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果粉大喜!蘋果深夜官宣降價:iPhone17Pro進入6000元檔 ;傳前華為車BU總裁被架空,千里科技高層震蕩持續(xù);虎鯨文娛旗下妙鴨相機團隊解散

本文作者: 巫夏清   2026-05-15 09:07
導(dǎo)語:早報來咯~
要聞提示

1.最后一刻登空軍一號!黃仁勛回應(yīng):特朗普總統(tǒng)讓我這么做,這是一個絕佳機會

2.時隔13年再同框!雷軍用小米17 Pro與馬斯克合影,馬斯克Wink表情太俏皮

3.蘋果深夜官宣降價,授權(quán)店回應(yīng)已收到通知,iPhone17Pro進入6000元檔

4.千里智駕CEO辟謠離職傳聞!傳前華為車BU總裁被架空,千里科技高層震蕩持續(xù)

5.虎鯨文娛旗下妙鴨相機團隊解散,維持最低程度運營

7.影石CEO劉靖康回應(yīng)Luna價格:“單機 5299 元”為美國價格,國內(nèi)不敢賣這個價

7.美國再出狠招:連DUV都要禁止ASML賣中國!荷蘭政府不愿意了

8.馬斯克 SpaceX 最快下周披露 IPO 招股說明書:瞄準(zhǔn) 6 月 8 日啟動路演,有望刷新全球募資紀(jì)錄

今日頭條

最后一刻登空軍一號!黃仁勛回應(yīng):特朗普總統(tǒng)讓我這么做,這是一個絕佳機會

5月14日,英偉達創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛在中美元首會談結(jié)束后,接受了媒體采訪。在回答為何最后一刻登上空軍一號時,他表示,特朗普邀請他一同訪華,這對他來說是一個絕佳機會,“這是我們依靠關(guān)系建立更好伙伴關(guān)系的絕佳機會”。針對整體會談和歡迎儀式的感受,黃仁勛則表示非常鼓舞人心,中國很熱情好客。

此前一日,美國總統(tǒng)啟程訪華,其專機空軍一號經(jīng)停阿拉斯加安克雷奇補給加油期間,英偉達創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛意外現(xiàn)身。畫面中,黃仁勛身著標(biāo)志性黑色皮衣、背著雙肩包,在最后一刻登上空軍一號舷梯。值得注意的是,此前白宮對外公布的16位隨行商界巨頭名單中,并未出現(xiàn)黃仁勛的名字。

據(jù)報道,黃仁勛出現(xiàn)在專機上,因為一通電話。特朗普看到媒體關(guān)于黃仁勛缺席的大量報道后,親自致電邀請。黃仁勛當(dāng)即飛往阿拉斯加,中途搭上專機。英偉達隨后發(fā)布的官方聲明只有一句話:“應(yīng)總統(tǒng)邀請,支持美國及政府目標(biāo)出席峰會”。在庫克、馬斯克等商業(yè)巨頭之后,黃仁勛成為美國豪華商界代表團的最后一位成員。(快科技)

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國內(nèi)資訊

時隔13年再同框!雷軍用小米17 Pro與馬斯克合影,馬斯克Wink表情太俏皮

5月14日消息,日前,十余家美國知名企業(yè)高管隨美國總統(tǒng)特朗普訪華,其中包括蘋果CEO蒂姆·庫克、英偉達CEO黃仁勛、特斯拉CEO埃隆·馬斯克等。公開報道顯示,特朗普于5月13日晚抵達北京,開始對中國進行國事訪問。據(jù)媒體報道,馬斯克、庫克等美國科技企業(yè)高管出席了在人民大會堂金色大廳舉行的歡迎宴會。

現(xiàn)場視頻顯示,在商界晚宴中,中美商界大佬齊聚現(xiàn)場,不少企業(yè)家紛紛上前和馬斯克合影。庫克、雷軍等人相繼與馬斯克合影,馬斯克則對鏡頭做出“wink”等表情。整個過程中馬斯克一直坐在座位上,并未起身,有網(wǎng)友形容馬斯克“仿佛喝懵了”,引起熱議。

對此,優(yōu)客工場創(chuàng)始人毛大慶在微信群聊中給出了解釋。他表示,根據(jù)可靠信源,馬斯克在晚宴前的表現(xiàn)并非網(wǎng)傳的飲酒過量,而是受時差影響。晚宴舉行時間對應(yīng)美國東部時間凌晨2至3點,加上長途跨國飛行后未充分休息,身體處于極度疲勞狀態(tài)?!安黄鹕怼⒎磻?yīng)慢”的表現(xiàn),本質(zhì)是高強度跨國行程下時差反應(yīng)的直接體現(xiàn)。

公開信息顯示,雷軍與馬斯克的行業(yè)交流可追溯至十余年前。2013年,雷軍曾前往美國拜訪馬斯克,實地參觀特斯拉總部工廠,并首次與馬斯克合影。此次在特朗普訪華歡迎宴會上互動合影,也意味著兩人時隔13年再度同框。(快科技、南財社)

