(yè)務數(shù)據(jù)顯示，截至目前公司服務的全球企業(yè)和開發(fā)者客戶數(shù)已超百萬，較半年前增長5倍；全球用戶規(guī)模約3億。過去兩個月，公司年化經(jīng)常性收入（ARR）實現(xiàn)超過100%的增長，B端商業(yè)化引擎進入垂直加速階段。

據(jù)3月業(yè)績會公開信息，2026年2月MiniMax ARR已超1.5億美元；同期M2系列模型日均token消耗量兩個月內增長6倍，開放平臺新注冊用戶增長4倍以上。

此次數(shù)據(jù)披露意味著，MiniMax ARR翻番周期已壓縮至60天，速度居全球AI公司同期最快檔。（新浪科技）

5月28日消息，微博發(fā)布2026年第一季度財報。一季度微博總營收4.213億美元，同比增長6.2%，預估4.176億美元。

其中，廣告營收3.698億美元，同比增長9.1%，預估3.582億美元，主要受益于互聯(lián)網(wǎng)服務、汽車等行業(yè)需求上升及匯率利好。一季度調整后運營利潤1.198億美元，調整后運營利潤率28%。

用戶方面，截至2026年3月，微博的月活躍用戶達到5.62億，日活躍用戶達到2.54億。

微博CEO王高飛表示，“我們對第一季度的業(yè)績感到滿意”，公司將持續(xù)推進AI驅動的廣告效率提升與內容生態(tài)建設。（快科技）

5 月 28 日消息，浙江零跑科技股份有限公司28日競得杭州奧體國際商務區(qū)首宗商務金融用地，總價近 6.9 億元。根據(jù)規(guī)劃文件，該地面積 17080 平方米（25.62 畝），東至規(guī)劃經(jīng)二路，南至規(guī)劃奧體街，西至養(yǎng)正巷，北至規(guī)劃科技館街。

據(jù)悉，此次出讓地塊還有一份《投資開發(fā)協(xié)議》，文件要求拿地方須滿足杭州市級總部企業(yè)認定標準，且為國家高新技術企業(yè)，拿地后只能用于總部企業(yè)的建設項目，且 5 年內總投資額不低于 20 億元。

此前報道，零跑汽車本月發(fā)布 2026 年一季度財報：零跑全球交付 110155 臺，其中海外出口 40901 臺；營收 108.2 億元，較去年同期增長 8.0%，創(chuàng)一季度同期歷史新高；毛利率降至 9.4%，低于去年同期的 14.9%；凈虧損擴大至 3.9 億元，2025 年同期虧損 1.3 億元。（IT之家）

5月28日消息，京東服務宣布，計劃未來5年培養(yǎng)10萬名工程師，全面覆蓋機器人、智能家居售后維修等各類服務。目前，京東服務已與行業(yè)絕大多數(shù)頭部機器人企業(yè)達成深度合作，成為行業(yè)領先的售后維修服務商。

為支撐機器人維修售后服務網(wǎng)絡的快速擴張，京東服務已擁有數(shù)千名機器人維修工程師，并同步啟動了人才招募計劃，計劃招聘上萬名專業(yè)機器人維修服務人才。

此前，京東還在行業(yè)內首推“機器人救護車”，并發(fā)布機器人維修120服務標準：1分鐘響應，2小時上門，“小病”當天修復。目前，京東“機器人救護車”已率先服務北京地區(qū)，未來三年，機器人上門維修服務還將拓展至全國超50個核心城市。（快科技）

5 月 28 日消息，據(jù)報道，小鵬集團董事長何小鵬在公司一季度財報電話會上表示，小鵬面向量產(chǎn)版本的新一代 IRON 人形機器人軟硬件研發(fā)進展順利，并即將進入 ET2 軟硬件合圍階段，計劃于今年三季度正式亮相，目標今年底實現(xiàn)高階人形機器人量產(chǎn)，首先在小鵬門店試商用，明年起面向中國及海外商業(yè)客戶交付。

何小鵬透露，從明年起，人形機器人的硬件收入和 AI 模型收入將會是小鵬集團收入和毛利增長的重要驅動力之一。

本月早些時候有消息稱，小鵬集團近日召開機器人量產(chǎn)動員大會，汽車、動力、制造、測試、通用智能等多個中心近千名員工參會，標志著小鵬機器人業(yè)務正式進入量產(chǎn)沖刺階段。

此前報道，2025 年 11 月，小鵬全新一代 IRON 人形機器人亮相，號稱“最擬人的人形機器人”。（IT之家）

5月28日消息，上汽集團28日下午在上海交付第1億輛車，成為中國汽車工業(yè)史上首家累計產(chǎn)銷量突破1億輛的汽車集團，也是全球第八家達成這一里程碑的車企。

放眼全球，通用汽車1964年破1億輛（2015年官宣破5億輛），福特1970年代破1億輛（目前約4億輛），豐田1997年破1億輛（2023年破3億輛）。上汽成為繼豐田、大眾、通用、福特、日產(chǎn)、現(xiàn)代起亞、菲亞特克萊斯勒之后，全球第八個躋身“億級俱樂部”的車企。（快科技）

5月27日消息，港交所信息顯示，泡泡瑪特于2026年5月25日迎來主要股東權益變動，段永平與H&HInternational Investment，LLC同步增持公司股份，兩位股東各增持9,823,200股，增持后持股數(shù)量均為76,371,600股，一致行動人持股比例達5.69%，成為公司第二大股東，觸發(fā)強制披露要求。

5月26日，有網(wǎng)友問段永平，“怎么看王寧，他是像喬布斯一樣，既是報時人又是造鐘人嗎？”段永平回復：“我覺得王寧對自己產(chǎn)品的理解以及追求和Jobs是一個級別的，至少未來會是的。王寧對商業(yè)的理解好像比Jobs還要強一點點?！保ㄐ吕丝萍迹?/p>

5月28日消息，5月27日，中央廣播電視總臺與小紅書在北京舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式，正式宣布小紅書成為2026年美加墨世界杯持權轉播商、中央廣播電視總臺頂級賽事直播戰(zhàn)略合作伙伴。

據(jù)悉，2026美加墨世界杯全部賽事直播、回看和精彩瞬間可在小紅書免費觀看。數(shù)據(jù)顯示，小紅書上足球興趣用戶突破1億。過去一年，足球相關內容互動討論量同比增長超100%。（新浪科技）