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蘋果深夜官宣降價,授權(quán)店回應(yīng)已收到通知,iPhone17Pro進入6000元檔

5月15日零點,蘋果手機突然降價,iPhone17 Pro系列全線下調(diào)1000元。據(jù)了解,京東Apple產(chǎn)品自營旗艦店已經(jīng)第一時間調(diào)價,iPhone 17 pro系列直降疊加以舊換新,雙重補貼優(yōu)惠2000元,到手價6999元。Phone 17 Pro迎來史上最低價,正式進入6000元檔位。iPhone17更是迎來上市后首次降價,多重補貼以舊換新到手價只要4499元。

一名消費者在零點剛過,登陸某電商平臺,用自己的蘋果16pro參與以舊換新,發(fā)現(xiàn)除了舊品抵扣金額外,還有合計1000元的以舊換新補貼。一蘋果專賣店工作人員表示,授權(quán)店已收到通知?!懊磕?月份,很多果粉都在等這一波。本次會是全年優(yōu)惠最大的一次活動。”他稱,馬上618,這很可能是今年入手蘋果手機的最佳時機。

今年因手機內(nèi)存等核心元器件漲價,導(dǎo)致不少品牌旗艦機售價上調(diào)200-600元。有分析認為,蘋果17全系列的降價,或許將刺激新一波的銷售高峰。(極目新聞)

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子虛烏有!騰訊辟謠 “AI一號位姚順雨即將離職”

5月14日消息,據(jù)鵝廠黑板報,有自媒體謠傳“AI一位號即將離職”并影射騰訊,此謠言純屬子虛烏有。騰訊在此嚴(yán)正辟謠,并保留對相關(guān)惡意造謠者追究法律責(zé)任的權(quán)利。

5月14日,騰訊公司公關(guān)總監(jiān)張軍在微博上回應(yīng)此事:突然不少自媒體爆出這個子虛烏有的謠言,太惡劣了,還編出各種搞笑的情節(jié)。在此嚴(yán)正辟謠,并保留追究惡意造謠者法律責(zé)任的權(quán)利。 (紅星新聞)(我們目前仍在關(guān)注騰訊AI,尤其是微信 Agent 的相關(guān)信息,歡迎添加微信:GO-GO-ZEPPELI,交流認知,分享八卦)

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千里智駕CEO辟謠離職傳聞!傳前華為車BU總裁被架空,千里科技高層震蕩持續(xù)

5月14日下午,針對離職傳聞,千里智駕聯(lián)席CEO陳奇在朋友圈辟謠稱:“人在公司,還在為千里智駕打拼,謝謝大家關(guān)心?!苯?,多家媒體報道稱,陳奇即將離職并將投身具身智能創(chuàng)業(yè)。此外,在千里智駕CEO陳奇?zhèn)鞒鲭x職消息的同時,千里科技另一位核心高管王軍也在淡出管理層,此時距離其加盟不足一年。

一位接近千里科技的人士透露,王軍實際上已不參與公司決策和工作,內(nèi)部也很久沒見到過他,其工作基本交由朱樹青負責(zé),后者現(xiàn)任千里科技COO,此前擔(dān)任榮耀流程與運營部部長。目前,王軍和陳奇一樣,仍在公司組織架構(gòu)名單上。5月初,對于王軍“隱身”一事,千里科技回應(yīng)稱,“王軍還是千里科技聯(lián)席總裁、千里智駕董事長,職務(wù)沒有變化?!贝送猓踯娨矊γ襟w表示,自己仍在千里科技。媒體從千里科技內(nèi)部了解到,早在2026年3月華為榮耀終端CEO趙明加盟千里科技,擔(dān)任公司聯(lián)席董事長,負責(zé)AI的商業(yè)化落地時,當(dāng)時公司內(nèi)部就有傳聞?wù)f王軍要走,后者負責(zé)公司銷售、采購和戰(zhàn)略體系,兩者職責(zé)有所重疊。

52歲的王軍,早年在電子工業(yè)部41所擔(dān)任工程師,2000年入職華為后,歷任華為3G開發(fā)部部長、4G產(chǎn)品線總裁、日本韓國地區(qū)部總裁。在余承東接管車BU業(yè)務(wù)后,王軍逐漸淡出,并被曝出于2023年初停職。2025年6月,千里科技公告稱,公司聘任王軍為公司聯(lián)席總裁。據(jù)悉,2026年4月22日,千里科技召開AI戰(zhàn)略暨產(chǎn)品發(fā)布會,王軍并未出席。(第一財經(jīng)、騰訊汽車)

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虎鯨文娛旗下妙鴨相機團隊解散,維持最低程度運營

5月14日消息,據(jù)知情人士透露,虎鯨文娛(原阿里大文娛)旗下的妙鴨相機團隊已于2025年9月底解散。同時,妙鴨產(chǎn)品不再進行升級和運營推廣活動,僅保留最低程度運營。據(jù)透露,妙鴨相機團隊的產(chǎn)品運營人員并不是很多,大概十幾個人(如果加上大文娛支持妙鴨的算法,技術(shù)和設(shè)計等人員,大概在三四十人左右)。

據(jù)資料,妙鴨相機是阿里大文娛內(nèi)部的創(chuàng)業(yè)項目,由2020年加入阿里巴巴的張月光帶隊開發(fā),以小程序形式存在。2023年6月30日,妙鴨相機開始邀請制內(nèi)測。2023年7月17日,妙鴨相機正式上線,快速走紅,這是第一款在C端層面出圈的AIGC產(chǎn)品。只要上傳20張以上包含人臉的照片,再支付9.9元,然后選擇喜歡的模板和造型后,就能夠制作出自己的“數(shù)字分身”,從而獲得寫真作品。妙鴨相機上線后,一度刷屏朋友圈,成為網(wǎng)紅AI應(yīng)用產(chǎn)品。

幾個月后,妙鴨產(chǎn)品負責(zé)人張月光和大文娛集團在產(chǎn)品發(fā)展方向上產(chǎn)生分歧。張月光于11月離職,創(chuàng)立沐言智語,半年內(nèi)融資近3億,估值過億美金。2025年,沐言智語推出AI播客產(chǎn)品ChatPods、乙女游戲《星眠》。(申媽的朋友圈)

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影石CEO劉靖康回應(yīng)Luna價格:“單機 5299 元”為美國價格,國內(nèi)不敢賣這個價

5 月 14 日消息,此前博主 @數(shù)碼閑聊站 發(fā)文,透露影石的 Insta360 Luna Ultra 雙攝云臺相機“單機預(yù)計為 5299 元,全能套裝預(yù)計為 6499 元”。對此,影石 CEO @影石劉靖康 發(fā)文稱,“網(wǎng)上傳影石 Luna 雙攝單機賣 5299 套裝賣 6499,這個價格是真的,但是是美國的價格。海外市場由于成本問題定價會高一些,但國內(nèi)給我再大的膽子都不敢賣這個價格,希望大家不要誤解”。

參考此前爆料,該機使用三軸機械云臺,采用 1 英寸 F1.8 主攝 + 3 倍光學(xué)長焦,帶有徠卡聯(lián)名,支持 6 倍無損 / 12 倍混合變焦,可錄制 6K50fps、4K120fps、10bit i-Log、杜比視界格式視頻。

同時,該機手柄前端的整個區(qū)域都能通過磁吸拆卸,當(dāng)作遙控器使用,具備 2 英寸可拆卸 OLED 屏幕、變焦按鈕、搖桿以及錄制按鍵。用戶可以將 Luna Ultra 放在任意位置,然后把屏幕拆卸來控制云臺移動、變焦,并通過屏幕實時查看拍攝畫面。(IT之家)

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原禾多創(chuàng)始人倪凱加入科大訊飛,負責(zé)智駕業(yè)務(wù)

據(jù)知情人士透露,原禾多創(chuàng)始人兼CEO,四維圖新智駕高管倪凱已于近期加入了科大訊飛,負責(zé)智能駕駛業(yè)務(wù)。倪凱在智駕行業(yè)已經(jīng)有超過10年的工作經(jīng)驗,2017年創(chuàng)建了智能駕駛公司禾多科技,同時獲得廣汽多輪融資,但由于行業(yè)競爭激烈和公司管理問題,最終禾多沒能殺出重圍,倒在了智駕爆發(fā)的前夜。

禾多科技倒閉后,倪凱順勢加入了和自己有諸多聯(lián)系的四維圖新。四維圖新是禾多科技的早期投資人,2017年就有傳聞?wù)f倪凱要加入四維圖新,負責(zé)智能駕駛業(yè)務(wù),但直到2025年,禾多科技倒閉,倪凱才最終加入四維圖新。據(jù)悉,禾多科技倒閉后,禾多的一些技術(shù)骨干也跟隨倪凱一起加入了四維圖新。四維圖新作為一家以地圖起家的公司,在車載導(dǎo)航地圖行業(yè)占據(jù)超過一半的市場份額。據(jù)知情人士透露,倪凱已于2026年年初從四維圖新離職,隨后加入科大訊飛。

目前科大訊飛智能駕駛相關(guān)的算法已經(jīng)獲得了車企定點,包括整套的解決方案,雖然智能座艙是科大訊飛在汽車板塊最大的業(yè)務(wù),但是隨著汽車行業(yè)的智能化的快速融合像艙駕一體,智能駕駛也是科大訊飛汽車必須布局的一塊業(yè)務(wù)。據(jù)科大訊飛高管在25年電動百人會上介紹,智能駕駛一定是科大訊飛汽車業(yè)務(wù)非常重要的一塊。倪凱的加盟,是科大訊飛從智能座艙向智能駕駛延伸布局的一環(huán)。(紅色星際)

vivo Pocket 云臺相機由立訊精密代工,今年第四季度發(fā)布

5 月 14 日消息,據(jù)知情人士透露,vivo Pocket 云臺相機由立訊精密代工。該產(chǎn)品預(yù)計將于今年第四季度發(fā)布,匹配 1/1.1 英寸傳感器,備貨預(yù)期在百萬臺左右。

同時,OPPO 內(nèi)部近期也已啟動云臺相機項目,相關(guān)產(chǎn)品同樣預(yù)計今年第四季度上市。其他廠商方面,目前華為、榮耀對手持云臺相機產(chǎn)品均有立項,并已經(jīng)成立項目組,預(yù)計發(fā)布時間在 2027 年,不過此前博主 @數(shù)碼閑聊站 稱小米的 Pocket 手持云臺相機產(chǎn)品“沒了”。

此前報道,數(shù)據(jù)顯示,2025 年全球手持智能相機整體份額中,大疆占 62%(約 1040 萬臺),影石約 12%(約 340 萬臺),GoPro 約 8%。(藍鯨新聞)

脈脈:AI 領(lǐng)域平均月薪 62,850 元

5 月 14 日,脈脈發(fā)布《2026 春招職場洞察報告》。2026 年 1 - 4 ?,AI 崗位量增長 8.7 倍,在新經(jīng)濟行業(yè)占比升至 22%。AI 領(lǐng)域新發(fā)崗位平均?薪 62,850 元,對比去年同期的 61,849 元,漲幅有限。因 AI 領(lǐng)域內(nèi)部崗位也在分化 —— ?薪屬于 A 類技術(shù)底座人才,其他類型崗位的增幅有限。新發(fā)崗位量最多的公司排名中,字節(jié)跳動仍是斷層領(lǐng)先,?疆首次超越?紅書躍居第二,小紅書第三。其他大廠如騰訊、美團、螞蟻集團等同樣位居前列,是吸納就業(yè)的絕對主?。

新發(fā)崗位量漲幅最?的公司 TOP 20:自變量機器人位列第?,新發(fā)崗位量同比增? 831.88%。新發(fā)崗位量最多的崗位 TOP 20:大模型算法以 551 的招聘指數(shù)位居第 1,是第?名產(chǎn)品經(jīng)理的 1.5 倍,斷層式領(lǐng)先;同時,AI 產(chǎn)品經(jīng)理的招聘指數(shù)達到 170,位列第五。新發(fā)崗位量漲幅最?的崗位 TOP 20:?性能計算?程師漲幅?達 1064.44%,位列第一;AI 應(yīng)?開發(fā)漲幅 418.21%,位列第?;SLAM 算法漲幅 347.42%,位列第三。

具?智能崗位量暴增 15 倍,平均月薪 6.2 萬元。具?智能領(lǐng)域招聘指數(shù)達到 579,較 2025 年的 36,暴增 15 倍,進入人才高速擴張期。同時,具?智能領(lǐng)域的人才供需比從 1.59 下降到 1.40,雖然供給略?于需求,但競爭壓?已經(jīng)有所緩和。具?智能崗位平均?薪從 58,696 元提升? 61,625 元,同比上漲 5%。高薪崗位:AI 科學(xué)家月薪 13.2 萬元領(lǐng)跑,算法、芯片崗位占據(jù)前列。(云頭條)

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華為何剛:鴻蒙生態(tài)正邁向規(guī)模化發(fā)展,今年有望突破 1 億目標(biāo)

5 月 14 日消息,華為終端 BG CEO 何剛發(fā)文,稱自己在黃浦江邊和鴻蒙伙伴們小聚交流時,收到 6000 萬的里程碑喜訊,大家都很振奮。何剛表示,鴻蒙生態(tài)正邁向規(guī)模化發(fā)展,今年有望突破 1 億目標(biāo),前路有挑戰(zhàn),但滿懷信心!

此前報道,在今年 3 月的直播中,華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任、終端 BG 董事長余承東透露,鴻蒙系統(tǒng)用戶規(guī)模正經(jīng)歷急劇增長,預(yù)計將在今年冬季前突破 1 億大關(guān)。而在當(dāng)時,搭載鴻蒙 5 和鴻蒙 6 的終端設(shè)備數(shù)量就已突破 4700 萬臺。根據(jù)華為官方最新數(shù)據(jù),支持鴻蒙 HarmonyOS 6 的終端設(shè)備數(shù)已經(jīng)突破 6000 萬。(IT之家)

DeepSeek專家模式無法上傳文件,官方提示:目前資源緊張

5月14日消息,多位網(wǎng)友14日反饋,DeepSeek的“專家模式”已無法上傳文件,官方提示“資源緊張,不支持文件上傳”。經(jīng)測試,DeepSeek的網(wǎng)頁端和App均已下線了“專家模式”的上傳文件功能。目前,DeepSeek的“快速模式”依然可以上傳文件、圖片等,不過還是僅識別圖片中的文字。

此外,DeepSeek正在灰度測試查詢歷史聊天記錄。收到灰度的用戶,DeepSeek網(wǎng)頁版及移動端App均已支持通過關(guān)鍵詞搜索用戶與DeepSeek之間的歷史聊天內(nèi)容。據(jù)悉,DeepSeek專家模式于4月8日正式上線,輸入框上方新增“快速模式”與“專家模式”,是DeepSeek走紅以來首次在產(chǎn)品端引入模式分層設(shè)計??焖倌J絺?cè)重日常對話,即時響應(yīng)速度快,還支持圖片和文件文字識別;專家模式則專注解決復(fù)雜問題,支持更深入的思考和智能搜索。(快科技)

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不再只是出口賣車!國產(chǎn)車企崛起:小鵬收購歐洲工廠,承接大眾閑置產(chǎn)能

5月14日消息,據(jù)報道,小鵬汽車正與其股東大眾汽車集團及其他汽車制造商洽談收購一座位于歐洲的工廠,以擴大在歐洲市場的銷售規(guī)模。小鵬汽車東北歐地區(qū)負責(zé)人程曉光在一活動中證實了上述消息。他表示,目前小鵬在歐洲的車輛由合同制造商麥格納斯太爾位于奧地利的工廠生產(chǎn),但該生產(chǎn)線產(chǎn)能即將不足。除收購現(xiàn)有工廠外,小鵬也在考慮在歐洲新建工廠的可能性。此外,程曉光透露,與特斯拉類似,小鵬也在開發(fā)飛行汽車和人形機器人,并計劃在2027年將這些產(chǎn)品引入歐洲市場。

大眾汽車集團方面尚未回應(yīng)置評請求。不過,大眾汽車集團CEO奧博穆今年4月底曾公開表示,正在為歐洲工廠尋找替代用途,包括生產(chǎn)目前在中國制造的大眾車型,或允許其在中國的合作伙伴利用閑置產(chǎn)能。大眾汽車集團此前已宣布,由于需求疲軟和競爭加劇,計劃到2030年每年削減約75萬輛產(chǎn)能,并在德國裁減數(shù)萬個工作崗位,同時尋求在歐洲范圍內(nèi)進一步削減50萬輛年產(chǎn)能,德國本土過剩工廠是重點優(yōu)化對象。

小鵬與大眾的合作始于2023年7月,大眾向小鵬投資約7億美元,收購4.99%股權(quán)并獲得董事會觀察員席位。雙方基于小鵬平臺聯(lián)合開發(fā)的兩款B級純電車型計劃于2026年以大眾品牌在中國銷售。2024年7月,雙方簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議,小鵬為大眾在華CMP和MEB平臺聯(lián)合開發(fā)CEA電子電氣架構(gòu)。2025年8月,合作進一步擴大,CEA架構(gòu)擴展至大眾在中國的燃油車和插混車型平臺。今年3月,雙方首款聯(lián)合開發(fā)車型大眾與眾08正式下線并開啟預(yù)售。(快科技)

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員工上班借款給公司128萬元,還有人給老板擔(dān)保貸款80萬元被銀行起訴

“我們就像冤大頭!上個班收到了法院傳票!”5月14日消息,近日,河南省駐馬店市中凱潤發(fā)商貿(mào)有限公司發(fā)生一起勞資糾紛事件。王先生和易先生稱在駐馬店中凱潤發(fā)商貿(mào)有限公司工作期間,被強迫要求給老板擔(dān)保貸款80萬元,因為老板到期不還錢,又聯(lián)系不上,導(dǎo)致他們不僅被銀行起訴,收到法院傳票,連名下財產(chǎn)包括銀行卡、房子、車子等都被凍結(jié)查封了,日常生活都成問題。

“不給擔(dān)保,拖欠我們的工資就一毛也不給?!泵襟w了解到,除了幫老板擔(dān)保,員工們還把自己的工資暫存公司賬戶,借給公司周轉(zhuǎn),收取利息。甚至動員親朋好友籌到了128萬元借給公司。擔(dān)保合同顯示,收款人是老板的姐姐,但她卻說一分錢也沒見到,有問題可以走法律程序。

社區(qū)工作人員表示,公司目前還欠了400多萬元租金,當(dāng)?shù)匾殉闪⒐ぷ鲗0鄬iT處理此事,統(tǒng)計欠款情況。專班工作人員表示,梳理后發(fā)現(xiàn)公司賬面金額不多,接下來將努力幫助其恢復(fù)經(jīng)營,監(jiān)督其根據(jù)還款計劃有序還清欠款。媒體輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上公司老板后,對方稱錢確實是公司用了,接下來將與銀行協(xié)商,制定還款計劃,盡可能不牽扯到員工個人。(羊城晚報)

男童海底撈奔跑撞上員工手中高溫紅油鍋,致多處燙傷,店長:曾多次提醒家長看好孩子

5月14日消息,近日,天津一女子帶孩子在海底撈就餐時,孩子跑動時因視線盲區(qū),與端著熱紅油鍋的服務(wù)員相撞,造成身體多處燙傷,女子認為海底撈方面理應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

涉事店長介紹,此前他們曾多次提醒家長看管好孩子,不要讓孩子在店內(nèi)隨意跑動,但家長未聽勸阻。事發(fā)時,員工剛用完員工餐,端著鍋具準(zhǔn)備離場,孩子突然奔跑沖了過來,雙方避讓不及發(fā)生碰撞。

孩子家長卻表示事發(fā)時已近夜里11點,店內(nèi)沒有其他顧客,只剩他們一桌用餐,孩子跑動不會有安全隱患。她還認為,若是就餐高峰期客流密集,她會約束孩子不下地跑動,而且店員端滾燙鍋具時,理應(yīng)留意周邊環(huán)境提前避讓。目前,女子與涉事門店各執(zhí)一詞、爭執(zhí)不下,店長表示雙方協(xié)商無果,后續(xù)只能通過訴訟途徑解決糾紛。

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美國再出狠招:連DUV都要禁止ASML賣中國!荷蘭政府不愿意了

5月14日消息,據(jù)報道,荷蘭政府已就美國國會擬議的《硬件技術(shù)控制多邊協(xié)調(diào)法案》(Match Act),向美方提出異議。該法案由美國兩黨議員聯(lián)合提出,旨在進一步限制ASML向中國銷售浸潤式深紫外光刻機(浸潤式DUV),并禁止其為在華現(xiàn)有客戶提供售后服務(wù)。

荷蘭外貿(mào)與發(fā)展合作大臣舍爾茨瑪在5月12日公布的致美國立法者的書面答復(fù)中明確表示,荷蘭內(nèi)閣反對該法案中固有的“域外管轄”效力。他指出,此類寬泛的限制措施不僅可能對包括荷蘭企業(yè)在內(nèi)的半導(dǎo)體公司營收產(chǎn)生重大沖擊、削弱其市場地位,還可能破壞貿(mào)易與投資環(huán)境的可預(yù)測性。他還表示,各國均有責(zé)任制定并實施本國的出口管制法規(guī),不應(yīng)由單方面立法越俎代庖。

目前ASML已被禁止向中國出售最先進的極紫外光刻機(EUV),浸潤式DUV是其仍能對華出口的核心產(chǎn)品線。若法案按當(dāng)前形式通過,意味著ASML幾乎徹底失去中國市場,包括已售設(shè)備的售后服務(wù)能力。舍爾茨瑪還透露,在荷蘭王室上個月訪美期間,荷蘭首相、外交大臣及貿(mào)易部門已向美方當(dāng)面?zhèn)鬟_了這一立場,但美國國會方面尚未作出回應(yīng)。(快科技)

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馬斯克 SpaceX 最快下周披露 IPO 招股說明書:瞄準(zhǔn) 6 月 8 日啟動路演,有望刷新全球募資紀(jì)錄

5 月 15 日消息,外媒今日報道稱,SpaceX 于今年 4 月秘密提交了 IPO 申請,計劃最快于下周公開其首次公開募股(IPO)的招股說明書,與第三代星艦首飛時間重合。消息人士表示,SpaceX 的目標(biāo)是在 6 月 8 日啟動路演,正式向投資者推銷此次發(fā)行。根據(jù)規(guī)定,招股說明書需在路演開始前至少 15 個日歷日披露,但知情人士稱,SpaceX 及其顧問團隊希望稍早一些完成披露,以便投資者有足夠時間消化相關(guān)數(shù)據(jù)。不過消息人士也補充,具體時間仍可能發(fā)生變化。SpaceX 未立即回應(yīng)置評請求。

此次 IPO 預(yù)期將成為史上規(guī)模最大的 IPO。今年 2 月,SpaceX 與馬斯克旗下的 xAI 合并,合并后實體估值達到 1.25 萬億美元(約合 8.51 萬億元人民幣)。另報道稱,該公司的上市規(guī)模目標(biāo)約為 700 億至 750 億美元(約合 4763.99 億至 5104.27 億元人民幣),這一數(shù)字是沙特阿美 2019 年創(chuàng)紀(jì)錄發(fā)行規(guī)模的兩倍多。其中兩位知情人士表示,由于此前從未有如此大規(guī)模的股票通過 IPO 出售,SpaceX 的顧問正在尋找獨特的渠道,尤其是針對他們認為的境外長期零售持有者。其中一人稱,顧問團隊已在英國、日本、加拿大等國物色經(jīng)紀(jì)商,以獲取面向客戶的配售額度。

在經(jīng)歷長達數(shù)年的新股上市低迷期后,華爾街對 IPO 的渴望非常強烈,投資者對任何與人工智能交易相關(guān)的項目都尤為興奮。AI 芯片制造商 Cerebras 在周四首日交易中大漲 68%,收盤市值約為 950 億美元。AI 模型巨頭 OpenAI 和 Anthropic 也正在籌備最快于今年上市,這可能推動它們的估值突破 1 萬億美元。(IT之家)

給OpenAI注資1000億美元還不夠,微軟欲花10億美元緊急搜刮AI人才

5月14日消息,據(jù)多方知情人士消息,微軟已正式開啟針對小型人工智能初創(chuàng)公司的收購行動。即便此前已向OpenAI累計投入約1000億美元(約7220億元人民幣),這家科技巨頭仍計劃通過旗下風(fēng)險投資基金M12,進一步通過資本并購方式引進頂尖AI人才并獲取核心技術(shù)。

目前微軟的重點考察對象是成立于2024年的AI初創(chuàng)公司Inception,該公司由多名斯坦福大學(xué)畢業(yè)生創(chuàng)辦,核心業(yè)務(wù)聚焦于大型語言模型LLM的研發(fā)。據(jù)報道,Inception創(chuàng)始人尋求的估值超過10億美元(約72.4億元人民幣)。目前雙方談判仍在進行中,尚未達成最終協(xié)議。

微軟頻繁接觸AI初創(chuàng)公司,主要背景是其與OpenAI的關(guān)系出現(xiàn)變化。由于OpenAI近期開始推行多云架構(gòu)策略,并與亞馬遜等其他科技巨頭簽署了新的云服務(wù)及投資協(xié)議,雙方的綁定關(guān)系正逐漸松動。為了降低對單一模型供應(yīng)源的依賴,微軟迫切需要建立起屬于自己的大模型技術(shù)壁壘。此前,由埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的SpaceX宣布與AI編程初創(chuàng)公司Cursor建立合作伙伴關(guān)系,并擁有以約600億美元(約7240億人民幣)收購該公司的選項。然而,后來的報道透露,微軟曾嘗試競購人工智能編程初創(chuàng)公司Cursor,但最終因擔(dān)憂監(jiān)管機構(gòu)的嚴(yán)格審查而放棄。(快科技)

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上市近70年來首次年度虧損!本田發(fā)財報:1年凈虧損超182億元,電動車項目暴雷

5月14日,本田正式發(fā)布2026財年(2025年4月1日-2026年3月31日)的年報業(yè)績快報報告,當(dāng)期企業(yè)凈虧損達到4239億日元。數(shù)據(jù)顯示,本田2026財年總營收為21.80萬億日元(約合9398.42億元人民幣),同比小幅增長0.50%,但利潤端直接由盈轉(zhuǎn)虧,對應(yīng)虧損額約合182.75億元人民幣,同比下滑幅度達到150.72%。這是本田自上市近70年以來,首次出現(xiàn)年度業(yè)績虧損的情況,在全球傳統(tǒng)車企的電動化轉(zhuǎn)型進程中,也是極具標(biāo)志性的行業(yè)事件。

按照本田官方給出的業(yè)務(wù)拆分口徑,如果剔除掉1.45萬億日元的電動汽車業(yè)務(wù)相關(guān)虧損,其余存量業(yè)務(wù)的營業(yè)利潤能達到1.04萬億日元,本次的整體虧損幾乎全部來自處于高投入期的電動化板塊。此外本田也披露了后續(xù)的目標(biāo)規(guī)劃,將截至2027年3月財年的電動汽車相關(guān)虧損上限設(shè)定為5000億日元(約215億元),預(yù)計2026財年剔除電動汽車相關(guān)虧損后的常規(guī)營業(yè)利潤,將回升至1萬億日元的正常水平。

為了快速扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的業(yè)績頹勢,本田已經(jīng)宣布對現(xiàn)行的電動化戰(zhàn)略開展根本性重審。比如,暫停了多款進度不及預(yù)期的純電動新項目,同時調(diào)轉(zhuǎn)資源重新強化市場接受度更高的混合動力技術(shù)路線,將分散的研發(fā)職能收攏回歸到旗下專屬研發(fā)子公司,集中資源控制轉(zhuǎn)型成本。(快科技)

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Anthropic高管:公司90%代碼已由AI完成,白領(lǐng)工作重心轉(zhuǎn)向監(jiān)督

5月14日消息,據(jù)媒體報道,Anthropic首席財務(wù)官Krishna Rao近日透露,該公司已有90%的代碼由AI編寫,白領(lǐng)工作的重心正從執(zhí)行轉(zhuǎn)向監(jiān)督。Rao表示,財務(wù)團隊也在經(jīng)歷類似轉(zhuǎn)型。目前,Anthropic已使用旗下模型Claude生成財務(wù)報表,在人工介入之前,每月財務(wù)審查流程“已完成90%到95%”,人類員工主要負責(zé)審核與解讀結(jié)果。據(jù)Rao介紹,一些過去需要數(shù)小時才能完成的內(nèi)部報告,如今只需30分鐘。他認為,這種生產(chǎn)力提升使員工能夠減少信息搜集的時間,將更多精力投入決策本身。

相關(guān)細節(jié)披露之際,各行業(yè)企業(yè)正加速將AI引入工作場景,隨著自動化能力不斷增強,有的公司要求員工積極使用AI,也有的公司以提升效率為由進行裁員。這一趨勢引發(fā)了經(jīng)濟學(xué)家與企業(yè)高管之間的激烈爭論:AI最終將取代白領(lǐng)崗位,還是讓員工變得更高效?有人警告,自動化淘汰崗位的速度可能超過新崗位的創(chuàng)造速度;也有人認為,生產(chǎn)力提升反而會擴大勞動力需求。

Rao則指出,當(dāng)員工在AI輔助下效率提高后,企業(yè)反而可能繼續(xù)擴大招聘,因為“總有做不完的工作”。不過,他對Anthropic內(nèi)部辦公方式的描述也表明,白領(lǐng)工作的本質(zhì)正在迅速變化——員工越來越多地監(jiān)督AI系統(tǒng),而非親手執(zhí)行任務(wù);團隊還會部署“成群的AI代理”進行跨項目協(xié)作。(快科技)

Meta AI推出“隱身聊天”:退出即銷毀,不留任何對話記錄

5月14日消息,據(jù)媒體報道,Meta AI應(yīng)用及WhatsApp中的Meta AI現(xiàn)已新增“隱身聊天”選項。Meta首席執(zhí)行官馬克·扎克伯格表示,這是“一種與AI互動的完全私密的方式”。他稱該功能類似于端到端加密,沒有人能讀取AI對話內(nèi)容——包括Meta或WhatsApp自身。

在隱身模式下,AI推理過程在可信執(zhí)行環(huán)境中完成,Meta無法訪問。用戶退出聊天會話后,對話記錄將從手機中徹底消失,不留任何日志。網(wǎng)絡(luò)搜索也以私密方式進行,搜索信息不與用戶身份關(guān)聯(lián)。扎克伯格表示:“為了從個人超級智能中獲得最大收益,我們都需要一種他人無法訪問的方式,來討論敏感話題?!盬hatsApp負責(zé)人透露,該模式內(nèi)置了安全保護機制,會拒絕回答可能被視為有害或非法的提問,并引導(dǎo)對話轉(zhuǎn)向其他方向。目前,隱身模式僅支持文字輸入,用戶無法上傳圖片。

值得一提的是,Meta推出隱身聊天功能之際,OpenAI正面臨一起訴訟。一名青少年向ChatGPT詢問同時服用兩種藥物是否安全,在得到錯誤回答后因藥物過量死亡。OpenAI已多次被自殺者家屬起訴,在這些案件中,原告通過恢復(fù)聊天記錄獲取證據(jù)。若沒有聊天記錄,針對AI行為的法律投訴將缺乏依據(jù)。(快科技)

戴爾承認 SupportAssist 軟件會導(dǎo)致部分 Win 系統(tǒng)黑屏死機,建議用戶停用或卸載

5 月 14 日消息,據(jù)外媒報道,戴爾證實預(yù)裝在多數(shù)新款 Windows 戴爾電腦上的 SupportAssist 軟件,會導(dǎo)致部分 Windows 系統(tǒng)黑屏崩潰(BSOD)。自上周五以來,不少用戶報告稱,戴爾設(shè)備出現(xiàn)隨機重啟問題。注:SupportAssist 是戴爾開發(fā)的一套軟件,通常預(yù)裝在運行 Windows 10 或 Windows 11 的新款戴爾電腦上。

戴爾一名代表周三在官方論壇上告訴客戶,最新的 SupportAssist Remediation 服務(wù)更新會觸發(fā) 0xEF_DellSupportAss_BUGCHECK_CRITICAL_PROCESS 錯誤。戴爾建議用戶移除該服務(wù),以解決藍屏崩潰問題?!肮こ虉F隊已經(jīng)知曉 BSOD 問題,并正在努力解決。已經(jīng)有許多用戶提到,戴爾 SupportAssist Remediation 服務(wù)或 Alienware SupportAssist Remediation 服務(wù)的 5.5.16.0 版本可能導(dǎo)致 BSOD?!?/p>

戴爾代表在另一個帖子中補充說:“作為臨時解決辦法,許多用戶反饋,禁用戴爾 SupportAssist Remediation 服務(wù),或者直接徹底卸載 SA 應(yīng)用后,問題得到解決?!币遁d存在問題的戴爾 SupportAssist Remediation 版本,用戶可以打開 Windows 設(shè)置,進入“應(yīng)用 > 已安裝的應(yīng)用”,在列表中選擇“Alienware SupportAssist Remediation”,然后點擊“卸載”。不過,用戶需要注意,從受影響 PC 中卸載故障服務(wù)后,戴爾 SupportAssist OS Recovery 此前創(chuàng)建的系統(tǒng)修復(fù)點可能無法繼續(xù)使用。(IT之家)

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